toshka.ru Опубликовано: 3 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2014 всем привет,спасайте ребята!похожего не нашел.Ситуация в следующем.Ваз 2107 карбюратор.Все как обычно,вышел,завел машину,сел и поехал,в пути сначала моргнула магнитола,потом еще раз моргнула и потухла,затем потух свет,габариты,я думал что то закоротило,остановился заглушил машину,ничего не коротит.сел заводить,стартер не крутит.И еще не работает сигнализация,повороты.С толкача тоже не заводится.Я не знаю что делать(((С чего начать?аккумулятор жив,т.к все работает остальное!
Schulz 21043 Опубликовано: 3 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2014 (изменено) Привет! Масса на месте не отгорела? Глянь колодку на замке зажигания, может соскочила? Изменено 3 мая 2014 пользователем Schulz 21043
toshka.ru Опубликовано: 3 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 3 мая 2014 я так понимаю там идет с аккумулятора на стартер.а потом на все остальное.а где глянуть массу?Еще же там где то вроде есть реле стартера?может оно сгорело?
Schulz 21043 Опубликовано: 3 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2014 Это так, грубо говоря, идет плюс. А масса - минус он с акб на кузов, а с кузова в районе коробки крепится к коробке это она так на двигатель передается. Ну и ещё бывает что с акб просто дла провода на кузов и на двигатель.А что на машине из электрики работает? Потому что если работает что то то узловые - главные точки плюса и минуса целы.
Практик Опубликовано: 4 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 я так понимаю там идет с аккумулятора на стартер.а потом на все остальное.а где глянуть массу?Еще же там где то вроде есть реле стартера?может оно сгорело?Посмотри на наличие не контакта разъёмов блока предохранителей (чёрная и жёлтые колодки).
toshka.ru Опубликовано: 4 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 работает аварийка,печка,освещение салона,приборная панель.и все(
электрошок Опубликовано: 4 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 Вы все не правы ,у него пропала зарядка ,сел АКБ ,вот она и не заводится.Магнитола потухла когда напруга стала меньше 10 вольт.Заряди АКБ,заведи и проверь зарядку,если меньше 13,5 вольт сымай гену.
toshka.ru Опубликовано: 4 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 у меня бортовой компьютер показывает напряжение в сети 12.1в.А нагрузку 13.4 в.
toshka.ru Опубликовано: 4 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 и мужик который меня тащил,давал прикурить,ноль эмоций.мы тоже сначала думали на акум.
Практик Опубликовано: 4 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 и мужик который меня тащил,давал прикурить,ноль эмоций.мы тоже сначала думали на акум.Раз такое дело, то смотри обязательно розовый и коричневые провода, подходящие к замку зажигания (клемма "30"). При таких оставшихся потребителях, это указывает на отсутствие питания на этих проводах, если его нет, то иди от АКБ к чёрным колодкам предохранителя и замку зажигания, дело в обрыве плюса на клемме "30" замка зажигания..
toshka.ru Опубликовано: 4 мая 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 все ребят,всем спасибо.Дело было в сгоревшем реле стартера,который в блоке предохранителей и который на схеме под 20 номером.В принципе я и думал вчера про него.Тема думаю будет полезна многим,не я один такой!
Практик Опубликовано: 4 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 все ребят,всем спасибо.Дело было в сгоревшем реле стартера,который в блоке предохранителей и который на схеме под 20 номером.В принципе я и думал вчера про него.Тема думаю будет полезна многим,не я один такой!Так чем полезна, я, например, весь в догадках, почему у тебя сгорело реле стартера, а при этом почти всё остальное не работало, путаница какая-то , может что не дописал?
Сэмен Опубликовано: 4 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2014 все ребят,всем спасибо.Дело было в сгоревшем реле стартера,который в блоке предохранителей и который на схеме под 20 номером.В принципе я и думал вчера про него.Тема думаю будет полезна многим,не я один такой!Схем миллион и миллион же вариантов того что на них под 20 номером нарисовано.Рэле стартера не в монтажном блоке а на правом лонжероне. Сигнализация и повороты из за него не откажут.
