Прошивка ЭБУ Ян.7.2

[Evgenka_klg]

Возможно темы уже были, но много перечитал, и толком не нашёл что искал, поэтому не бейте сильно))

 

Имеется автомобиль ваз 2115 1.5л, 8кл. 2005 г.в. Стоит ЭБУ Автел 2111-1411020-81 А203EL36 январь 7.2.

 

Возникшие до этого проблемы: По началу очень часто глохла при переходе на нейтраль, плавающие обороты(при резком газе происходит падение до 500-600 или вовсе заглыхание), происходит практически постоянно подача "богатой" смеси(из-за чего большой расход топлива, почти литров 13-14, постоянно чёрные свечи), на горячую относительно долго заводится, ну и естественно переодическое и частое появление check :)

 

Принятые меры по излечению: Естественно были заменены фильтра(воздушный, топливный фильтр под бензобаком, сеточка на насосе); прочищена воздушная система, т.е. промыт патрубок+дмрв, промыт дроссельный узел, промыта улитка инжектора; поменены свечи и бронепровода; заменены датчики на новые - лямда, рхх, датчик положения дроссельной заслонки. Машина стала очень редко заглыхать, но расход топлива и богатая смесь так и осталась. На комп.диагностике показывает что датчик воздуха срабатывает только когда машина на оборотах. ДМРВ бош, проверил тестером - 1.02-1.03, впринципе ещё бодрый) Больше ошибок не было найдено.

 

Все советуют перепрошится на кастомную прошивку, или смастерить её самому, но я к сожалению в этом не силён. Есть штатная заводская прошивка, но от неё толку нет. Обращался к мастерам-электрикам, одни говорят не умеют или нет оборудования, у других просто руки кривые. А остальные просят значительные суммы с добавлением "Но это не факт что поможет". Меня такие варианты не устраивают.

Собственно помогите пожалуйста найти "самопальную" прошивку для данного эбу на характеристики: снижение расхода топлива до 7.5-8л, более менее без потери динамики, можно с отключением дк(даже наверно лучше), с правильной пропорцией топливо\воздух и правильной настройкой СО. Ну и рекомендации как правильно эту прошивку установить)

Заранее спасибо

[alex24.73]

Я бы не советовал бы Вам прошивать машину.

Для начала её надо ремонтировать.

АЦП ДМРВ должно быть 1.00+-0.01В, то-есть твой уже не первой сложности. Но это не значит что в этом вся проблема, надо машину проверять очень внимательно.

 

ЗЫ. Прошивка слететь не может, и у машины должен быть вменяемый расход.

[швейк]

А что говорит чек? Да и ДМРВ желательно приговорить, а не промывать. Есть динамическая прога от Паулюса на Я7.2, но нужно все равно найти проблему, это не софт виноват.

[Evgenka_klg]

Насчёт ДМРВ:

Напряжение на выходе нового датчика 0.996...1.01 Вольта. В процессе эксплуатации оно постепенно меняется, и как правило увеличивается. Чем больше значение этого напряжения, тем больше износ ДМРВ.

ДМРВ напряжение:

1.01...1.02 - хорошее состояние датчика.

1.02...1.03 - не плохое состояние.

1.03...1.04 - ресурс ДМРВ подходит к концу.

1.04...1.05 - предсмертное состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше.

1.05...и выше - пора заменить ДМРВ. http://лада2111.рф/r...verka-dmrv.html

Не спорю что дмрв не самый свежий, но ещё функционирующий. Покупать новый за 2-2.5к, пока думаю ещё рано. Взять у кого-нибудь рабочий, думал об этом, но надо ещё убедиться в том что он работает у того человека)))

 

Есть некая предистория этой машины. До этого на ней ездил брат, были такие же проблемы с топливом и заглыханием, он обратился к знакомому электрику, который предложил перепрошить эбу. По окончании работы, в итоге отдал брату старый блок эбу из машины и сказал, якобы поставил другой(тот что я выше писал). Я вчера нашёл в гараже тот старый блок, он тоже январь 7.2.(только точную модель не могу сказать, этикетка почему то сорвана, а проводов пока нет), хочу сегодня попробовать его подключить для проверки. Сейчас у брата распросил поподробнее что делал с машиной, он внятно не может ответить, говорит "электрик делал, я не сображаю в этом"))

Где то в мае 2012го, я сам ездил к другому электрику, совместно с ним провели диагностику и выяснили только, что на холостом не работает датчик кислорода, т.е. смесь постоянно "богатая". Собственно из-за этого и горит чек периодически. При нажатии на газ аплитуда начинает резко скакать и происходит перемена "богатый-бедный", поидее так и должно быть. Ещё я заметил, видимо из-за избытка топлива быстро засераются свечи, может какие то начинают раз через раз пробивать искру, из-за этого тоже иногда загорается чек, выкрутишь-почистишь и всё снова ок(менял на новые, в том числе bosch, ngk и т.д такая же хрень, тупо тратить деньги). На это недавно только обратил внимание.

Есть друзья у кого есть и 2115 и 14, были подобные проблемы с расходом связанные, просто перепрошились на кастом и отключили датчик кислорода.

Изменено 29 января 2013 пользователем Evgenka_klg

[alex24.73]

Твоя табличка исправности ДМРВ не верна.

Да и только по току покоя судить о исправности ДМРВ нельзя.

Надо делать комплексную диагностику, но не у электрика а у диагноста.

В твоем случае переобогащение может быть из за повышенного давления топлива, неисправный ДМРВ, неправильная настройка программы.

 

Если надо, могу порекомендовать мастера в твоем городе, поможет починить машинку.

[Evgenka_klg]

Согласен, я конечно не спец в этом плане, опираюсь в основном на электронный материал) Обращатся к помошникам "познакомству" уже устал как то, делать никто ничего не хочет, но зато с радостью денюшки только собирать)

 

Насчёт давления, я тогда напрёг электрика, померили монометром на заведённом авто, давление 2.3.

 

Если есть хороший и проверенный мастер, буду очень признателен, хоть с ним пообщаться)

[alex24.73]

Попробуй поискать здесь http://adact2.ru/region/

Лишнего драть не будут, а возьмут только за результат.

Изменено 29 января 2013 пользователем alex24.73

[Evgenka_klg]

Спасибо)) На удивление, сегодня только с одним из них общался, он мне давно предлогал на диагноз заехать))))

Спрашивал по стоимости за диагноз и перепрошивка(если конечно понадобиться) - 2к. Я так понял это нормальная цена. У нас по городу где то так..

Тогда до выходных отложу сей вопрос, а потом обращусь

[Evgenka_klg]

И так, обратился я к нормальному электрику(из ссылки выше), сделали компьютерную диагностику, выяснили что не работал лямда-зонд вообще, нарушены фазы и прочее, когда то и кем то ранее была залита заводская прошивка с самодельными изменениями параметров, причём совсем не в лучшую сторону. Залили прошивку от паулюса, теперь стало всё ок. Все датчики работают полноценно(и дмрв в том числе, за что я больше всего боялся))), чек больше не горит, обороты не плавают, расход упал значительно. Теперь рад до безумия, спасибо всем за помощь :)

[A4LEX]

Я бы не советовал бы Вам прошивать машину.

Для начала её надо ремонтировать.

АЦП ДМРВ должно быть 1.00+-0.01В, то-есть твой уже не первой сложности. Но это не значит что в этом вся проблема, надо машину проверять очень внимательно.

 

ЗЫ. Прошивка слететь не может, и у машины должен быть вменяемый расход.

 

 

ЗЫ. Прошивка слететь не может, и у машины должен быть вменяемый расход.

прошивка слететь очень даже может

[alex24.73]

Заводская прошивка не может быть с зменёнными параметрами.

У тебя, скорей всего, самодельно накрученная прошивка с заводскими идентификаторами.

 

ЗЫ. Да, бывает что слетает прошивка, но это происходит не чаще чем Вы наблюдаете падающие кометы.

[Evgenka_klg]

Заводская прошивка не может быть с зменёнными параметрами.

У тебя, скорей всего, самодельно накрученная прошивка с заводскими идентификаторами.

 

ЗЫ. Да, бывает что слетает прошивка, но это происходит не чаще чем Вы наблюдаете падающие кометы.

Ну да, наверно это более правильно звучит :)

 

p.s К примеру, а если слетит прошивка, разве машина вообще будет адекватно работать? да и вообще заведётся ли..)

[анатолий 52]

прошивка слететь очень даже может

Каким таким образом,если только сдуру пытался перепрошить спецАлист с умным видом -такие обычно после первого вопроса оказываются полными баранами! Несмотря на солидный и импозантный вид они обычно дятлы и несут херовину-несколько раз имел удовольствие слушать их бред!

[Evgenka_klg]

Каким таким образом,если только сдуру пытался перепрошить спецАлист с умным видом -такие обычно после первого вопроса оказываются полными баранами! Несмотря на солидный и импозантный вид они обычно дятлы и несут херовину-несколько раз имел удовольствие слушать их бред!

Таких в нашем городе полным полно, практически на каждой станции, делать ничего не умеют и не хотят, но зато мастера в игре в домино, выжрать и денег взять, а потом ещё поплакаться что мало платят)

 

А по прошивке, мне тоже интересно как она может слететь. Она либо не поставится вообще, либо эбу рипнется))

 

p.s Сегодня 2й день как на новой прошивке езжу, расход очень заметно сократился, обороты не плавают. Единственное на некоторое время загорелся чек, только почему, пока не понял, а после погас. На днях проверю что за ошибка.

[A4LEX]

Таких в нашем городе полным полно, практически на каждой станции, делать ничего не умеют и не хотят, но зато мастера в игре в домино, выжрать и денег взять, а потом ещё поплакаться что мало платят)

 

А по прошивке, мне тоже интересно как она может слететь. Она либо не поставится вообще, либо эбу рипнется))

 

p.s Сегодня 2й день как на новой прошивке езжу, расход очень заметно сократился, обороты не плавают. Единственное на некоторое время загорелся чек, только почему, пока не понял, а после погас. На днях проверю что за ошибка.

элементарно :эбу тож компутер один из вариантов прикурить от другого авто ,можно клемы аккума накинуть при включеном зажигании.и у пзу крыша съедет и скажет тебе ошибка 0601 например а вот будет ли авто работать ещё вопрос

[анатолий 52]

элементарно :эбу тож компутер один из вариантов прикурить от другого авто ,можно клемы аккума накинуть при включеном зажигании.и у пзу крыша съедет и скажет тебе ошибка 0601 например а вот будет ли авто работать ещё вопрос

При данном опыте вылетает модуль зажигания и сответсвенно транзистор в эсуд,проверено на личном опыте -устранил всё сам!

[Evgenka_klg]

p.s Сегодня 2й день как на новой прошивке езжу, расход очень заметно сократился, обороты не плавают. Единственное на некоторое время загорелся чек, только почему, пока не понял, а после погас. На днях проверю что за ошибка.

Выяснил что за ошибка была. Глючит датчик фаз распреда. Сигнал есть(всмысле подключён), но иногда то есть ошибка, то нет, может засран просто или время ему подходит. Решил не заморачиваться со старым, купил новый, сейчас буду в гараже менять. Заодно промою ту часть где он устанавливается, а то всё улито)

[Bankol]

объясните мне каким образом прошивка может слететь??? если вы на флешку записываете пугачеву, отсоединяете от компьютера, то через неделю неведомым образом на ней может появиться киркоров, если ее к компу больше не подключали??? =)

[A4LEX]

При данном опыте вылетает модуль зажигания и сответсвенно транзистор в эсуд,проверено на личном опыте -устранил всё сам!

январь 5.1.1 -р0601 ошибка ПЗУ авто не запускается искра есть топливо тоже излечилось только перешивкой как то так

[zembalda933]

всем привет почему у меня бортовик перестал делать коректировку расхода топлива он находится на мульти дисплей номер 1

[Evgenka_klg]

Выяснил что за ошибка была. Глючит датчик фаз распреда. Сигнал есть(всмысле подключён), но иногда то есть ошибка, то нет, может засран просто или время ему подходит. Решил не заморачиваться со старым, купил новый, сейчас буду в гараже менять. Заодно промою ту часть где он устанавливается, а то всё улито)

Отмыл вроде, поставил новый датчик на герметик, вроде всё ок) Покатался, больше не горит чек.

В целом, считаю, что добился поставленной цели :)

[fox2072]

Подскажите пожалуйста! Авто 21124 (Евро 2). Стоит прошивка с активированным одним ДК, при этом катализатор вырезан(банка колектора пустая). Может ли из-за отсутствия катализатора быть больше расход топлива? Т.е. ДК дает неправельные сигналы на ЭБУ, в следствии чего большой расход.

P.S. все датчики исправны, подсоса воздуха нет! На диагностике сказали, что без катализатора его лучше отключить и поставить прошивку без ДК или коллектор поменять на паук.

[Evgenka_klg]

Подскажите пожалуйста! Авто 21124 (Евро 2). Стоит прошивка с активированным одним ДК, при этом катализатор вырезан(банка колектора пустая). Может ли из-за отсутствия катализатора быть больше расход топлива? Т.е. ДК дает неправельные сигналы на ЭБУ, в следствии чего большой расход.

P.S. все датчики исправны, подсоса воздуха нет! На диагностике сказали, что без катализатора его лучше отключить и поставить прошивку без ДК или коллектор поменять на паук.

Я конечно не спец в этом деле, но у меня так же вычищен катализ, и залита прошивка с включённым дк. И по расходу всё ок. Вот уже сколько время, всё замечательно. А вот без дк, точнее без указания его в прошивке, нельзя настроить расход воздуха. Т.е. изменить процентное содержание кислород\топливо. Там более грубые есть какие то настройки этого, но не самые лучшие, помоему с настройкой дросселя, это в случае если нет дк.

[hitman-fox]

наличие катализатора ни как не влияет на показания первого ДК, и увеличенный расход это какая то другая причина.

[nook57]

Привет всем.Не удается прошить январь 7,2  пишет нет связи с эбу .пробывал через ромо кабель.подключал правильно. подскажите что не так.