Evgen21102 Опубликовано: 13 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2011 Всем привет ПОМОГАЙТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ проблема вот в чём у меня ваз 21102 2000г 8 клапанная 1,5 инж. с пульта заводится всегда с первого раза, а вот с ключа проблемма, хоть на холодную (тогда ощющение что троит) обороты подымутся и резко упадут до 500 примерно, может сразу заглохнет, а может через секунды 2-3 нормально заработать. На горчий движок может сразу без проблем завестись а может вжи вжи вжи и завестись с пульта повторюсь заводится без каких либо проблем с первого раза хоть движок холодный хоть горячий. Не может чтото из за сигналки быть у меня томагавк 9020 проблемма сней была орала что двери открыты но я её вернул к заводским настройкам и всё нормально стало. Помогите советом путьним а то у кого не спрошу один говорит свечи с проводами другой инжектор мой. Чек не горит Заранее спасибо всем кто что подскажет куда рыть то !!!!
111 Опубликовано: 13 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2011 Evgen21102Попробуйте начать с проверки давления топлива и держится ли оно после остановки БН.
Evgen21102 Опубликовано: 13 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2011 Блин а как его проверить то давление это, я ещё не шибко разбираюсь, правда, я завтра промывать инжектор поеду пока есть знакомый,(халява плиз)спросил про диагностику мне сказали что если чек не загорается то и смысла нет в ней комп не чего не покажет ну а если не поможет то всёж как проверить в гараже(есть)и что надо для этого Спасибо
smol800 Опубликовано: 13 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2011 А повернув ключ ждешь когда бензанасос накачает или сразу стартер крутишь? Вот может быть в чем отличие с пульта и руками.Там программа должна накачать давление в магистрали,а уж потом крутить стартер.Такое мое мнение!
111 Опубликовано: 13 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2011 мне сказали что если чек не загорается то и смысла нет в ней комп не чего не покажет Глупость сказали! Нормальному диагносту всегда есть что посмотреть в ЭСУД ( коррекции, состояние ДМРВ, ДК и т.д.)! А "читатели" ошибок конечно ничего не скажут... 1
Evgen21102 Опубликовано: 13 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2011 Да нет как раз повернув ключ я жду когда бензонасос накачает и перестанет жужжать
111 Опубликовано: 14 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2011 накачает и перестанет жужжатьТут и надо проверить давление, сколько первоначально БН "нажужжал"
T-Vovik Опубликовано: 14 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2011 Ну как по мне, до дело тут в сигналке. Ведь если был бы забит инжектор, плохие свечи или маленькое давление в топливной системе, то и с брелка заводилась бы также, как и с ключа. А так с брелка как новая, а с ключа глюки. Может в замке зажигания что-нибудь. Или вот, иммобилайзер включен? Может дело в нем?
maradeor Опубликовано: 14 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2011 скорей всего дело в самом замке зажигания, попроси на проверку в магазине или на рынке, там все просто - снимаешь обшивку и переподсоеденяещ колодку и пробуй
Evgen21102 Опубликовано: 14 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2011 Да, вот вчера как и говорил, сгонял, промыл инжектор(либо само подгон, что что- то сделали) но что приемистей сала то эт точно, ну и за одно знакомый всеж уговорил диагностику пройти, ну что я скажу, CO занижено было до нельзя, ещё чёто сделали не то, что нужно для правильной работы машины(мозг был прошит кем то до меня)да не как положено вобщем в 12,00 заехал и в 16,00 мине только всё востановили промыли, давление в системе топлевной 2,9-3,0, компрессия 13,импульс какой-то у форсунок в норме,ну и вроде стала заводиться ключ повернёш вжик и усё, ну вчерашний день конечно не показатель, ща денька 2-3 поезжу, вот тогда и говорить можно что усё в порядке, но пока да по моему блин стала лучше переть как то двигатель заработал по другому вот.Да старый хозяин или кто другой шланги(белые)вакуумные на ресирвере взял и одел один шланг двумя концами ну трубки выходящии с ресирвера я то и не знал как они должны быть ща зато знаю блин после таких процедур много узнаёш да и познаёш для себя ну через пару дней отпишусь как и что, всем огромное спасибо за советы теперь уже знаю как давление мериется в топливной системе всем удачи
Evgen21102 Опубликовано: 15 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2011 Но всёже через два три дня сигналку поеду, пусть настроят, вот и сравню, до(после диагностики ну тд.)и измениться что после настройки или всё останется как сейчас, я так думаю
Evgen21102 Опубликовано: 16 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2011 Привет всем, а кто нибуть может рассеить мои сомнения? Как я описывал симптомы выше могут происходить изза засорёного воздушного фильтра и бензо фильтра(давление всистеме я писал выше нормальное) больше интересует воздушный, бензиновый, я всёж вчера поменял по совету мастера,почему спрашиваю, мне немного проблемматично снять голову фильтра, у меня на нём стоят сигналы, родной сгорел пришлось ставить тойотовские, вот и немножко геморно снять и посмотреть.Спасибо
Evgen21102 Опубликовано: 21 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2011 Всем привет, выдался выходной(вчера)заехал в гараж решил разобраться что к чему,а ларчик просто открывался, снял дросельный узел открутил рхх и вот оно чудо, как ваще этот рхх работал, кусок типа салидола выковырял от туда, датчик старый до сих пор киснет в бензе, промыл узел полностью, поставил новый датчик, кстати в Новосибе цена 320р(кому интересно), и усё прёт как танк, только по описанию симптомов о выходе рхх из строя не чего не подходит, пишут обороты плавают, у меня же не чего не плавало, а всего лиш, то нормально заведётся то нет, ща всё впорядке стало, вот такие делишки у меня и были, всем спасибо кто помогал советом, пригадилось всё, потому как всё проверил и всё окозалось работоспособным.
Romangsm Опубликовано: 27 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2011 Помыл двигатель. через час решил завести. Искра пропала. День машина простояла, все датьчики феном просушил, а искры всё равно нет. Подскажите кто нибудь, заранее благодарен!
Evgen21102 Опубликовано: 27 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2011 Помыл двигатель. через час решил завести. Искра пропала. День машина простояла, все датьчики феном просушил, а искры всё равно нет. Подскажите кто нибудь, заранее благодарен!Проверь модуль зажигания, а когда, я помыл двиг. то она и двоила и троила день проездил к вечеру понял когда внимательно посмотрел просто изоляторы на свечах полопались вот ещё как бывает
Romangsm Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Проверь модуль зажигания, а когда, я помыл двиг. то она и двоила и троила день проездил к вечеру понял когда внимательно посмотрел просто изоляторы на свечах полопались вот ещё как бываетА можно модуль проверить как нибудь?
Evgen21102 Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 (изменено) А можно модуль проверить как нибудь?Да ,но, я не знаю мож есть спец стэнды какиенибуть,но мне парни проверяли в магазине авто запчестей там приблуда как то сделана ну и как на машине 4 свечи они подключили мой модуль так же провода на аккум и усё напругу регулятором регулировали я не силён в электрики и не могу сказать что да как икак называется та штука к которой мой модуль подключали но факт что можно проверять да за проверку 30рэ содрали я думаю что кто шарит в этом за пять минут соберёт эту приблуду и размером эт штука всего лиш примерно 20 на 15 см там только основание для удержки свечей половину этого занемают вот чё про неё (приблуду) узнаю напишу Изменено 29 сентября 2011 пользователем Evgen21102
dima2000 Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2011 Да ,но, я не знаю мож есть спец стэнды какиенибуть,но мне парни проверяли в магазине авто запчестей там приблуда как то сделана ну и как на машине 4 свечи они подключили мой модуль так же провода на аккум и усё напругу регулятором регулировали я не силён в электрики и не могу сказать что да как икак называется та штука к которой мой модуль подключали но факт что можно проверять да за проверку 30рэ содрали я думаю что кто шарит в этом за пять минут соберёт эту приблуду и размером эт штука всего лиш примерно 20 на 15 см там только основание для удержки свечей половину этого занемают вот чё про неё (приблуду) узнаю напишусвеча на моторе - вот стенд
Evgen21102 Опубликовано: 30 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2011 свеча на моторе - вот стендТак эт понятно, но у него нет искры на свечах, так что надо то сделать,а? проверить модуль надо или я ошибаюсь поправте если не то что сказал
Romangsm Опубликовано: 30 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2011 Так эт понятно, но у него нет искры на свечах, так что надо то сделать,а? проверить модуль надо или я ошибаюсь поправте если не то что сказалВсе сделал. Спасибо всем большое. Оказывается провод который идёт к ДПКВ за коллектором расплавился. Так не видно под оболочкой а огда потрогал рассыпался. Два дня промучился. А оказывается причина то плёвая
Romangsm Опубликовано: 7 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 7 октября 2011 Вопрос не по теме, просто не знаю в какой раздел написать. У меня такая проблема Не могу воздушный фильтр на место поставить( резинки к корпусу) Помогите. Заранее спасибо!
Evgen21102 Опубликовано: 7 октября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 7 октября 2011 Вопрос не по теме, просто не знаю в какой раздел написать. У меня такая проблема Не могу воздушный фильтр на место поставить( резинки к корпусу) Помогите. Заранее спасибо!Я не сталкивался с этим всегда всё подходило мож фильтр не тот купил даже не могу подсказать не чего а чё за резинки то если это резинки которые держат сам фильтр на кузове биби то они одноразовые я просто зделал когда снемал корпус фольтра полностью их срезал купил новые и просто вставил их в кузов и положил положил а не натянул саму коробку фильтра и теперь надо если куда подлездь под фильтр не надо срезать эти резинки и покупать новые у нас 60 рэ одна я просто уже два раза снемал
111 Опубликовано: 8 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 это резинки которые держат сам фильтр на кузове биби то они одноразовые Кто Вам сказал? Резинки заправляются с помощью отвёртки!
Evgen21102 Опубликовано: 8 октября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 Кто Вам сказал? Резинки заправляются с помощью отвёртки!пробовал чють руки не по протыкал
