skull1105 Опубликовано: 15 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2013 Люди помогите постоянно плавиться контактная группа замка зажигания,машина заводиться,но не горят фары и не пашет печка...че за фигня...За 2 месяца уже три группы поменял!!
электрошок Опубликовано: 15 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2013 Тут может быть только две проблемы ;1. Левые контактные группы .2. Слишком мощные потребители в этой цепи.Самый простой способ это развязать замок через разгрузочное реле . 1
Gall007 Опубликовано: 15 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2013 Люди помогите постоянно плавиться контактная группа замка зажигания,машина заводиться,но не горят фары и не пашет печка...че за фигня...За 2 месяца уже три группы поменял!! была такая же штука.тоже штуки 3-4 поменял за прошлое лето. пока не попался нормальный. это зч такие... 1
skull1105 Опубликовано: 16 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2013 Немогли бы еще подсказать как его установить и модель самой релюхи..заранее спасибо!
электрошок Опубликовано: 16 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2013 Такое релеhttp://www.avtozapch...m/pic118601.jpgПодключать по схеме ниже.Реле зажигания..bmp 1
skull1105 Опубликовано: 16 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2013 немного непонел ...большой плюс это это от аакумма?и куда идет плюс после р(реле?)..и последнее плюс от замка какого цвета должен быть провод?
электрошок Опубликовано: 16 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2013 немного непонел ...большой плюс это это от аакумма?и куда идет плюс после р(реле?)..и последнее плюс от замка какого цвета должен быть провод?У тебя на замке есть постоянный плюс ,вот к нему цепляешь плюс реле ,тот провод что греется от замка надо разрезатьи конец от замка на включение реле а выходящий плюс с реле на другой конец провода.
skull1105 Опубликовано: 16 мая 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2013 (изменено) Дело в том что у меня греються два контакта голубой и вроде розовый...не на одно же реле запитывать...нашел еще вариант...хотелось бы услышать мнение.... меняй контакты,замок снимать не надо..если хош надолго-ставь реле..я не парюсь,раз в 2 года меняю и все..надоест-сам кину релюху) а куда ее ставить то?реле обычное четырехконтактное? Реле - да, 4-х или 5-ти контактное. Ставится в разрыв красного провода на стартер (одиночный разъем красного провода - около АКБ). Разъединив этот разъем: 1 конец красного провода, уходящий на стартер, подключаешь на 30 контакт реле, 2-й конец, уходящий в жгут на замок, подключаешь к 86 контакту реле. К 85 контакту реле подключаешь массу (сечение провода не имеет особого значения), например, с винта крепления реле контрольной лампы АКБ (на этот же винт можно закрепить ушко крепления устанавливаемого реле стартера). К 87 контакту реле подключаешь "+" с плюсовой клеммы АКБ (этот провод должен быть достаточно толстым, не менее 2-4 кв.мм). Изменено 16 мая 2013 пользователем skull1105
boch.ed.w Опубликовано: 17 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2013 Лучше конечно разгрузить контактную группу! 1
MrGreen Опубликовано: 18 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 у меня такая фигня была когда с голубого провода нет питания, то неработает печка, фары(только в режиме морг-морг), обогреватель заднего, мотор омывателя лобового... я просто в разъеме на КГ замка перемкнул его с розовым вроде проводом...и так ездил пока не поменял КГ, приходилось печку всегда в ручную выключать....но вам советую сразу менять КГ
