Свеча в масле

[Maax112]

Доброго времени суток уважаемые Форумчане)

Ваз 2115, 2005 года, 1,5л., 7тыс после капиталки.

Появилась проблема со свечами и маслом.

Обкатывалась очень аккуратно, не более 2.5 - 3,00 тыс. оборотов в течении 5 тыс. со всеми заменами масла и т.д

Движку и сейчас не сильно кручу. Вообщем такая проблема: масло стала кушать примерно пол уровня на 1000 - 1500км.

Свечи в 1м ( чуть лучше чем на фото ) и 3ем (точ в точ как на фото ) цилиндре как на фото, резьба свечи в масле. на блоке не где масла нет и в колодцах сухо.

Во 2м и 4м цилиндре свечи нормальные. Двиг. на холостых чуть колбасит( руль подрагивает). Капиталка - расточка блока, замена всех прокладок, поршня 82.4мм. Замена вкладышей сальников. Сальники клапанов SM (не менялись клапана и направляющие). Наборные маслосъемные кольца.

Помогите, по поиску искал перечитал кучу форумов других, но так и не могу понять, в чем причина?(.

Изменено 30 апреля 2013 пользователем Maax112

[слесарь1965]

Менять МСК, вот и вся проблема.

[Maax112]

Менять МСК, вот и вся проблема.

разве они могут за 7 тыс. км умереть, а жор начался внезапно, просто бах и понеслось.

[сделай сам]

Масло в цилиндрахпо двум причинам,поршневая (кольца,поршня,зеркало блока) и МСК.Бензин с маслом я не считаю.

[Maax112]

Масло в цилиндрахпо двум причинам,поршневая (кольца,поршня,зеркало блока) и МСК.Бензин с маслом я не считаю.

Обкатывалась очень аккуратно. первые 250 км ездил ночью по городу. Зима на улице была, сильно не грелась. за поршневую уверен. Щас тупняки прошли, тянет как дурная, ток скоростя перекидывать успеваю.

[слесарь1965]

разве они могут за 7 тыс. км умереть, а жор начался внезапно, просто бах и понеслось.

Почему обязательно умереть, могли пружинки соскочить, при замене возможно не досажен был какие нибудь или наоборот посажен глубоко(повились микро трещины, а при нагрузке( т-ра+возвратно поступательные движения) мог лопнуть..

резьба свечи в масле.

Первый признак проблем с МСК.

[Maax112]

Почему обязательно умереть, могли пружинки соскочить, при замене возможно не досажен был какие нибудь или наоборот посажен глубоко(повились микро трещины, а при нагрузке( т-ра+возвратно поступательные движения) мог лопнуть..

Первый признак проблем с МСК.

ну тогда завтра разбираться буду, как раскидаю, фото МСК и лучше ли стало отпишусь.

[слесарь1965]

А клапана как в напрвляющих себя вели?

[Maax112]

А клапана как в напрвляющих себя вели?

не я ДВС делал, у меня тогда как раз времени не было (сессия), так что ни чего не знаю на счет башки, сказали, что клопы норм и все

[Maax112]

слесарь1965

 

Что скажешь на счет МСК которые полностью мягкие, без МЕ основания?!

[слесарь1965]

Просто, если есть износ больше нормы(направляющая-клапан), то МСК будут выходить из строя очень быстро из-за прорыва выхлопных газов.

 

слесарь1965

 

Что скажешь на счет МСК которые полностью мягкие, без МЕ основания?!

От них на ГАЗе отказались лет 20 назад. По себе - не пробовал, не знаю.

[Maax112]

Просто, если есть износ больше нормы(направляющая-клапан), то МСК будут выходить из строя очень быстро из-за прорыва выхлопных газов.

 

От них на ГАЗе отказались лет 20 назад. По себе - не пробовал, не знаю.

ну вот и попробуем значится, говорят, что когда износ большой направляющая - клапан, то они ходят больше, чем обычные)

[слесарь1965]

Максимально допустимый зазор(направляющая-клапан 0,15мм

[Maax112]

Максимально допустимый зазор(направляющая-клапан 0,15мм

Спасибо большое, как все проверю и сделаю, обязательно отпишусь

[cezarb85]

у меня после того как обкатал движек после капиталки на резьбе свечи первого цилиндра было толи масло толи бензин,но пахло от свечи ацетоном.сменил свечи и вв провода,на резьбе чуть чуть осталось влаги но маслом не пахнет.может бензин или конденсат,т.к поездки короткие от 2-5км.хотел спросить немного подтекает толи масло толи тосол из под прокладки между блоком и гбц с какой силой надо болты протягивать?компрессия 1-12.5, 2-12, 3-12, 4-13

[слесарь1965]

гбц с какой силой надо болты протягивать?

здесьhttp://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/13-3-prilozhenie-3-momenty-zatyazhki-rezbovykh-soedinenijj.html

[Shmatkoo]

Maax112, ну что вы разобрались с причиной своей проблемы?

[Maax112]

Доброго всем времени суток) Разобрал я голову в деревне, как и говорили МСК 4 штуки (1-3 цилиндры) просто на клапане висели. Колпачки стояли SМ, по видимому корявые попались или у мастера руки из Жо*ы!

[слесарь1965]

МСК 4 штуки (1-3 цилиндры) просто на клапане висели.

Ну и славно, что так легко отделались. Конечно неприятно что после кап ремонта пришлось опять в движек лезть.

[Maax112]

Ну и славно, что так легко отделались. Конечно неприятно что после кап ремонта пришлось опять в движек лезть.

Вообще неприятно. Щас возвращался с деревни и появилась такая фиговинка: когда на скорости выжимаешь сцепление, то обороты становятся на свои родные 1050 - 1000 оборотов, а потом через несколько секунд падают до 500, а потом возвращаются назад. Иногда глохнет((

Было и до Ремонта Башки, но не очень часто, а щас почти каждый раз.

Что такое могёт быть?

[слесарь1965]

С инжектором не помогу, не в теме. Попробуйте задать вопрос "Семэну" (в личку).

[сделай сам]

Вообще неприятно. Щас возвращался с деревни и появилась такая фиговинка: когда на скорости выжимаешь сцепление, то обороты становятся на свои родные 1050 - 1000 оборотов, а потом через несколько секунд падают до 500, а потом возвращаются назад. Иногда глохнет((

Было и до Ремонта Башки, но не очень часто, а щас почти каждый раз.

Что такое могёт быть?

РХХ,подсос воздуха,неточные метки ГРМ.Нужно глядеть параметры.

[Maax112]

РХХ,подсос воздуха,неточные метки ГРМ.Нужно глядеть параметры.

Рхх поменял.

Грм Точно по меткам (сам ставил и вымерял все )

подсос воздуха - нет, когда голову снимал то поменял все прокладки и т.д

Холостые обороты: 850 - 950

РХХ: 54 шага

Расход воздуха: 14-15 (измерение забыл)

Давление в топливной рампе: 2,5 атм.

Только дело в том, что когда снимаешь с ресивера трубочку от регулятора давления в топливной рампе, то давление в рампе поднимается до 3,2 бара и двиг ровнее работать начинает

[сделай сам]

Рхх поменял.

Грм Точно по меткам (сам ставил и вымерял все )

подсос воздуха - нет, когда голову снимал то поменял все прокладки и т.д

Холостые обороты: 850 - 950

РХХ: 54 шага

Расход воздуха: 14-15 (измерение забыл)

Давление в топливной рампе: 2,5 атм.

Только дело в том, что когда снимаешь с ресивера трубочку от регулятора давления в топливной рампе, то давление в рампе поднимается до 3,2 бара и двиг ровнее работать начинает

Шагов много.Расход воздуха большой.Нужны еще данные.

[Maax112]

Шагов много.Расход воздуха большой.Нужны еще данные.

расход топлива в час 0,9 - 1,1л

что еще надо, скажу, щас колесо менять пойду, пробил вчера

ну расход увеличился после чиповки

Рхх - 64 шага