lesha287

посмотри крабы еще может откручен или резинки разбиты. когда тормозишь колесо не уходит к подкрылку?стойки разборные нет?

сайленблоки в рычага, яйца,ромашки опорные подшибники

ставили на 8 две недели назад евро панель. 1 проводку брать от евро панели, желательно переходной монтажный блок. замок от 2110, (заводится сразу не будет все фишка в фишке реле надо между собой соединить два силовых толстых провода)ну и датчик скорости купить только брать нужно на 6 импульсов оборот а не на 10 а дальше смотришь распиновку к панели вдо и подключаешь подсос, уровень бензина и датчик скорости делаешь проводку собствеенно все

посмотри состояние колодок барабанов и прокачай попробуй

сколько возьмут неизвестно в каждом регионе по своему, да и сервиса за такую работу берутся с неохотой. сдесь надо обломок высверливать и нарезать резьбу новую а во втором простот прорезать новую резьбу метчиком аккуратненько

если чуть чуть ничего страшного

вчера схожая проблема получилась нет тяги маленькая вибрация появилась, увеличился расход замерили компрессию сразу же в 3 цилиндри накачиваект до 6 очков при вскрытии прогар клапана. Замерь компрессию а то могут быть серьезные послендствия для движки

смотри по состоянию подвески, как поживаю шаровый, рулевые наконечники,ступичные подшибники,опорники

а машина не подтраивает случаем? Однозначно надо померить компрессию в цилиндрах. машину потряхивает немного как раз и тупит такое бывает из за прогара прокладки под гбц например 2 и 3 цилиндра

да все верно как писали ниже надо много еще много чего если интересно я тебе могу расписать на имейл

во первых прирост мощности на 8 кл голове двигатель 1.5 выдает 77 л/с на 16 кл с таким же двигателем уже 90 л/с. так же у 16 клапанного двигателя система охлаждения работает лучше- а это надежность двигателя. Двигатель не обязательно менять можно накинуть на твой блок головку, только единственное надо за енить поршня с проточками чтобы не гнуло клапана. Ну а минус наверно самый большой в мороз машина в 2 раза дольше греется)))

в автомагазине продаются заглушки

добавлю после того как зачистите до метала обработайте преобразователем ржавчины. Маленькие паучки можно также сошкурить до метала и подкрасить краской во флаконе с кисточкой

лучше оставь все как есть как писали вышетна класике мягкая подвеска. А подвеску чательно разрабатывают для машин например жесткая подвеска это лучшая управляемость а мягкая со временем неприятные ощущения от укачивания и крен автомобиля в поворотах и т.д и тому подобное.

пыльник был загнут щас его вообще нету

Товарищи помогите вот в чем вопроси сегодня менял наружний шрус с левой стороны на ваз 2109 при затягивании шруса начинает крутится колесо туго на нетралке. Я так думаю шрус упирается в цапфу что можно сделать?

Прошу прощения регулятор давления действительно в баке

разве в баке помоему на 8-кл голове он там же где и у 1.5

незачто. диагностика должа показать какой датчик неисправен

да беда попробуй к другому диагносту пусть все проверить может покажет в чем проблема а так там электроника множество причин может быть((( но для начала начни с регулятора возьми у кого нить попробывать если ни чего не изменится, проверь давлени топливного насоса и если и это не поможет тогда на диагностику

трудно так сказать делай еще раз диагностику а регулятор у кого нить у знакомых возьми чтоб не покупать раньше времени

ну так на первой она и будет переть)))) а вот на второй и последующих провал регулятор шалил Функция регулятора заключается в поддержании постоянного перепада давления на форсунках ваз 2114. Регулятор давления компенсирует изменение нагрузки двигателя, увеличивая давление топлива при увеличении давления во впускной трубе (при увеличении открытия дроссельной заслонки).При уменьшении давления во впускной трубе (уменьшении открытия дроссельной заслонки) регулятор уменьшает давление топлива ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115. При этом клапан регулятора открывается и избыточное топливо по сливной магистрали сливается обратно в топливный бак. При включенном зажигании, неработающем двигателе и работающем электробензонасосе давление топлива в рампе форсунок составляет 300±6 кПа. Пониженное давление топлива приводит к нарушению работы двигателя лада самара

14-ки и пятнашки подешевле по поломкому ломаются они примерно одинаково что и 10-ки и двенашки. Десятое семейство немного покрепче чем пятнашки а вот не дай бог кузовной ремонт запчасти на 14-15 в разы дешевле. Выбирать тебе что брать главное не торопится и выбрать хороший автомобиль

он стоит на топливной рампе где форсунки увидишь его к нему трубка обратки подходит. Смотри его со стороны главного тормозного цилиндра. Если сеточка забитая была может из за этого насос из строя выйти. Еще советую бак промыть от грязи

вот посмотри давление бензонасоса может сеточка в баке забиться) и еще такое быват когда из строя выходит регулятор давления топлива. Пятнашка у друга не ехала совсем тупила,бензин жрала свечи черные всему виной был регулятор топлива