Таблица лидеров

Ну да, от района многое зависит. Но тут уж как говорится как получается Не ехать же на другой край города за машиной.

Район у нас дорогой, цены просто так ломят. Пытаются продать и парковки и гаражи и машиноместа цены от 1 млн. - ужас.

У меня гараж 1,8км от дома. Норм даже пешком - но порой лень 7 блин, дороговато конечно, у нас так можно гараж с ямой и всем всем всем снять ( ЮАО ) Но кабрик ( даже с крышей ) лучше так чем просто под небом или на крытой многоместной парковке - ибо идиотов увы очень много как и просто завистливых людей. Вон у нас у дома приехал парнишка на кабрике ( какое то древнее бнв но красивое купе, и обвес норм - видно что не просто понт а ещё и любовь к машине ) к девчонке местной, так ему салон оплевали.., не было минут 10 с его слов.

И это, Игорь, бери потяженее МБ не мение 100кг, Вот как у меня если он будет легче ( мне есть с чем сравнить ) то будет прыгать и нормально не будет цепляться. Хотя у меня грунт тяжелый, суглинок, чтоб его, я ж всё же надеюсь потом в черноземье перебраться Ну так вот, тот же салют тот что с прицепом на фотках, так он практически в три раза больше надо заходов делать чтобы такой же эффект как после моего получить с одного захода. А МБ-90, тоже есть раньше тут фотки он весит что то 150 и до 200 кг вот им вообще благодать - тяжелый, идет хорошо. Но это у нас, на тяжелом грунте. Это я всё про целину, а по пахоной они все идут хорошо плюс\минус не существенно

Добрый вечер! От дома 2 квартала (1,3 км на машине), но буду туда ездить на Гранте и менять местами автомобили когда на улице погода позволит ездить на кабрике. Предварительно 7 руб. в месяц. Поторгуемся...

Фрезой, одевается на место колес и вперед Отвалом, он у меня слишком тяжелый, и не получается - либо зарывается и буксует либо сворачивается, там куча настроек на отвале углы и тд, увы он не для моего МБ по ходу... Хотя тут на днях раздобыл упрощенную версию отвала, и им попробую - она легкая без настроек и просто цепляется на место"палки" ( уровня и опоры для фрезы ) думаю им должно получится. Ну а сейчас по цилене фрезой, несколько раз потом самодельными "жесткими" ( не поворотными ) граблями, поворотные всё никак не доделую. А надо бы, ими удобнее всего на завершающем этапе отравнивать.

Вот это поставил. У меня теперь полностью вся система охлаждения Лузар - радиатор помпа краник вентилятор, всё кроме родного медного радиатора печки, его не зачем менять

Всем привет! На этих выходных перебрал печку на 4-ке. Заменил вентилятор и краник печки на Лузаровские. Вентилятор очень плохо крутился, а по холоду вообще не шевелился даже, но при этом не "визжал" - чудеса. Собрал правильно сам короб печки, все эти вот скобки воздуховоды приводы и тд, промыл и почистил радиатор печки, промыл и поменял ОЖ на Nord зеленого цвета. Все отрегулировал как положено, теперь работает отлично, даже не ожидал такого эффекта - дует греет очень четко распределяет потоки - бок верх низ. Ну и ещё до кучи маленько поковырялся с подторпедной проводкой - там то у меня полнейший эксклюзив из-за приборов 2106 в приборке 2105. В общем казалось бы всё не так уж сложно, а вот 2 дня отдай. Печку мне помогал собирать товарищ, который с завязанными руками сзади вверх ногами за спиной с закрытыми глазами это может сделать - ибо перебрал подряд три печки у себя

Думаю следует объединить тему с предыдущей, я так понимаю это всё та же машинка 06. Чтобы прослеживать динамику...

Если ставить провода резистивные ( с распределенным сопротивлением ) то да, очень желательно поставить безрезисторные свечи. Машина себя гораздо лучше ведет. Я лично с этим столкнулся, недавно ( свято верил что нужно ставить только аналоги ДВРМ ) и кстати ещё раз спасибо t808 что подтолкнул меня к проработке этого вопроса

Оно и на старой не регулируется. Но можно поставить Калиновский кронштейн, на восьмиклоп есть проще, кронштейн от "Техномастер"

Они с резистором.Но при установке на твое авто ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно подогнуть боковой электрод,чтобы зазор уменьшить с 1,1 до 0,7 мм. Здесь расшифровка их обозначения.Наведи курсор на каждый элемент,чтобы узнать что он означает: https://avto-svecha.ru/product/denso-d00361.html

На точках - никак! Я проработал в этой сфере больше 30 лет, больше десяти занимался кузовным ремонтом, а нихрена НЕ ЗНАЮ!

Привет! А сколько если не секрет в месяц такой бокс? И как далеко от дома, хотя это наверное не актуально, машинка выходного дня - приехал ту поставил эту взял покатался всё обратно и и все

Значит не забыл.Нормально. А ты разве не знал,что бывают свечи с встроенным резистором,а бывают без него? Из наших свечей для Самары без резистора А17ДВ-10 и А17ДВМ.

первый - вход ФАЗА, второй - выход ФАЗА, третий-четвёртый выводы "НОЛЬ" они соединены меж собой и к учёту электроэнергии отношения не имеют Пошел, разобрал свой прибор учёта. Может эти фото Вам помогут.

Ну почему же? Если инет/магазин позволяет оплату при получении заказа,то ты вполне можешь померить и, если не устраивает,то отказаться от заказа и ничего не платить.

Тебе и ответили, что дрелью, болгаркой и т.п. неспециализированным инструментом подобные работы не проводят. Для интереса посмотри как полируют полировальной машиной - какая дрель сможет работать на таких оборотах, да еще и с контролем давления? Конечно китайцы продают разные насадки для дрели, но им потом как предъявишь спалённое ЛКП в результате такой "полировки"? Смысла покупать специализированный инструмент для разовой работы нет (дешевле отдать в сервис). Поэтому остаётся единственный вариант - провести работы вручную. Да, это немного дольше и требует некоторых затрат физического труда. Но зато риск испортить всю работу минимален.

Подходящих очень много.Начиная с импорта от старых фольксвагена/транспортер,или джетта и заканчивая твоими родными с Винницы. https://www.vtnauto.com/ru/3620.html https://www.vtnauto.com/ru/3640.html https://www.vtnauto.com/ru/0529.html https://www.vtnauto.com/ru/0729.html А этот в себе еще и блок ЭПХХ содержит https://www.vtnauto.com/ru/1103.html

Раритет!Это самый древний коммутатор 36-й серии времен СССР. Не забывай проверять зазоры свечей,чтобы не превышали 0,7мм., а также время от времени замеряй сопротивление всех пяти ВВ проводов.Те,что 10 и более кОм выбрасывай без сожалений. Этот коммутатор очень боится большого сопротивления и тем более обрывов в ВВ цепи.В нем вылетает выходной транзистор КТ-848А. Удивительно как он сумел дожить до наших дней. Никакого октанкорректора здесь нет.

Тогда правильно 4 град. УОЗ сделал.Накерни точку на шкале трамблера и даже если его понадобится снимать, то потом без стробоскопа установишь в правильное положение. Теперь наверное немного обороты ХХ изменились?!Можно подкорректировать,а заодно проверить и качество смеси. Сделай фото коммутатора и станет ясно есть ли корректор и какой.

Поскольку МЗ закреплён на крышке ГБЦ, рабочая t которой практически равна t ОЖ , то что сможет сделать смешной вентилятор, охлаждающий макушку МЗ , а основные электронные компоненты которого расположены на его алюминиевой подложке - радиаторе плотно соприкасающимся с горячей крышкой ГБЦ? Чтобы облегчить жизнь МЗ его следует перенести в другое менее горячее место...

Такой УОЗ под 95-й бензин. Советую нанести на шкив РВ метки,как выше обсуждали и проверить правильность установки ремня.

Если он хоть немного светит,то увидишь.К какому ВВ проводу прицепился? Или может риска за пределами окна,тогда попробуй светануть на метку шкива распредвала,прицепив прищепку к 2-му,а потом 3-му цилиндру. Увидишь ли метку напротив клюва?

Тогда действительно ремень у тебя от 10-ки длиной 740 мм. потому и пришлось не только гену до конца прорези сдвинуть, но еще и гайки под кронштейн подложить.Когда ремень менять надумаешь,то бери 21082-3701720 для пятнашек.Он 700 мм. поэтому гайку выкинешь и с конца прорези генератор сместишь. Кстати.Шкив на твой генератор 37.3701 сами колхозили. Когда УОЗ отрегулируешь сделай фото сверху в каком положении трамблер встал.

Toyota Paseo cabriolet Здравствуйте, сегодня застраховался по ОСАГО. Вышло в 4118,40 руб. В планах снять машиноместо (стены, входная дверь как в ракушке) в многоэтажном паркинге для хранения автомобиля, под открытым небом не хочется ставить. Проект договора уже составлен, осталось оформить и получить пропуск на въезд.