Sergeyyy Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 (изменено) ВАЗ 2114. Перестал работать вентилятор охлаждения. Температура доходит до отсечки, реле щелкает, а вентилятор не включается. Предохранитель в блоке целый. При отключении датчика температуры вентилятор не срабатывает. При принудительном включении, через бортовой компьютер тоже самое, реле щелкает и все. В чем может быть проблема? Изменено 16 апреля 2012 пользователем Sergeyyy
анатолий 52 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 ВАЗ 2114. Перестал работать вентилятор охлаждения. Температура доходит до отсечки, реле щелкает, а вентилятор не включается. Предохранитель в блоке целый. При отключении датчика температуры вентилятор не срабатывает. При принудительном включении, через бортовой компьютер тоже самое, реле щелкает и все. В чем может быть проблема?Полетел родимый! Попробуй снять разъём вентилятора и замерить напруга подается в момент включения? если подается -он родимый, если нет -смотри проводку! 1
Сэмен Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Разьем вентилятора сгнил за зиму, рэле неисправно, вентилятор сгорел. 1
Sergeyyy Опубликовано: 16 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 Разьем вентилятора сгнил за зиму, рэле неисправно, вентилятор сгорел. реле менял,не помогло
drag1976 Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 реле менял,не помогло Вентилятор напрямую запитать с АКБ. Не будет крутиться - в урну его.
электрошок Опубликовано: 16 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2012 А ты какой предохранитель смотрел? Надо смотреть тот что на сигнал.И потом ещё бывает что неисправны контакты реле а также окисляются клеммы на разъёме самого вентилятора.
Sergeyyy Опубликовано: 17 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2012 (изменено) А ты какой предохранитель смотрел? Надо смотреть тот что на сигнал.И потом ещё бывает что неисправны контакты реле а также окисляются клеммы на разъёме самого вентилятора. у меня машина 2009г.в. в ней новый блок предохранителей стоит. предохранитель смотрел который на крышке нарисован, вентилятор там такой. на гудок в нем отдельный предохранитель Изменено 17 апреля 2012 пользователем Sergeyyy
электрошок Опубликовано: 17 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2012 (изменено) у меня машина 2009г.в. в ней новый блок предохранителей стоит. предохранитель смотрел который на крышке нарисован, вентилятор там такой. на гудок в нем отдельный предохранительВентилятор это на печку ,а на радиатор сигнал!!! Изменено 17 апреля 2012 пользователем электрошок 1
Sergeyyy Опубликовано: 17 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2012 всем спасибо. проблема оказалась в окислившихся контактах клемы вентилятора
zhenek7108 Опубликовано: 17 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2012 Вентилятор это на печку ,а на радиатор сигнал!!!ХЗ у меня два преда
электрошок Опубликовано: 17 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2012 ХЗ у меня два преда слева найди предохранитель на сигнал поставь новый и проверь.
JokerOK Опубликовано: 19 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2012 У меня этой зимой отказал напрочь вентилятор. Он вообще не срабатывал...Дело оказалось в мелочи, а именно один из контактов идущих к вентилятору окислился и отошёл. Так что тоже советую проверить проводку связанную с вентилятором.
Bobrlex Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 Здравствуйте, друзья!У меня на инж. 2115 перестал работать вентилятор.Реле в бороде менял, предохранитель целый. При отключении ДТОЖ, вентилятор не включается.На фишке внизу радиатора постоянный плюс, а минус, видимо, управляющий, т. к. при подключении его напрямую к АКБ вентилятор заводится.А теперь вопросы:1. Где проходит цепь управляющего минуса 2. Что ещё можно проверить кроме описанного выше?
drag1976 Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 При отключении ДТОЖ, вентилятор не включается.Фишку 2-х контактную отключал?
электрошок Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 Здравствуйте, друзья!У меня на инж. 2115 перестал работать вентилятор.Реле в бороде менял, предохранитель целый. При отключении ДТОЖ, вентилятор не включается.На фишке внизу радиатора постоянный плюс, а минус, видимо, управляющий, т. к. при подключении его напрямую к АКБ вентилятор заводится.А теперь вопросы:1. Где проходит цепь управляющего минуса2. Что ещё можно проверить кроме описанного выше?А проверял ,реле то включается при снятии разъёма с датчика температуры ? Реле подаёт минус и есть разъём под пластиковой крышкой со стороны разъёмов м.блока.Может там пропал контакт. А также на коричневом проводе реле должен быть минус на выходе с реле минус на белом с чёрной полосой.
Bobrlex Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 (изменено) Фишку отключал, реле включается, на его коричневом минус есть. есть разъём под пластиковой крышкой со стороны разъёмов м.блока.Видимо проблема здесь, не могли бы Вы подсказать как мне его опознать? Изменено 18 мая 2012 пользователем Bobrlex
электрошок Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 Фишку отключал, реле включается, на его коричневом минус есть. Видимо проблема здесь не могли бы Вы подсказать как мне его опознать?А сам увидишь одинарный провод с фишкой ,цвет тот же что и на фишке вентилятора. 1
Bobrlex Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 Нашёл там только один похожий провод, он оказался от сигнализатора непристёгнутого ремня.Этот провод выходит из колодки монтажного блока или протянут через отверстие в моторном щите?
электрошок Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 Нашёл там только один похожий провод, он оказался от сигнализатора непристёгнутого ремня.Этот провод выходит из колодки монтажного блока или протянут через отверстие в моторном щите?А у тебя какого года авто ? Может реле вентилятора в М.Блоке стоит.
Bobrlex Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 (изменено) 2006 год, реле под бородой. В м. б. на его месте пусто, на крышке картинка омывателя фар. Изменено 18 мая 2012 пользователем Bobrlex
электрошок Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 2006 год, реле под бородой. В м. б. на его месте пусто, на крышке картинка омывателя фар.Нет смотри внимательно должен идти провод со стороны проводки жгута инжектора он может быть в чёрной трубке .
Bobrlex Опубликовано: 18 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 провод со стороны проводки жгута инжектораТ. е. он должен быть в большом жгуте, который проходит справа через моторный щит?
электрошок Опубликовано: 19 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2012 Т. е. он должен быть в большом жгуте, который проходит справа через моторный щит? Из жгута инжекторного выходит провод в чёрной трубке ,внутри как я писал выше провод белый с чёрной полосой ,он уходит под пластиковую крышку ,рядом ещё провода от датчика уровня тормозной жидкости. 1
Pro100fil Опубликовано: 20 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2012 Помогите разобраться, Ваз 21093, не включается вентилятор(киплю)Если на прямую кинуть провода к акуму, фишку с датчика темпиратурного сдёрнуть или закорарить на рэле проводом работает(крутится)Поменял предохронитель, крышку расширительного бачка температурный датчик, рэле, термостат...Заежал на сто, там один сказал мне "ты готов заплатить 1000 за устронение неисправности?" другими словами я хочу косарь за то что знаю что не исправно!! и не говорит мне в чём дело(козёл мля!)Мол там работы на 3 часа!
электрошок Опубликовано: 20 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2012 Помогите разобраться, Ваз 21093, не включается вентилятор(киплю)Если на прямую кинуть провода к акуму, фишку с датчика темпиратурного сдёрнуть или закорарить на рэле проводом работает(крутится)Поменял предохронитель, крышку расширительного бачка температурный датчик, рэле, термостат...Заежал на сто, там один сказал мне "ты готов заплатить 1000 за устронение неисправности?" другими словами я хочу косарь за то что знаю что не исправно!! и не говорит мне в чём дело(козёл мля!)Мол там работы на 3 часа!Возможно пробита прокладка головки блока и кипит картерными газами.
