miha3045 Опубликовано: 30 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 Добрый день!!! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. При заводе двигателя на "горячую", обороты как обычно подскакивают до 1400-1500 об/мин, затем падают до 500 об/мин., двигатель наченает трусить, так продолжается две-три секунды. Затем обороты самостоятельно выравниваются. Чек не горит. Холостой ход не плавает, двигатель работает ровно. Такое замечается еще и в движение, когда выключаешь передачу на скорости. Двигатель 1.5 16 кл.
Колян86 Опубликовано: 30 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 Добрый день!!! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. При заводе двигателя на "горячую", обороты как обычно подскакивают до 1400-1500 об/мин, затем падают до 500 об/мин., двигатель наченает трусить, так продолжается две-три секунды. Затем обороты самостоятельно выравниваются. Чек не горит. Холостой ход не плавает, двигатель работает ровно. Такое замечается еще и в движение, когда выключаешь передачу на скорости. Двигатель 1.5 16 кл. У меня такая же беда((( поменял ДПДЗ, Рхх, свечи, ВВпровода, промыл дроссель и форсунки, ничего не помогает!!! У тебя на ходу не дергает, движок не начинает троить???
miha3045 Опубликовано: 30 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 У меня такая же беда((( поменял ДПДЗ, Рхх, свечи, ВВпровода, промыл дроссель и форсунки, ничего не помогает!!! У тебя на ходу не дергает, движок не начинает троить???Нет, не дергает и не троит. Тянет машина не плохо. Да и расход по городу приемлемый, не больше 9 литров
Keks36 Опубликовано: 30 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 Незнаю, может и совпадение, у меня было похожее недели две. Затем все нормализовалось и через еще пару недель модуль зажигания навернулся. Но у меня 8кл. мотор
miha3045 Опубликовано: 30 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 Незнаю, может и совпадение, у меня было похожее недели две. Затем все нормализовалось и через еще пару недель модуль зажигания навернулся. Но у меня 8кл. моторДа нет, не думаю что модуль зажигания, так как я его недавно менял. И свечи новые стоят.
111 Опубликовано: 30 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 При заводе двигателя на "горячую", обороты как обычно подскакивают до 1400-1500 об/мин, затем падают до 500 об/мин., двигатель наченает трусить, так продолжается две-три секунды. Проблема может быть в неправильной работе РХХ или его неисправности.
sveinung Опубликовано: 30 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 начни с дпдзподкинь исправный или купи, он стоит 200 рублей.
mikong Опубликовано: 30 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2014 Когда у меня падали обороты до 500 оказалось одна катушка работала с перебоями...но "подскоков" оборотов не было...И падение оборотов восновном было после перехода с передачи на нейтраль, но быстро все выравнивалось и работал мотор ровно.
androno12 Опубликовано: 28 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2014 такая же проблема. Заводишь - обороты поднимаются, как и положено, затем падают , аж до дрожания движка, затем стабилизируется. 1.5 16кл
mlisovets Опубликовано: 1 июля 2014 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2014 Добрый день!!! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. При заводе двигателя на "горячую", обороты как обычно подскакивают до 1400-1500 об/мин, затем падают до 500 об/мин., двигатель наченает трусить, так продолжается две-три секунды. Затем обороты самостоятельно выравниваются. Чек не горит. Холостой ход не плавает, двигатель работает ровно. Такое замечается еще и в движение, когда выключаешь передачу на скорости. Двигатель 1.5 16 кл. Здравствуйте. А бортовой компьютер никаких ошибок не выдает?. Если его нет - можно подъехать на станцию и там посмотреть. Может быть глюк компа. Снимите "минусовую" клемму аккумулятора и подождите мин. 5-10. Все ошибки анулируются. Заведите и посмотрите осталась ли проблемма.
111 Опубликовано: 1 июля 2014 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2014 Снимите "минусовую" клемму аккумулятора и подождите мин. 5-10. Все ошибки анулируются. Заведите и посмотрите осталась ли проблемма.Бестолковый совет! Ошибки аннулировать нужно после устранения неисправностей, иначе они опять появятся. На авто например с сист. "Е-Газ" ошибки не удаляются при откл. батареи, только сканером!
Практик Опубликовано: 1 июля 2014 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2014 Бестолковый совет! Ошибки аннулировать нужно после устранения неисправностей, иначе они опять появятся. На авто например с сист. "Е-Газ" ошибки не удаляются при откл. батареи, только сканером!Не обязательно, некоторые ошибки удаляются и "обычным бортовиком". Но совет конечно никудышный, согласен. 1