Schulz 21043 Опубликовано: 24 февраля 2019 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2019 На видео - классическая(итальянская) нижняя опора....По данным НАМИ 90% ресурс ШО составлял 50ткм, а средний - 100ткм. Спасибо за развернутый ответ :)У меня шаровые где то в среднем как раз около 50-70 т\км и хотят. Но так как умирают они в разное время, и так же меняются по мере необходимости увы точнее сказать не могу. Это про верхние. А нижние, такое впечатление что они гораздо крепче. И они только начинают туго ходить - на руле сказывается, и я их меняю. И тут вот интересная картина, где то от 50 до 100 т\км получается. При этом они вроде и не люфтят даже.
shurdjan Опубликовано: 1 марта 2019 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2019 (изменено) А нижние, такое впечатление что они гораздо крепче.На ниве стоят две шаровые, которые на классике считаются верхними. Это не мешает ей скакать по ухабам, и вырванных шаровых я на ниве не видел. Собственно я их и на классике не видел. Из тех случаев, что я видел, один - это сломанный палец (явный заводской брак), остальные - оторванная шаровая от жидкого классического рычага. А вот так, что б вырвало палец... ну, всякое наверное в жизни бывает, но я не встречал. Если верхнюю поставить вместо нижней на классике её вырвет не потому, что она слабее или сильнее, а потому, что пальцу в какой-то момент тупо не хватит хода. Кст, наверное поэтому шаровые не отрывает на скорости - палец стоит в корпусе свободно, ни во что не упирается. А вот при повороте, да ещё на каком-нибудь ухабе... Изменено 1 марта 2019 пользователем shurdjan
шустрый Опубликовано: 2 марта 2019 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2019 На ниве стоят две шаровые, которые на классике считаются верхними. Это не мешает ей скакать по ухабам, и вырванных шаровых я на ниве не видел. Ни на Ниве,ни на ПП-я тоже,кстати,вырывание шаровых-не наблюдал.
shurdjan Опубликовано: 2 марта 2019 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2019 На ПП весь вес машины приходится на стойку. Там нагрузка на шаровую минимальна.Классика же полностью на шаровых висит.
Schulz 21043 Опубликовано: 2 марта 2019 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2019 Насколько я помню, там на ниве шаровые две верхние, и они не только считаются верхними, но и есть верхние.Но и стоят они обе как верхние, а не как на классике. Там нагрузка совсем по другому распределяется, машина на них лежит, а не висит как на классике на нижних.
