bondarchuk

ну так что,у всех стоят самые обычные термостаты?!может у меня не тосол,а кислота?! :)

после замены все нормально!через пару месяцев,опять тоже самое!а сейчас,в мороз,завожу двигатель,шупаю патрубки-греются все,включая подводящий к радиатору!

спасибо!буду пробовать!

меняю уже раз пятый!то летом перегрев,то как сейчас,про прогреве тосол идет по большому кругу,через радиатор!по трассе температура ваще 50!вопрос в том,может есть термостаты проверенных фирм,может импортые какие подходят?!

шум идет спереди!на счет аэродинамики не уверен,120 тыс. проехал,ничего подобного не было,никаких обвесов и вообще чего то,что могло дать такой шум не цеплял,да и с ростом скорости свист вообще не меняется!на мой взгляд,это что то в ходовой!

у меня те же симтомы,тока телевизора нет!свист в передней части,появляется на скоростях от40-60км!от оборотов двигателя не зависит!иногда не равномномерный,а циклический!мож подшибник какой?!

цвет снежка белая.а что на счет пасты типа антицарапин?и чем полировать,в сысле может лучше на руками,а какой нибудь насадкой на дрель?!

хочу поменять стойки,хочу ставить Monroe,газомаслянные!не то чтоб я спорсмен автогонщик,но по трассе езжу часто,да и по бездорожью постоянно гоняю!у кого есть опыт эксплуатации?!

мдф-типа ДСП-древесно-стружечная плита!она тяжелее фанеры и типа для этих целей лучше подходит!стоит около 1500р,с повторителем стопа чуть дороже!вообще ее самому можно сделать легко!тут вопрос в том,как ты относишься к скрипам!я себе овалы поначалу в штатную полку воткнул,хватило меня на полгода!)))

при минусовой температуре любая резина становится жестче,дубеет и даже на чистом асфальте нужно быть очень и очень осторожным!

Dunlop SP1 катаюсь уже четвертый сезон!В снегу,каше,глубоких лужах ведет себя отлично!на гладком льду конечно весело,но когда прокладка между сиденьем и рулем правильная-все нормально)))!на счет того,что липучка быстро изнашивается-не согласен!4 сезона-это хороший срок,если еще учесть и то,что всю прошлую зиму снега не было вообще,а значит износ был сильнее!

если заводская полка из пластика ,лучше выкинь ее и купи из фанеры или мдф!динамики у тебя не маленькие,в штатную могут и не влезть из за выштамповки на полке!да и под их весом она у тебя,может и не сразу,но запоет так,что не какая музыка не заглушит!и хоть ты и не меломан,а в акустической полке динамики звучат ощутимо лучше!!!

на днях на парковке какая то сволочь теранула бампером по крылу! :) в целом до грунта,но есть места где и металл просматривается!хочу попробывать подкрасить и потом заполировать.вопрос в чем-чем полировать и какую пасту лучще взять?!

вчера был на диагностике,рекомендовали чистить или менять форсунки!чистка одной-400р,новая сименс(штатная)-350р.шт.!решил раскошелиться и поставил бош,с 4мя отверстиями,вместо двух у сименс!стоит удовольствие 800р.шт.!все сомнения отпали после первых минут за рулем!помимо ощутимого прироста в мощности уменьшилась вибрация двигла на холостых!вобщем,дороговато,но того стоит!

я сколы замазывал родной краской(во флакончиках типа как лак для ногтей)!вот только у меня металлик,кагда высыхала ямка все равно видна.теперь вначале глубокий скол заполняю обычной краской любого цвета,а поверх уже своей!а на счет карандаша не знаю,тот что пробовал не выдерживал и одной мойки!

Вообще хорошо бы время от времени завести и если есть возможность проехать на машине!

Идея хороша,сам об этом думаю!двери то у меня довольно тихо закрываются,замки и болты бесшумные ставил,а вот свист ветра на большой скорости уже достал!думаю,может с того же ланоса купить резинку на двери,можно только на передние!вот только клеить чем?!у меня штатный уплотнитель со временем усох,перестал держаться,посадил его на обычный герметик-все ок и держится хорошо,и в случае чего легко снимается!может и на дверях держаться будет!

Буду писать в этой теме!Как определить,что стойка сдохла?У меня уже тысяч 80 стоят монро,кстати очень доволен,с недавнего времени в начале движения стал слышен стук со стороны правого колеса.А недавно в повороте на "стиральной доске" мы ощутимо "поплыли"!Вобщем хотелось бы самому как нибудь проверить стойки прежде чем ехать на СТО!

кстати,на счет необходимости установки омывателя фар,ничего не нашел!

http://phreak.ru/forumdisplay.php?f=5 заходите и смотрите,как угоняют наши тазики и не только

ксенон не запрещен,а автоматический корректор фар обязателен-смотри ГОСТ Р 51709-2001, п4.3.2.2 (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm#4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке)

У меня та же беда была,звук только был на холодной машине!Конкретный источник найти не смог,поэтому просто смазал все пластмаски и шарнир под самой ручкой кпп силиконом из балончика!На удивление помогло!Фотки гайки увидел тока сейчас,ее я точно не заливал,звенело где то в другом месте!

Долго читал и вдумывался-спрашиваешь,какой цокололь?!)))Если один контакт-Н1,если три-Н4!У меня в блок фары бош-Н1,на линзованных,вроде Н4!

У тебя щелчок или стук?У меня глухой металлический и всегда одиночный!