Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Помогите разобраться,поставил на ваз 2114 вакуумник приора начали клинить задние колёса,отворачиваю штуцер заднего контура на главном,спускаю тормозуху и поехол но не долго несколько км и всё заново

Опубликовано:

Подскажите плиз. Решил поменять тормозуху. Педаль была довольно жесткая и требовалось значительное усилие для замедления. Залил вместо дот 3 дот 4 кастрол. Прокачал. Но педаль теперь мягкая стала. Не покидает ощущение, что плохо прокачана система. Однако машина тормозит отлично, просто мягкая педаль. Может быть на новой жидкости так и должно быть?

Опубликовано:

тебе видней, конечно, но если тормозит отлично - ты, похоже, обрёл счастье (: в награду за терзания с ними

бывают педали легче лёгкого, может, у тебя теперь одна из них

поиспытай, если всё нормуль - привыкай к хорошему

Опубликовано:

Интересное поведение педали тормоза. Жму педаль, Она становится упругой, авто тормозит. Потом педаль проваливается на 1 см, но все равно упругая и машина тормозит дальше. Что это такое? В принципе машина тормозит хорошо. Но вот такой эффект немного пугает.

Опубликовано: (изменено)

проверь на немного воздуха, штоль..

Такой эффект заметил перед заменой жидкости. Думал уже пора менять ее. Залил новую, хорошо прокачал. Но эффект остался. Может ГТЦ чудит?

Изменено пользователем Gromozeka
Опубликовано:

аа, ну если до замены было, то провал педали без утечки ТЖ - конечно ГТЦ очередной подозреваемый, его уплотнения в частности

Опубликовано:

если двигатель неустойчиво работает - вакуумный усилитель виноват

если торможение рывками - диски кривые или барабаны овальные

не стесняйся юзать поиск

Опубликовано:

если двигатель неустойчиво работает - вакуумный усилитель виноват

если торможение рывками - диски кривые или барабаны овальные

не стесняйся юзать поиск

Двигатель работает устойчиво , с барабанами вроде тоже проблем нет, после резкого торможения с тормазами становится все нормально проходит чуть чуть времени и сново такая же фигня начинается :(
Опубликовано:

колесо вывеси и посади кого-нибудь педаль мало-помалу постепенно нажимать, а сам колесо крути

если с периодическим торможением начнёт крутиться - заметишь

Опубликовано:

колесо вывеси и посади кого-нибудь педаль мало-помалу постепенно нажимать, а сам колесо крути

если с периодическим торможением начнёт крутиться - заметишь

Нихрена себе,вот это способ,а я думаю че наша машиностроительная промышленность в жопу ушла.

Опубликовано:

Доброго всем времени суток, почитала темы, но вот ответа не нашла, может плохо читала :) я счастливый обладатель ВАЗ-21099 карбюратор. на днях обнаружилась проблема с провалом педали тормоза, но не как бывает при торможении, а при длительном нажатии педали. В общем подъезжаю к светофору жму тормоз - тормозим, стоим ждем, и бац педаль провалилась, но после повторного нажатия все норм непродолжительное время, через 5 сек может опять провалиться. подскажите в чем может быть проблема?

Опубликовано:

Похоже на не герметичность системы. Может цилиндры текут.... Кстати, есть ли какие-то посторонние звуки при торможение, ПШИКи?

Опубликовано:

Здравствуйте ) У меня такая проблемма : при плавном торможении машина начинает дергаться , подскажите что делать ?

А если без торможения дергается, то либо балансировка, либо контактная поверхность покрышки испортилась.

Опубликовано:

Похоже на не герметичность системы. Может цилиндры текут.... Кстати, есть ли какие-то посторонние звуки при торможение, ПШИКи?

нет, никаких звуков нет

 

неисправен главный тормозной цилиндр

я так понимаю это все проверяется методом подбора? поменял - проблема осталась - значит что-то другое :) так?

а как много времени может занять его замена, если ты это делаешь впервые? ))

Опубликовано:

а как много времени может занять его замена? ))

 

Ладно бы времени, спроси, сколько всё это будет стоить... Подбирать новое и ставить... По идее, если смекалка на месте и руки не из попы растут, то всё меняется очень быстро, чётко и красиво. Главное - почитать технологию процесса в руководстве по ремонту. Рассмотреть все картинки и т.д., прежде чем лезть. Главное не нарушать очерёдность операций, а то и неделю можно провозиться с одной деталью...

Опубликовано: (изменено)

я так понимаю это все проверяется методом подбора? поменял - проблема осталась - значит что-то другое :) так?

а как много времени может занять его замена, если ты это делаешь впервые? ))

 

В данном конкретном случае по описанию можно с достаточной долей уверенности утверждать, что виновен ГТЦ, если всё так, как Вы говорите. Т.е. педаль изначально не стала туже нажиматься, торможение в общем достаточно эффективно или ухудшилось незначительно (по ходу нажатия педали, вопрос лишь в том, что педаль продолжает проваливаться при пстоянном усилии на неё), утечек жидкости нет, уровень в бачке нормальный (лампа на приборной панели не горит), при повторном торможении ситуация повторяется.

Что касается замены - я присоединюсь к предыдущему посту, но посоветовал бы заниматься этим, заручившись поддержкой кого-либо на случай если что-то не получится (сгонять в магазин, подъехать помочь). Не говоря уже о том, что постараться приобретать запчасти в проверенных точках. ГТЦ попали у нас тут типа в группу риска по колическву некачественных, недавно один форумчанин менял подряд три штуки, и ветка есть про его челночный бег.

Это не потому что Вы девушка, а просто при ремонтах с такими вещами, без которых ездить нельзя, я и сам так часто поступаю (:

 

вот кстати эта ветка про круговорот ГТЦ (:

Изменено пользователем mad&bad
Опубликовано: (изменено)

педаль не стала туже нажиматься (возможно даже легче), торможение достаточно эффективно, утечек нет, лампочка не горит.

сегодня с утра заметила следующее:

1. двигатель заглушен, педаль при нажатии уходит на 1/3 и издает непонятный звук. при повторных нажатиях все тоже самое. Не понятен звук, либо скрипит педаль тормоза, либо звуки вакумника.

2. двигатель завела, предварительно нажав на педаль тормоза несколько раз и послушав подобные звуки, педаль начала опускаться в низ, но рывками.

3. при движении посторонних звуков не слышно, только на заглушенной машине, а ещё стало казаться что ход педали увеличился

Вот и думаю может это уже параноя? )))

З.Ы. страшно когда пропадают тормоза, особенно когда детей возишь постоянно :)

Изменено пользователем L-Moria





×
×
  • Создать...