Timer

Про карбы я знаю все.У самого стоял шестерашный на москвиче(полнастью перетряхивал и дорабатывал).Если пишет что ана унего работала а потом заглохла.Чо типа вэтом виноват ускоритель или перелив?Если даже ускоритель травит мимо на завод это никак невлияет.Скореи всего здесь бензин г-но. Другое дело когда компрессия ниочем.

Если лампочка аккумулятора после включения зажигания горит апосле завода тухнет значит заряд идет,а если она горит значит смотри генератор или провода.Апостеклопадьемником можно и напрямую, найди схему и поней прикидывай чо и куда.А так пиши порусский.

Перелив бывает только изза игольчатогоклапана или уравня или паплывков другого недано.Причем здесь ускоритель.Если прирабочем движке насчет переливать явно движок незаглохнет.Скорей всего бензин г-но.Есть еще способ, возьми 4 свечки рабочих но ненужных нагрей пояльной лампой град 100-120 и вкрути если даже после етого ничего значит бензин г-но(это вслучае когда карб норм и заж-е)

Открой капот и посмотри если белый шланг одним канцом заходит с низу( район воздуха заборника печки) а другим подсоеденен к електроклапану значит есть.А если шлангов нет то увы.

Возможно здох аккумулятор.Возьми атвертку норм и перемкни питаки если стартер еле маслает или масса или батарея.

Обычно по свечам проверяют.А так возьми сиську налей бензина нормального от нее кинь шланг на насос(подсоедини ко входу насоса)убедись что в карбе нет старого бензина,подкачай насос и пробуй завестись.Если незаводится открути свечи,сухие значит бензин неидет а если сырые значит чтото с зажиганием проверь по меткам ГРМ и убедись что кулачки размыкаются когда 1ый поршень в ВМТ выставь зажигание по лампочке.

Купи нормальную мурзилку с фотографиями там все подробно описоно.

А где гарантия что и другие невыдавит.Палась по интернету там полюбому есть сайты по тюнингу двигло может прокансультируют.

Может термостат тормазит.Он веть омывается тасолом когда тот в обход радиатора идет.

Зачем вообще крутить двигло до таких оборотов.Проще паставить шестерню и распредвал другие.Движок нанизах будет тянуть.Только скорость уменьшится зато ничего невыдавит.

Скинь с карба шланг и покачай топливный насос если бензин идет убедись что он паступает в карб.Если бензин не идет значит бензина нет или насос здох или падсос воздуха.А если вкарб неидет значит игла.

Кароче если до регулировки ручника все было нишчак,значит ручник перетянул.Насчет проверки шрусов выше написали.

Проще ставить електрокоректор.Сам буду ставить летом.

Насчет почему только при движении назад.Была такая х-нь на другом автомобиле точно непомню но вроде из за ручника или изза задних тормозов.

Может лампы наминалу несоответствуют.

Надо просто нармальный БК поставить ивсе.А насчет самому прошивать,прошивок много в интернете а гарантии никакой,иногда результат хуже чем ожидаешь.Может я ошибаюсь, но диагностика не покажет состояния свечей и фарсунок.А чтобы реально узнать скока лашадок это нада проверять на роликах.

Насчет вони, может калеса плохо растормаживаются вот и пахнет сциплением.

Такая же фигня была но только придвижении.В стопаре лампочка плохо кантачила.

Если на диагностики ок, надо смотреть обратку может гдето травит.Ну а если все в целости исохранности то перетряхивай карбюратор.

Раскрутка двигла дотаких оборотов кроме пантов ничего недаст.Чтобы толк был надо координально перелопачивать движок ито даже после этого гарантии некакой.

Новое незначит что качественное.Если грм выставлен поточкам,компрессия нормальная,зажигания выставлена,свечи проверены,карбюратор настроен,в распределител все работает.Смотри карбюратор.У меня экономайзер постоянно работал, пришлость заглушить ткак запчастей непродают.И стиль езды тоже влияет.

Унас в россии две проблемы.Те кто раскручивает двигло дазапредельных оборотов и ездиет на пониженных с такой скоростью- к дарогам не относится.Другое дело когда насоревнованиях.

Титановая защита от железной отличается только весом и нержавеет.Прочьность у них адинаковоя.

Смотри генератор или провода идущие кнему.

На счет переделки. В этом форуме гдето ниже про адинадцатую там все подробнее.Единственное в место мерсовских я поставил десятошные.