Поездка в Москву

[Nilch]

Вот таки дела:

езжу год по подмосковному городу накатал 10 тыс, встала необходимость смотаться в Москву.

Подскажите достаточен ли опыт вождения или стоит отклонить поездку. Расскажите насколько сурово это движение в столице.

[maks52]

Вот таки дела:

езжу год по подмосковному городу накатал 10 тыс, встала необходимость смотаться в Москву.

Подскажите достаточен ли опыт вождения или стоит отклонить поездку. Расскажите насколько сурово это движение в столице.

 

Все зависит от опыта и аккуратности вождения.

я через 6 месяцев после получения ВУ рассекал по Москве

[Nilch]

Все зависит от опыта и аккуратности вождения.

я через 6 месяцев после получения ВУ рассекал по Москве

а до этого где ездил

[greenman13]

Я раньше часто ездил. Внимательнее просто надо. И тем более если маршрут знаешь, то проще съориентироваться. Нифига страшного нет.

[Nilch]

Я раньше часто ездил. Внимательнее просто надо. И тем более если маршрут знаешь, то проще съориентироваться. Нифига страшного нет.

Ну тогда изучу карту и в путь

[maks52]

а до этого где ездил

 

Нижний Новгород

[ABC]

Ну тогда изучу карту и в путь

Можешь даже маршрут с гогл-мапса изучить, особо сложные развязки чтобы не искать нужный съезд. По фото со спутника. Даже удобное местечко под парковку можно заранее приглядеть.

[StrayCat]

Единственная суровость-это пробки! В остальном, я не знаю, что многие так Москву боятся ничего там сложного нет. Даже более можно сказать, что в плане организации движения порой даже удобнее чем в ином малом городе с численностью на два порядка меньше.

Изменено 24 февраля 2012 пользователем StrayCat

[Сергей]

Голова думает что делает при езде, тогда куда хочешь можно. Если нет, то и в гараже нельзя.

[zhenek7108]

нормально по Москве ездить,если выезжаешь со второстипенки(есть места откуда выехать почти не реально),пропустят

в пятницу фигова Москва на дачи прёт :grin:

[PeskoVoz]

Ввиду многополосности пораньше переходи на нужную полосу и не лезь под грузовики с права(нам вас невидно)Если поток без причины снижает скорость,значить камера стоит

[Радиотехник]

Ввиду многополосности пораньше переходи на нужную полосу и не лезь под грузовики с права(нам вас невидно)Если поток без причины снижает скорость,значить камера стоит

Самая большая проблема для неместного ездока в большом городе ИМХО - психологически трудно ехать когда слева и справа от тебя одновременно есть машины. Но преодолеть это можно - выбери полосу движения и следуй по ней, помни что люди вокруг тоже смотрят на тебя и никто специально врезаться не будет. А в потоке твоя скорость относительно соседей 0 км/ч, это абсолютно безопасно. Если нужно вклиниться в поток со второстепенной дороги - не звери же кругом, обязательно кто-нибудь пустит. Пустит - это не значит что остановится, это значит что чуть увеличит дистанцию до передней машины, тогда резко по газам и не забудь поблагодарить аварийкой. Перед перестроением такая же схема - включил поворотник, дождался теплового зазора и поблагодарил организатора. При затруднении движения когда ты на главной негласное правило "через одного" - одного пустил сосед впереди тебя, второго пусти ты. Принцип "я же на главной" не приветствуется.

[TRAKTOR]

Самая большая проблема для неместного ездока в большом городе ИМХО - психологически трудно ехать когда слева и справа от тебя одновременно есть машины. Но преодолеть это можно - выбери полосу движения и следуй по ней, помни что люди вокруг тоже смотрят на тебя и никто специально врезаться не будет. А в потоке твоя скорость относительно соседей 0 км/ч, это абсолютно безопасно. Если нужно вклиниться в поток со второстепенной дороги - не звери же кругом, обязательно кто-нибудь пустит. Пустит - это не значит что остановится, это значит что чуть увеличит дистанцию до передней машины, тогда резко по газам и не забудь поблагодарить аварийкой. Перед перестроением такая же схема - включил поворотник, дождался теплового зазора и поблагодарил организатора. При затруднении движения когда ты на главной негласное правило "через одного" - одного пустил сосед впереди тебя, второго пусти ты. Принцип "я же на главной" не приветствуется.

+1

На счёт перестроения правда можно поспорить.В пробках иногда не пускают в другую полосу.Пока уже нагло не начнёшь ломиться.

Был у меня такой случай,я минут 5 ехал в вялой пробке с поворотником,хотел правее перестроиться,так пока нагло не полез-хрен пропустили.

Хотя сейчас меньше вроде таких мало.

Ещё совет один.Вертеть головой на 360 градусов.Контролировать всё что вокруг твориться.

Дураков ещё никто не отменял

Изменено 24 февраля 2012 пользователем TRAKTOR

[Радиотехник]

+1

На счёт перестроения правда можно поспорить.В пробках иногда не пускают в другую полосу.Пока уже нагло не начнёшь ломиться.

Был у меня такой случай,я минут 5 ехал в вялой пробке с поворотником,хотел правее перестроиться,так пока нагло не полез-хрен пропустили.

Хотя сейчас меньше вроде таких мало.

Ещё совет один.Вертеть головой на 360 градусов.Контролировать всё что вокруг твориться.

Дураков ещё никто не отменял

Не знаю, в Бурге 90% пропускают. Тех кто воспользовался "дыркой". Если не пускают покажи рукой - презервативы конечно попадаются, пусти их вперед а из сзади стоящих кто-нибудь обязательно пустит.

[PeskoVoz]

+1

На счёт перестроения правда можно поспорить.В пробках иногда не пускают в другую полосу.Пока уже нагло не начнёшь ломиться.

Был у меня такой случай,я минут 5 ехал в вялой пробке с поворотником,хотел правее перестроиться,так пока нагло не полез-хрен пропустили.

Хотя сейчас меньше вроде таких мало.

Ещё совет один.Вертеть головой на 360 градусов.Контролировать всё что вокруг твориться.

Дураков ещё никто не отменял

Ну тогды за долго до поворота постепенно,а то бывает на МКАДе едет такой шахматист в носу ковыряется и с 3,4-го ряда на развязку уходит наугад невидя обстановки на правых полосах;а так 30-40% впускают в свой ряд,особо водители таких же машин(хонда-хонду) Про Катю согласен был там,при правом повороте(через встречку)в большинстве случаев первая же машина пропускает,даж непривычно

[Радиотехник]

Ну тогды за долго до поворота постепенно,а то бывает на МКАДе едет такой шахматист в носу ковыряется и с 3,4-го ряда на развязку уходит наугад невидя обстановки на правых полосах;а так 30-40% впускают в свой ряд,особо водители таких же машин(хонда-хонду) Про Катю согласен был там,при правом повороте(через встречку)в большинстве случаев первая же машина пропускает,даж непривычно

Я гонял по Москве, пятерку жигулей пускают и лексусы, если вовремя дернешься. Ничего страшного. А кто и бибикнет - это он себе в задницу дудит. Бить все равно не будет, себе дороже.

[швейк]

Я в МСК поехал наверное через 2-3 месяца после получения ВУ. Единственное, что перед выездом всегда изучал маршрут, развязки. В процессе движения занимаешь одну удобную полосу и по ней пилишь, заранее перестраиваешься или готовишься к повороту. Самое главное НЕ СУЕТИТЬСЯ: сигналят - ну и х..й с ними и БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ, заранее по возможности просчитывать маневры остальных участников движения, быть готовым к тому, что кто то буде перестраиваться без обозначения поворота, подрезать.

[21099i]

Даже не стоит задумываться - ехать или нет. Конечно ехать! Тем более 10 тыс. км накатал! Страшнее думать "спарвлюсь или нет" как раз дома, а когда в машину сел, руки на руль положил - вот тогда все страхи пропадают. Удачи!

[Kriegslok]

Я машину когда купил - перегонял я самого юга Москвы (Каширка) на самый почти север (Волоколамка), в час пик. Это была моя первая самостоятельная поездка за рулём, плюс промежуток между получением ВУ и покупкой машины - несколько лет, в течение которых я не ездил. Было некомфортно. Машина незнакомая, зеркал считай что нет, маршрут знаю плохо, за рулём первый раз, плюс машина закипеть норовит постоянно. Норм доехал, без приключений :)