Nekto59 Опубликовано: 30 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2012 Всем привет! Вчера снимал гбц для замены прокладки(пробило её), выставил шкив распред.вала по отметке. Снял голову, распредвал не крутил, заметил что клапана на 2 и 3 цилинтре чистично открыты(на 2 цилинтре 4 мм, на 3 цилиндре 5-7 мм). Сейчас не помню какие клапана открыты, но разве когда 1 цилиндр в ВМТ, то не должны все клапана закрыты быть?
Сэмен Опубликовано: 30 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2012 Сейчас не помню какие клапана открыты, но разве когда 1 цилиндр в ВМТ, то не должны все клапана закрыты быть?Закрыты если это конец такта сжатия.
Талясик Опубликовано: 2 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2012 Скажем так: нет такого положения р-вала при котором все клапана полностью закрыты. Если 1-й в ВМТ - то 2,3 в конце такта сгорания/впуска. У одного начинает приоткрываться выпускной, у другого закрывается впускной. 2
pit70 Опубликовано: 2 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2012 Всем привет! Вчера снимал гбц для замены прокладки(пробило её), выставил шкив распред.вала по отметке. Снял голову, распредвал не крутил, заметил что клапана на 2 и 3 цилинтре чистично открыты(на 2 цилинтре 4 мм, на 3 цилиндре 5-7 мм). Сейчас не помню какие клапана открыты, но разве когда 1 цилиндр в ВМТ, то не должны все клапана закрыты быть?НЕТТТ...
серега76 Опубликовано: 15 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2012 (изменено) мне вот что хотелось бы спросить:может ли сильно повышенный расход масла похерить ГБЦ?ну там нагар в камере сгорания,как следствие прогар клапанов и т.п.? Изменено 15 июня 2012 пользователем серега76
igba Опубликовано: 16 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2012 мне вот что хотелось бы спросить:может ли сильно повышенный расход масла похерить ГБЦ?ну там нагар в камере сгорания,как следствие прогар клапанов и т.п.?дерьма и нагара будет побольше на клопах и все 1
серега76 Опубликовано: 16 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2012 дерьма и нагара будет побольше на клопах и всепасиб,успокоили..на днях просто выстрел был какой то..то ли в глушитель,то ли в карб как раз в то время когда двиг начал подтраивать из-за замасленных свечей,вот я и подумал...
серега76 Опубликовано: 16 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2012 еще хотел спросить..есть такое понятие "шарошить седла",смысл то я его понимаю,а вот как выглядят эти сами шарожки очень хотелось бы знать.. :blush2:
pavel^99 Опубликовано: 17 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2012 набери в любом поисковике шарошки седел фото
Сэмен Опубликовано: 17 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2012 еще хотел спросить..есть такое понятие "шарошить седла",смысл то я его понимаю,а вот как выглядят эти сами шарожки очень хотелось бы знать.. :blush2:Реальный смысл в этой процедуре есть только при замене направляющей клапана. 1
серега76 Опубликовано: 17 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2012 (изменено) Реальный смысл в этой процедуре есть только при замене направляющей клапана. наборчик такой идет для одного типа двигателей или для разных?"классику",к примеру,можно тоже ими делать? Изменено 18 июня 2012 пользователем mad&bad :цитата с фото
Diman34rus Опубликовано: 19 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2012 Зенковки есть на 2101-15, 16 клапанные двигатели и на газ 1