ViRus Опубликовано: 21 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2008 Скажите пожалуйста! Можно ли как то переделать 8 клапанную десятку в 16? и сколько будет все это будет стоить. Что будет если поставить комплект с облегченными внутренностями и объем выростет с 1.6 до 1.8! Геморно, дорого?
Kompressor Опубликовано: 22 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 Скажите пожалуйста! Можно ли как то переделать 8 клапанную десятку в 16? В чём конечная цель данной переделки?
ViRus Опубликовано: 22 августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 Увелечение мощности и уменьшение расхода!
VалИноГ Опубликовано: 22 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 Увелечение мощности и уменьшение расхода!так не бывает!!!либо валит и кушает, либо Оващ, тогда не жрет :) по бюджету: СТИшный мотокомплект под 1,8 (16v) -30тык. запил башки +все комплектующие (смотря какие еще) где-то под сотню набежит.оно тебе надо?!! :)
kriaki Опубликовано: 22 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 лучше сразу двигло покупай.разбирать нуна всё даже поршня с шатунами.да и блок отличается чуть-чуть
VалИноГ Опубликовано: 22 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 лучше сразу двигло покупай.разбирать нуна всё даже поршня с шатунами.да и блок отличается чуть-чутькстати, ща какой блок стоит?
Kompressor Опубликовано: 22 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 Увелечение мощности и уменьшение расхода! Больше времени, денег и нервов потратишь на всю комплектуху и последующие переделки, цена вопроса в 2 копейки с литра сэкономлено бензина.Если нужна мощь, то патологически готовься к соответствующему расходу горючей смеси. Всё закономерно.
ViRus Опубликовано: 22 августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 Ну а если только поставить головку с 16 клапанами?
VалИноГ Опубликовано: 22 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 Ну а если только поставить головку с 16 клапанами?если делать сток, тогда тыш 30+/- :)
ViRus Опубликовано: 22 августа 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 22 августа 2008 ну мне так примерно и сказали, что где то около 5 штук грн. может больше!
ILDAR Опубликовано: 2 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2008 А я хочу себе 16 клапанов исключительно из-за того, что они сами регулируются. Т.к. езжу на газу, то 8 клапанов приходится регулировать каждые 10 тыс.км.
Serg_x Опубликовано: 3 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2008 если делать сток, тогда тыш 30+/- :)Вы че с дуба рухнули??? :) 16V ГБЦ стоит 11 000 - 14 000. Если уже стоит инжектор, то переделок вообще минимум. Установка головы ~4 000 руб. Короче в 20 000 можно уложиться, если формула 8V инжектор -> 16V инжектор. Но я бы сразу голову доработал.
tcezar Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 Ребята! Скажите пожалуйста, большая разница между 16 и 8 клапанным движком? По расходу и по шумности.
T-Vovik Опубликовано: 17 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2008 Ребята! Скажите пожалуйста, большая разница между 16 и 8 клапанным движком? По расходу и по шумности.Ща спор начнется))). Скажу свое мнение. Движок работает 16 клапанный тише, на холостом не слышно почти, а до 3000 тыс. тоже тихонько, потом громче. По расходу, по трассе вот заметил точно меньше берет.
VICTORIAN Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Ща спор начнется))). Скажу свое мнение. Движок работает 16 клапанный тише, на холостом не слышно почти, а до 3000 тыс. тоже тихонько, потом громче. По расходу, по трассе вот заметил точно меньше берет.БЕз базара он тише рабоатет и приятней!!! а вот про расход, у меня при полой загрузке, средний расход получился 6,6!!
vozidlo Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Скажите пожалуйста! Можно ли как то переделать 8 клапанную десятку в 16? и сколько будет все это будет стоить. Что будет если поставить комплект с облегченными внутренностями и объем выростет с 1.6 до 1.8! Геморно, дорого? Вот тут карб-впрыск самое грамотное описание замены, стоит ли это нескольких граммов экономии бензина и пары децебел тишины... тебе решать...
VалИноГ Опубликовано: 18 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2008 Вы че с дуба рухнули??? :) 16V ГБЦ стоит 11 000 - 14 000. Если уже стоит инжектор, то переделок вообще минимум. Установка головы ~4 000 руб. Короче в 20 000 можно уложиться, если формула 8V инжектор -> 16V инжектор. Но я бы сразу голову доработал. здарьсте?!! а поршневая, а грм, а помпа. ресивер впускной там тоже другой. :)
Le-man Опубликовано: 19 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2008 А зачем переделывать??? Может есть возможность сразу двигатель поменять??? Возможно ли, например, на моей 14 поменять калиновский движок 11183 на калиновский sport 21126??? или на 21128???
VалИноГ Опубликовано: 19 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2008 А зачем переделывать??? Может есть возможность сразу двигатель поменять??? Возможно ли, например, на моей 14 поменять калиновский движок 11183 на калиновский sport 21126??? или на 21128???а как ты его в гаи будешь переоформлять? :)
Le-man Опубликовано: 19 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 октября 2008 а как ты его в гаи будешь переоформлять? :)дак я интересуюсь в принципе... можно ли?.. потому что пока на гарантии машинка менять не буду...
vozidlo Опубликовано: 20 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2008 а как ты его в гаи будешь переоформлять? :)У вас, что досих пор в тех талонах номер двигла ставят? У нас об этом забили как в страшном сне - ставь другой и ездий...Кто у тебя проверять буде, щас такая каша с этими модификациями ТАЗов - хрен без 100грамм разберёшься...
VалИноГ Опубликовано: 20 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2008 У вас, что досих пор в тех талонах номер двигла ставят? У нас об этом забили как в страшном сне - ставь другой и ездий...Кто у тебя проверять буде, щас такая каша с этими модификациями ТАЗов - хрен без 100грамм разберёшься...ну-ну. я хотел бы посмотреть на твоё выражение лицы, когда тебе откажуться регистрировать новый мотор из-за того, что он не предусмотрен заводом изготовителем. зы: далее не флудим!!!
лохматый Опубликовано: 26 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2008 А серийный 16-ти клапанный двигатель обьемом 1,6 л, который ставят на 10-ки, подойдет на восьмерку? Наверное, надо будет добавить на правый стакан дополнительное крепление на двигатель? или что-то еще?
