Петров

Но масло то чистое,как мёд,или это ещё ни о чём не говорит,банальная выработка.

Этот же шум из-за него при движении?

Кто сталкивался с ситуацией,подскажите. На холостом ходу при включенном сцеплении( педаль отпущена) незначительный шум в коробке. Выжал- идеально тихо. Это нормально? и другой вопрос. При движении прослушивается шум (не вой,именно шум) в районе моста. Недавно менял в трансмиссии масло (40000)- и в коробке и в мосту чистое, светлое. При визуальном осмотре ничего не выявил, везде сухо,незначительное замасливание коробки в районе троса спидометра. Может,подвесной или таки полуось даёт шум? <_<

Дружище,трамблёр влияет на стабильное искрообразование в цилиндрах, и многие неопытные автолюбители часто думают,что машину дергает из-за неиспр. карбюратора, однако часто причина- контакты--свечи. Мой совет-обратись к специалисту,пусть поменяет и отрегулирует контакты,и заодно выпали или поменяй свечи. А на будущее-поставь электронное бесконтактное зажигание,забудешь о проблеме.

Вообще по классификации чистая синтетика идёт с индексом 0W.., а 5W,10W- полу,только с разными долями синтетики (понятно,что в 5W больше), ну а 15 и 20-минералочка.

Как перебрали движок и вставили электронное зажигание,по трассе на 110-120 на пятой-8,по городу-10. Перешёл на 95-й,так как на Украине у нас хорошего 92-го тяжело найти стало,даже на мастёвых заправках,пальцы звенят как от 80-го,сплошные присадки,млин. А 95-й,как качественный второй.Кстати,движок 3-й.

Немецкий фильтр Mann-оптимальный вариант.

Ребята,не издевайтесь над движками! Зачем в Классику чистая синтетика? Разве что при минус 30-35. Тут точно кашу маслом можно испортить. И движок от неё сопливый стаёт. Хотите дать своей красавице классного масла:полусинтетика-лучше не придумаешь,в наше время 10W40, или фирменное минеральное,н-р Castrol XLR-20( 15W40), или Shell Helix( 15W40).Но только не ТНК,ВАМП,Азмол и пр. дрянь. Прошли те времена,когда было самое лучшее для Жигулей ГОСТовское Мг-10, а жаль. Делюсь горьким опытом, после прошедших 50000 на ТНК( 15W40) доконал движок,хотя нагрузок больших не давал ему,попросилась капиталки на 122 тыще,причём по полной программе,включая расточку блока. Щас-только Elf 10W40(Франция или Бельгия). Качество и цена-супер!

Однозначно,надо делать сцепление,как говорится-вскрытие покажет. Я месяц назад делал,на горячей первая еле втыкалась и задняя с шумом. Корзина просела и диск не ахти какой. По деньгам-сносно,с работой профи в 390 гривен обошлось(80 у.е.). Сейчас "двумя пальцами" втыкается.

Всем привет! Я из Одессы, люблю свою семью и свою Четвёрку. Машина у меня уже 7 лет,и менять пока не собираюсь.Думаю,у кого Лады 4-й модели поймут почему. А если и решусь,то только на 21111. :)