andrey-gms27 Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 http://www.stplus.ru/links.php?folder=1 вот тут полная шумка с описанием работ. Кому интересно смотрите.
Andrey_K Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 http://www.stplus.ru/links.php?folder=1 вот тут полная шумка с описанием работ. Кому интересно смотрите.Спасибо. Только поздно, однако. Осталось только пол сделать. Кстати, можно ли вибропласт клеить поверх антикора (не сплошняком, а местами конечно кое-где накладывается) - багажник у меня хорошо проантикорен изнутри?
mini_puh Опубликовано: 2 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2007 О это ты в тему , ибо сам собираюсь скоро делать...почитаю...
andrey-gms27 Опубликовано: 3 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 антикор надо смывать иначе отвалится шумка.
Andrey_K Опубликовано: 3 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 антикор надо смывать иначе отвалится шумка.Х... смоешь его!!! Пытался.
levsha Опубликовано: 3 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 Х... смоешь его!!! Пытался.Намано все снимается, расстворитель+вайт спирит
andrey-gms27 Опубликовано: 3 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 Профарм 2000. Отлично всё смоет.
Andrey_K Опубликовано: 3 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2007 Профарм 2000. Отлично всё смоет.Краску не съест?
Andrey_K Опубликовано: 12 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2007 Тот чувак, что так восторженно про то как ему шумко делали, что-то красиво слишком поет. Че-то дешево ему полная шумка обошлась. Теперь я сделал все, ну точнее почти все (кроме шумоизоляции моторного отсека - уш юольно гиммороя много - приборную панель во второй снимать не хочется). У меня только вибропласта М1 ушло 14 листов (если даже по оптовой цене у нас 210 р за лист это тянет почти на 3000 р., плюст барьер, изолон, ворсонит, карпет и т.п., плюс работа)... Кстати на полу моей машины никаких лишних деталей с завода я не нашел после снятия штатной шумки... И дыр в полу тоже не было. Звук конечно тише стал, акустика щаботает чище. Скрипов меньше. Машина потяжела минимум на 30 кг.
andrey-gms27 Опубликовано: 13 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2007 конструктивная особенность 110 серии. Шумка сильно большого эфекта недает. Самара хорошо шумится.
romex Опубликовано: 13 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2007 Профарм 2000. Отлично всё смоет.Бензин рулит!
andrey-gms27 Опубликовано: 14 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2007 Бензин рулит! ФАКТ :D
CaspeR Опубликовано: 14 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2007 ФАКТ :Dна тряпочку его.. а тряпочку на голову )))) и рулить будешь часа два )))
levsha Опубликовано: 14 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2007 Тот чувак, что так восторженно про то как ему шумко делали, что-то красиво слишком поет. Че-то дешево ему полная шумка обошлась. Теперь я сделал все, ну точнее почти все (кроме шумоизоляции моторного отсека - уш юольно гиммороя много - приборную панель во второй снимать не хочется). У меня только вибропласта М1 ушло 14 листов (если даже по оптовой цене у нас 210 р за лист это тянет почти на 3000 р., плюст барьер, изолон, ворсонит, карпет и т.п., плюс работа)... Кстати на полу моей машины никаких лишних деталей с завода я не нашел после снятия штатной шумки... И дыр в полу тоже не было. Звук конечно тише стал, акустика щаботает чище. Скрипов меньше. Машина потяжела минимум на 30 кг.1. Работа дорого стоит2. Если покупать материалы напрямую у поставщика, получается дешевле.3. Я клеил сам, клеил все, багажник, пол, потолок, двери, в планах ШИ панели и щита, потеплее станет буду делать. Клеил в два слоя, ВИ и ШИ, всего материал весил 120 кг, с доставкой встало где-то в 6 с половинкой
Andrey_K Опубликовано: 14 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2007 1. Работа дорого стоит2. Если покупать материалы напрямую у поставщика, получается дешевле.3. Я клеил сам, клеил все, багажник, пол, потолок, двери, в планах ШИ панели и щита, потеплее станет буду делать. Клеил в два слоя, ВИ и ШИ, всего материал весил 120 кг, с доставкой встало где-то в 6 с половинкойБагажник я немного тоже недоделал - потеплу собираюсь: в нише где запаска антикора много, несного уберу - Вибропласт М1 сделаю. Но все равно что-то дешево ему обошлось, как я понял сам он и пальцем не пошевельнул (ну если только руль крутил по дорогу в Иваново :D ). Как сделаешь щит с панелью отпиши - поделись опытом, тоже ведь думаю об этом. Но пожертвовать массой в 120 кг. - я бы не стал таг сильно утяжелять машинку в любом случае, это что же пассажиров не возить? :huh: конструктивная особенность 110 серии. Шумка сильно большого эфекта недает. Самара хорошо шумится.Согласен. Зато скрипы как убирает! Но эффект все равно есть.
andrey-gms27 Опубликовано: 17 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2007 120кг. чтото многовато))). Я наверное доделаю двери и потолок, а пол небуду делать. Вообще нерешил еще ...... Скрипы главное убрать а про остальное еще подумаю....
SetSamara Опубликовано: 17 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2007 Ну чтож...и я собрался в эти выходные затариться всем необходимым и приступить к этому нелёгкому действу... Единственное что пугает это разборка панели (такая куча проводов там ка бы не запутаться блин). Кстати по ссылке в первом сообщении во второй истории (Иваново) чёт я фоток с места так и не нашёл...может плохо искал, кто подскажет где они их там прикрепили то?
andrey-gms27 Опубликовано: 17 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2007 http://www.togliatti.net.ru/andrew/pages/isolation.html этого должно хватить. А в Иваново там только текст
Andrey_K Опубликовано: 22 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2007 120кг. чтото многовато))). Я наверное доделаю двери и потолок, а пол небуду делать. Вообще нерешил еще ...... Скрипы главное убрать а про остальное еще подумаю....Не парься, если деньги есть делай. Никто тебя не заставляет 120 кг. навешивать. Можешь всю виброизоляцию Вибропластом М1 делать, а Визомат не использовать. Я сделал потолок, двери, пол, задние колесные арки, частично багажник. Ну на кг. 30-35 наверное и выросла масса. Из виброматериала - только М1, ушло его 14 листов по моему. Лист на глаз не больше 2,5 кг. А шумоизоляция - легкая по весу.
andrey-gms27 Опубликовано: 23 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 буду поэтапно делать. щас двери на первом месте и потолок.
CHUBAKA Опубликовано: 26 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2007 Поствил себе недавно музыку ойойой и понял што машину надосрочно проклеивать!!!Хочу поинтересоваться:сколько времени уходит на проклейку багажника и потолка? :)
andrey-gms27 Опубликовано: 26 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2007 да часа 2-3 думаю если делать всё нормально.
Andrey_K Опубликовано: 27 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2007 Поствил себе недавно музыку ойойой и понял што машину надосрочно проклеивать!!!Хочу поинтересоваться:сколько времени уходит на проклейку багажника и потолка? :)Потолок в одиночку делать не советую - сниматьи ставить неудобно. На него часа полтора два.Багажник - если с полкой тоже часа два. Если ничего не снимал никогда, то провозишься целый день.
andrey-gms27 Опубликовано: 9 мая 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 9 мая 2007 Потолок в одиночку делать не советую - сниматьи ставить неудобно. На него часа полтора два.Багажник - если с полкой тоже часа два. Если ничего не снимал никогда, то провозишься целый день. Андрюха скажи ты моторный щит шумкой отсекал или нет? Хочу вот поехать снять торпеду полностью и положить визомат. У него вроде вибро-шумо поглощение получше чем у М1.
Andrey_K Опубликовано: 10 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2007 Андрюха скажи ты моторный щит шумкой отсекал или нет? Хочу вот поехать снять торпеду полностью и положить визомат. У него вроде вибро-шумо поглощение получше чем у М1.Этого не делал. Только панель проклеена. Не хочется снова снимать её. А так в целом все сделано (пол, потолок, арки задние, багажник частично, потолок, двери). Тут смотрел на капот у нас готовые вырезки изолона продают за 250 р. (штатная шумка снимается, клеится эта, а после снова штатная ставится) - тоже пока не взял. Чего-то устал уже. Молдинги вот себе вместо этого купил - фото скоро в гараж выложу. А вообще наверное надо сделать шумку моторного отсека. Визомат я бы не стал ставить - говорят, в морозы может отвалиться, да и толще он, тяжелее. Смотри, чтобы детали потом на место встали - ковролин на пол еле натянули - а ведт делал только М1, но зато шумоизоляция была 8 мм.
