Maax112

Корзина умерла, выжимной клинил, а на маховике выработка будь здоров)) итог: 2250 р. комплект сцепления, 1500 р, замена сцепления, 300 р. замена маховика, 2100 маховик и 4,5 часа пешеход = 6150 р.

Доброго времени суток уважаемые форумчане) Ваз 2115, при трогании появляется скрип (металлический скрежет) и машина соответственно не хотит ехать, такое ощущение как будто где то, что то буксует, но стоит надавит на гашетку машина сразу подхватывает. 35 тыс. км назад менялся выжимной и диск сцепления. Хотелось бы выслушать Ваши предположения, то завтра на сто собрался.

Спасибо, так и сделал, ток цена 35 руб. :)

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Случилась такая проблема, шток задней стойки вылез в салон на 3-4 см (на неровностях жутко лупит по задней полке). Стакан целый, гайка на штоке затянута, шайба под гайкой на месте и резинка тоже. Что делать и куда копать?

спасибо) еще заметил вчера, что, когда машина почти остановилась начинает щелкать один из задних барабанов, не знаю правда какой, но щелкает и машина останавливается не равномерно, а как бэ не большими рывками(

Доброго времени суток. Ваз 2115. Начал бить руль, поменял тормозные диски, колодки. проблема не ушла. Руль трепает на скорости от 70 до 50 км\ч, но если нажать на педаль тормоза посильнее, то вибрация исчезает. Руль трепает - право, лево. Еще чуть не забыл, пока не проедешь км. наверно 5,6 руль при торможении не трясет. Что скажите?

Доброго времени суток. Ваз 2115. Начал бить руль, поменял тормозные диски, колодки. проблема не ушла. Руль трепает на скорости от 70 до 50 км\ч, но если нажать на педаль тормоза посильнее, то вибрация исчезает. Руль трепает - право, лево. Еще чуть не забыл, пока не проедешь км. наверно 5,6 руль при торможении не трясет. Что скажите?

да сколько я их уже объехал, даже к офф дилерам автоваза заезжал, был у дилера АДАКТа. кто что говорит, кто тосол в блок идет, кто форсы льют. Форсы новые купил поставил (старые пробег 172 тыс. км). Голову снимал на опрессовку возил, целая. вырубается только 2й цилиндр. Когда голову на опрессовку таскал, знакомый моторист все сделал, лучше стало, но все равно иногда цепляет ее. Думаю мож впускной коллектор кривоват или или... но когда троит, то жор не детский.... на 5 км. может 4 литра бенза выплюнуть. МЗ тож новый стоит.... косичку управления форсами менял... уже не могу ума приложить, что такое происходит..

Вот на это и думаю) а из-за него могут форсы лить иногда?! там же как ни как ДПКВ стоит)

Если за все время его ни кто не менял, то ясно понятно, что резина уже померла( Началось кстати после разбора блока.

с рук, машине 7 лет)

с резиночкой

конечно, датчики все работают, механически ДВС исправно) ток потряхивает почему то)

Ну вот у меня такая же беда. Машину на хх потряхивает. Хотя по бк двс норм пашет. Расход воздуха - 9.6 - 9.8 расход бенза - 0.7 - 0.8 л\ч РХХ - не помню, приблизительно 40 - 41 угол зажигания как вкопанный стоит на хх. но до 1к обороты поднимаешь и машина ровно работать начинает

на счет инжектора поподробней можно?! то есть подозрянка на него. На ХХ машину подергивает.

по моему нет разницы, одинаковые они. фазы одни и те же. но может и ошибаюсь

Поставить не сток вал не так просто, у него ценник на порядок выше + ко всему придется онлайн машину катать (чип тюнинг). Чипануть 2к руб. стоит, а онлайн откататься даже не знаю. у меня когда распред умер, то я пастель притирал, на нижней пастели не везде распред ложился, но у меня и пробег уже....

Распредвал под замену. Появление раковин на кулачках - смерть распредвала. Кулачки распредвала со временем устают. Сам не так давно, регулировал клапана и 8 кулачек был в раковинках, пришлось менять. Примерная стоимость 1800 деревянных. На фото распред. который нужно менять. У исправного - все кулачки без сколов и др. повреждений. Еще один совет: распред. когда ставить будешь постели притри, а то греметь будет.

Фото приложил

Доброго времени суток. Вот искал тему про эту приблуду, но так и не нашел. В чем суть сей темы: в магазинах на прилавках лежат 2 вида - 1й. чугунный, а 2й. с резиновым наполнением внутри. Какой из них лучше? Цена в нашем регионе ощутима. Как видно на фото, они даже по строению другие. 1 фото - резиновый, 2 фото - чугун.

спасибо) обязкательно

Спасибо большое) а то в сомненьях был)

до этого даже не потело ни где. а щас пол головы запотело и масло плюет. Щас поеду на СТО (магазин при нем) наводить порядки) да и оно не течет, а летит от туда весь ресивер, топливная рампа с форсами и коллектор впускной в масле. Благо, что гореть начало на выпуске, так бы и не знал.

Доброго времени суток уважаемые форумчане. Машина ваз 2115, 1.5. инжектор. Суть проблемы такова: на впускной коллектор и на топливную рампу из ГБЦ летит масло. Не могу понять откуда. Вчера производилась регулировка клапанов и поэтому грешу на прокладку под крышкой клапанов. Есть во впускном коллекторе масляные каналы, т.к помню, что тосольные точно есть?

Заменил косу на форсунки, стало лучше, но не то. Завтра поменяю форсунки) Какие форсы лучше поставить на пятнашку? можно доже каталожный номер если кто знает)