Петров

Услышал сегодня, что подшкребывают задние тормозные колодки. Пробег 9000, резким торможением не увлекаюсь. Неужели кирдык настал? Хотя есть предположение, что после мойки кехером что- то могло попасть между колодкой и барабаном. На прежней машине было такое и не раз. Эффективность торможения не упала, правда стояночный держит, скажем, не очень. Ваше мнение, господа...

Неправда. Вещь нужная, и толк от нее реальный. На моей бывшей 4-ке стояли- и все замечательно работало и помогало, особенно в отсутствие дождя но по мокрой грязной дороге при интенсивном движении. Многие хаят, потому что забиты форсунки и грязь просто елозит. Если же они чистые- поливает оптику - мама не горюй! Так что не надо заливать, что вещь ненужная.

Вообще есть такая шняга. Недаром мастеровые называют 8-ми клапанники Калиновские Кузнечиками :)

Могу предположить, что голову роняли. Надо по-любому к спецам.

+100

Какое 1 ТО после 5 тыков? Ехать на СТО по-любому надо, но гарантией уже реально не пахнет, разве что кашлянуть мастеру или инженеру по гарантии на СТО. У нас в Одессе это практикуют на ГСТО. Меня разводили, когда приехал на ТО1 после 2500 км и отказывался менять масло в двигателе, так как на 1500 я сам поменял. Короче, кашлянул 50 грн ( 10 баков). Это было мое первое и последнее ТО....

А как это нулевое ТО? 1 ТО на 2000 км, и то это много я считаю для стокового гавнила в двигателе. А тут 3000! Жесть. И что значит надпись Упал? Сама появилась? Я думаю по-любому с гарантии ты уже слетел, так как просто перекатал срок 1 ТО. То что сопливит движок- это у многих из-за хреновой прокладки, а течь тосола надо искать.

я задние поставил, а передние и стоковые ниче, меня устраивают. Но после покупки снял их и изнутри промазал все-таки.

А что еще должно быть в люксе? По- моему и так немало.

Ага, а Ту-154 еще круче, лошадей побольше, чем в джипе и автопилот есть. Вообще гигантомания в наше время очень эффективно лечится.

У меня такой вот...

Нет, не вместо, а между резиновым демпфером и стаканом, то есть откручиваем гайку крепления амморта под капотом, вынимаем стакан, на шток одеваем шайбу,ставим стакан, закручиваем плотно гайку. Размеры: внутр. диаметр 15 мм, наружный 35 мм, толщина 2 мм. Края должны быть не острые, контакт односторонний с резиной, все- таки. Я заказал у токаря из нормального металла, хотя можно и подобрать. При установке я еще и промазал с 2-х сторон литолом. Вроде все.

Вот и я о том же...

Шайбы заказал у токаря, передустановкой промазал литолом, поставил. Эфект положительный- хлюпанье и стук на малых скоростях пропал.

Вот нарыл такую темку http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...art=#entry22809. Шайбы уже заказал у токаря, думаю сегодня поставить- отпишусь. Идея вроде неплохая, учитывая что зазоры между стаканом и резиновым демпфером на Самаре действительно больше, чем на Калине( отсюда и хлюпанья и стуки на малых скоростях из- за постоянного контакта стакана с резиной).

Еще меня кумарит сопливый движок. Баловаться с герметиком неохота, так как это иногда бывает чревато последствиями, а грязный двигатель не переношу- приходится время от времени поработать тряпкой и ершиком, благо 8-ми клапанник, подлезть везде можно без проблем!

Уж больно много его, весь не выковыряешь...

Проблему решил, друг помог (вернее сделал): вырезал прокладку с линолеума по размеру шайбы на болт крепления ручки к кулисе, вставил эту прокладку между ручкой и шайбой, зажал. Поначалу скорости втыкались туговато, но щас отлично, ручка не издает ни звука и ее не так колошматит в движении.

Чтоб менять с удобствами лампочки- бери с 8.кл движком. Места- предостаточно!

А что мешает рассмотреть вариант без подушки( комплектация норма)?

На 3000 об и более гремит набалдашник КПП. Перепробовал все что угодно, не помогло, а именно: Отпустил гайку набалдашника- затялул его что есть дури- закрутил гайку. Поднял чехол КПП- обтянул аккуратно проводку привода з.х. Наложил Литола в опору КПП Промазал силиконом и подтянул болтовое соединение самого привода с ручки на коробку. Кто что подскажет?

Не только, на Калине тоже подпевает- коробки то аналогичны.

Самара-2 хорошая машина, я например на 14-й модели просто западаю! Есть + есть -, не без этого.

Да, до конца. 2-раз попробовал - через 10-12 сек. закончилось само.

+100!