vladislav109 Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 Такая проблема, сегодня поехал в магаз по делам, сажусь в машину, поворот ключа, но стартер не крутит... На аккумулятор есть индикатор и на нём написано "зарядить батарею"...Позвонил другу, он приехал, прикурили и всё в норме! Поехал домой, 2 часа заряжал аккумулятор и на индикаторе было написано "Заряд в норме"...На клемах было окисление, зачистил!...Отвез свою девушку домой, думаю посмотрю на индикатор, написано "Зарядить батарею"! ЁПТ!
ed29 Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 Такая проблема, сегодня поехал в магаз по делам, сажусь в машину, поворот ключа, но стартер не крутит... На аккумулятор есть индикатор и на нём написано "зарядить батарею"...Позвонил другу, он приехал, прикурили и всё в норме! Поехал домой, 2 часа заряжал аккумулятор и на индикаторе было написано "Заряд в норме"...На клемах было окисление, зачистил!...Отвез свою девушку домой, думаю посмотрю на индикатор, написано "Зарядить батарею"! ЁПТ!Проверь гену. 1
vladislav109 Опубликовано: 4 апреля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 (изменено) Проверь гену.Как мне её проверить?( И забыл ещё добавить, напряжение на заведённой машине 14,2 вольта, по бортовому компьютеру смотрел...При включенной магнитоле с сабвуфером, ближнем свете и печке, напряжение 13,1 вольт... Изменено 4 апреля 2012 пользователем vladislav109
ed29 Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 Как мне её проверить?( И забыл ещё добавить, напряжение на заведённой машине 14,2 вольта, по бортовому компьютеру смотрел...При включенной магнитоле с сабвуфером, ближнем свете и печке, напряжение 13,1 вольт...Еще проверь плотность электролита в каждой банке, если есть разница значит замкнула одна из них. 1
Yaroslaw123 Опубликовано: 4 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2012 аккумулятор за 2 часа зарядиться не может, минимум 12 часов. 1
111 Опубликовано: 5 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2012 И забыл ещё добавить, напряжение на заведённой машине 14,2 вольта, по бортовому компьютеру смотрел...При включенной магнитоле с сабвуфером, ближнем свете и печке, напряжение 13,1 вольт...Ревизия генератора + натяжка ремня! 1
Mix_64 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 Всем доброго времени суток. Авто ВАЗ 21124. Проблема такая, авто ведет себя как будто сел акб. При этом напряжение на акб 12,6В. В момент пуска, стартер не крутит, гаснут лампочки на приборке и напряжение на акб падает до 2В. Если прикурить от другого авто с генератором менее 100а, то при повороте ключа "трещит" стартер. Если прикуривать от авто с генератором более 100А, то авто заводится без проблем. Но вчера возвращаясь домой прикурил, завел, проехал 20м и двигатель плавно начал терять обороты и заглох. После нескольких попыток прикурить, двигатель стартовал и плавно глох. В итоге добрался на тросе.
t808 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 1 минуту назад, Mix_64 сказал: двигатель стартовал и плавно глох. В итоге добрался на тросе. Похоже,что у тебя еще и генератор не работает?! Какое напряжение на АКБ при работающем двигателе БЕЗ нагрузки и с ее частичным включением ? 2 минуты назад, Mix_64 сказал: Если прикурить от другого авто с генератором менее 100а, то при повороте ключа "трещит" стартер. Если прикуривать от авто с генератором более 100А... А вы там что,запускали твою машину,но при этом авто/донор был заведен ? 10 минут назад, Mix_64 сказал: В момент пуска, стартер не крутит, гаснут лампочки на приборке и напряжение на акб падает до 2В. АКБ - труп,если эти 2 вольта мерились на свинцовых борнах,а не клеммах. Проверь,взяв заведомо рабочую АКБ у друга.
Mix_64 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 (изменено) 32 минуты назад, t808 сказал: Какое напряжение на АКБ при работающем двигателе БЕЗ нагрузки и с ее частичным включением ? 14,1В 32 минуты назад, t808 сказал: А вы там что,запускали твою машину,но при этом авто/донор был заведен ? Да, если донор не заведен моя также не крутит стартером. 32 минуты назад, t808 сказал: Проверь,взяв заведомо рабочую АКБ у друга. Жду друга ) PS: Также пытался завести с толкача. Безуспешно. Изменено 6 августа 2021 пользователем Mix_64
t808 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 2 часа назад, Mix_64 сказал: 14,1В Если это напряжение и с включенными фарами с габаритами,то гена работает. 2 часа назад, Mix_64 сказал: если донор не заведен Если он заведен,то рискуешь попасть на его ремонт. 2 часа назад, Mix_64 сказал: пытался завести с толкача. Безуспешно. А с толкача при включенном зажигании напряжение какое ? Вольтметр в приборке,или на БК есть ?
Mix_64 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 Поставил заведомо исправный акб. Стартер крутит не заводит. 2 минуты назад, t808 сказал: Если это напряжение и с включенными фарами с габаритами,то гена работает. Только зажигание без потребителей, с включенным светом (ближним и дальним), печкой, обогревом, туманками 13,7 4 минуты назад, t808 сказал: Вольтметр в приборке,или на БК есть ? При включении зажигания, напряжение сильно падает. И так самое интересное. Поставил исправный акб, все норм. Но при первом старте завелась и заглохла. С педалью газа работает пока не отпустишь. Посмотрел показания дмрв 1,035, хотя до истории с акб был 1,016. Поставил дмрв с другой машины тоже показывает 1,035, но завелась и работает ровно без подгазовок и тд. Потом поставил эти дмрв на авто/донор показания совсем другие. После всех этих манипуляций поставил свой дмрв в своё авто, старт с первого раза и теперь работает без проблем
t808 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 4 минуты назад, Mix_64 сказал: Поставил заведомо исправный акб. Стартер крутит Отсюда вывод - твоя АКБ дохлая. Померь в ней плотность электролита и попробуй зарядить от ЗУ. 5 минут назад, Mix_64 сказал: не заводит. Это уже другой вопрос. Для начала посмотри искру и давление в рампе. 6 минут назад, Mix_64 сказал: с включенным светом (ближним и дальним), печкой, обогревом, туманками 13,7 Тоже приемлемо,но РН не особо удачный.Желательно заменить на современный. 8 минут назад, Mix_64 сказал: При включении зажигания, напряжение сильно падает. Где это смотрелось? 14 минут назад, Mix_64 сказал: С педалью газа работает пока не отпустишь. РХХ под подозрением. Не лишне проверить метки ГРМ и особенно положение задающего шкива. 15 минут назад, Mix_64 сказал: показания дмрв 1,035 Замеры китайским мультиметром - чепуха! ДМРВ таким образом не проверишь. 17 минут назад, Mix_64 сказал: поставил свой дмрв в своё авто, старт с первого раза и теперь работает без проблем Плохо,что неисправность не найдена,а сама устранилась - в любой момент она может вернуться.
Mix_64 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 7 минут назад, t808 сказал: Померь в ней плотность электролита и попробуй зарядить от ЗУ. Делал, не помогло 7 минут назад, t808 сказал: Где это смотрелось? Мультиметром на борнах 9 минут назад, t808 сказал: Не лишне проверить метки ГРМ и особенно положение задающего шкива. Замеры китайским мультиметром - чепуха! ДМРВ таким образом не проверишь. Метки на месте, шкив в норме, дмрв проверял елм и мультиметром
t808 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 22 минуты назад, Mix_64 сказал: Мультиметром на борнах Ну если только от включения зажигания падает до 12,0 или ниже,то только АКБ виновата. 23 минуты назад, Mix_64 сказал: Делал, не помогло Какая плотность по банкам была ДО и какая стала ПОСЛЕ заряда ? Какой режим заряда был ? 25 минут назад, Mix_64 сказал: Метки на месте Все три? На маховике и обоих шкивах РВ ? 25 минут назад, Mix_64 сказал: шкив в норме Какой зуб напротив ДПКВ ? 26 минут назад, Mix_64 сказал: дмрв проверял елм и мультиметром Это приблизительная проверка без динамики,но в твоей проблеме ДМРВ не участвует. Движок должен работать даже если с него разъем снимешь.
Mix_64 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 1 час назад, t808 сказал: Какой режим заряда был ? Заряжал 2 часа током 1а, потом выставил 5а, но ток поднялся только до 1,5а так простоял всю ночь Все три? На маховике и обоих шкивах РВ ? Да все три Какой зуб напротив ДПКВ ? 21
t808 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 16 минут назад, Mix_64 сказал: Заряжал 2 часа током 1а, потом выставил 5а, но ток поднялся только до 1,5а так простоял всю ночь Этого очень мало. Необходимо было проверить плотность и напряжение в конце заряда при еще НЕ отключенном ЗУ. А потом замерить АКБ нагрузочной вилкой.
Mix_64 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 (изменено) 18 минут назад, t808 сказал: Этого очень мало. Необходимо было проверить плотность и напряжение в конце заряда при еще НЕ отключенном ЗУ. А потом замерить АКБ нагрузочной вилкой. Плотность не проверял. В момент начала зарядки напряжение акб было 12,6. по окончанию 13,1. После этого Акб простоял почти 12 часов без зарядки и напряжение не изменилось. Изменено 6 августа 2021 пользователем Mix_64
t808 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 19 минут назад, Mix_64 сказал: Плотность не проверял. Это обязательно! 20 минут назад, Mix_64 сказал: по окончанию 13,1. Видимо ты смотрел,когда АКБ уже была отключена от ЗУ,а не в процессе заряда. Это неправильно. Если не можешь определиться со своей батареей,то проверив с чужой,покупай новую. Не забудь перед этим замерить ток утечки.
Mix_64 Опубликовано: 6 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2021 17 минут назад, t808 сказал: Видимо ты смотрел,когда АКБ уже была отключена от ЗУ,а не в процессе заряда. При подключенной зу напряжение 14,8 18 минут назад, t808 сказал: Не забудь перед этим замерить ток утечки. Принято 18 минут назад, t808 сказал: Если не можешь определиться со своей батареей,то проверив с чужой,покупай новую. С ней все ясно, однозначно замена.
t808 Опубликовано: 7 августа 2021 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2021 14 часов назад, Mix_64 сказал: С ней все ясно, однозначно замена. Вот только это: 21 час назад, Mix_64 сказал: Если прикурить от другого авто с генератором менее 100а, то при повороте ключа "трещит" стартер. говорит о том,что у тебя не все в порядке с цепью запуска (или провода для прикуривания дрянные). Иначе бы от другой АКБ движок завелся без проблем.
