Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Дядя Миша

Ужасная компрессия! Как теперь ездить? :(

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Вот такой вот вопрос: на 21099 инжекторе такая вот компрессия:

1-12.5

2-12.0

3-11.5

4-11.8

 

Это очень страшно? :)Сколько я смогу на этом проездить? В одной мастерской сказали "срочно делать ремонт на 13 тыщ!!!". Это правда? Знаю, что компрессия должна быть одинаковой, но у мя не большой разбросс - хотелось бы узнать, может как-то можно обойтись без ремонта в 13 тыщ? :) Кто что посоветует? СПАСИБО!

 

 

p.s. пробег ~76 тыщ.

 

p.s.s. Все темы о компрессии прочёл в форуме. Но у мя вродь не такой страшный разброс как там. Не знай что думать. Особенно с "срочным ремонтом". Т.е. на сколько он срочен? И если можно подскажите ПОЖАЛУЙСТА какая она - нормальная компрессия? :) (кроме того, что одинаковая)

Опубликовано:
Вот такой вот вопрос: на 21099 инжекторе такая вот компрессия:

1-12.5

2-12.0

3-11.5

4-11.8

 

Это очень страшно? :)Сколько я смогу на этом проездить? В одной мастерской сказали "срочно делать ремонт на 13 тыщ!!!". Это правда? Знаю, что компрессия должна быть одинаковой, но у мя не большой разбросс - хотелось бы узнать, может как-то можно обойтись без ремонта в 13 тыщ? :) Кто что посоветует? СПАСИБО!

 

 

p.s. пробег ~76 тыщ.

 

p.s.s. Все темы о компрессии прочёл в форуме. Но у мя вродь не такой страшный разброс как там. Не знай что думать. Особенно с "срочным ремонтом". Т.е. на сколько он срочен? И если можно подскажите ПОЖАЛУЙСТА какая она - нормальная компрессия? :) (кроме того, что одинаковая)

 

Компрессия действительно не здоровая, но не смертельная. Капиталить двигатель имело бы смысл при компрессии 9 и меньше хотя бы в одном из горшков. А так ездите и не ломайте голову. Сервис пошлите в лес, у них задача одна - денег зарабатывать.

Опубликовано:

капиталить пока не стоит ......можно при желании конечно попробывать залить лавр ( типа раскоксовыватель колец ) , но это уже при замене масла , его заливают в камеру и оставляют на пару часов . но предварительно убедиться то что это кольца , а не клапана пропускают

Опубликовано:

Нормальной компрессией можно считать показания 11-13 Кг-с с разбросом по цилиндрам не более 10-15%.

я вообще когда в сервисе работал , мне говорили что должно быть в идеале 14 ,

если с точки зрения теории то вообще все норм и разброс не такой ужасный и ездить и ездить , просто можно попробывать выровнять ее присадкой

Опубликовано:

По-моему нормальная компрессия. Ездите и не бейте голову. Можно наверно клапана подрегулировать, (может даже притереть) тут ведь и от них зависит... А ездить можно долго. 76 тыщ не пробег вроде для капиталки. У мну 126 тыщ, щас снята головка, хотел было поршни вытащить, так мне сказали НЕ ВЗДУМАЙ!!! Точить там вроде бы нечего (выработки нет в горшках) а просто поменять кольца... Так не факт что это на пользу пойдет. А вот клапана притру, колпачки поменяю, и буду ездить пока. А там через годик видно будет. А с вашими 76 тыщ по моему о капиталке думать еще оочень рано...

Опубликовано:
Спасибо за ответы! Примерно сколько можно ездить? Иль через сколько км. замерить компрессию снова?

Долго, если регулировать клапана каждые 16000 км и лить масло полусинтетику Shell и менять ее каждые 8000 км.

Опубликовано:
У меня без капиталки 93 прошла 169 тыс. Лил Шелл полусинь:) и продана была в отличном состоянии:)

Вот молодец, вот то что я и говорю... :)

А мне некоторые не верят... :)

Опубликовано:

Нормальная компрессия . Имеет смысл отрегулировать клапана и помыть под давлением мотор маслом с присадками( или просто залить промывочное масло) . дальше залить новое масло и померять компрессию. А вообще по жизни пока не начнет брать масло 1 л на 1000 не фиг туда лазить.



×
×
  • Создать...