Обороты ХХ

[PavP]

Доброго времени суток. Живу с одной проблемой все еще.

На ваз 21099 ИНЖ.,когда СТОЮ (пробка,светофор и тд) обороты плавают 500-650, НО когда качусь на нейтралке, то обороты стоят как х*й ровно 900-1000 - стоят и не плавают. В чем проблема мб, если когда катишься, то все хорошо, если стоишь - все плохо???

[PavP]

от чего вообще ХХ завитсит, кроме как свечей, высоковольтных проводов, РХХ?

[111]

ХХ еще зависит от ДПДЗ как минимум!

[PavP]

ХХ еще зависит от ДПДЗ как минимум!

ДПДЗ в норме.

[111]

С помощью сканера проверить работу ДПДЗ, ДМРВ.

[PavP]

они в норме.

Сегодня заметил, что если понавключать приборов (фары,магнитола,дворники,печка), то обороты все ниже становятся. Если что-то выключить, то обороты чуть-чуть поднимаются. 

[Комсомолец]

И мой любимый совет - проверь массы.

[Max_P]

В таком случае вопрос: где и какие именно массы подтягивать??

[dimon32]

Доброго времени суток. Живу с одной проблемой все еще.

На ваз 21099 ИНЖ.,когда СТОЮ (пробка,светофор и тд) обороты плавают 500-650, НО когда качусь на нейтралке, то обороты стоят как х*й ровно 900-1000 - стоят и не плавают. В чем проблема мб, если когда катишься, то все хорошо, если стоишь - все плохо???

привет!  дело в том што в прошивке задано обычно 850 об мин на х.х. когда стоишь а если автомобиль движется то есть пункт прирост оборотов х.х. в движении обычно ставят 100...150 вот так и получаеся ! советуюподнять х.х. на месте 900об мин а прирост поставить 50...70 об мин в движении и не будет даигатель глохнуть при нажатии сцепления в движении как у некоторых бывает!!!

[111]

В таком случае вопрос: где и какие именно массы подтягивать??

Смотрим