сороковой Опубликовано: 27 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 Доброго всем времени суток. Появились на кузове вот такие проблемы(они конечно и раньше были но не в таких масштабах). Очень переживаю по этому поводу. Жалко кузов машины. Прошу прощения за качество фоток, машина грязная и фотал ночью. И я уже эти косяки попытался замазать...ну чтоб дальше не шло пока не отремонтирую. Естественно унитересует несколько вопросов: 1) Можно ли это все исправить "что б была как новая и ничего не заметно"? 2) Сколько это может стоить? Сам за такую работу не возьмусь точно, но хотелось бы что бы сделали все аккуратно и было ничего не заметно если это возможно вообще.Заранее всем спасибо
Rust@m Опубликовано: 27 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 сделать можно все! можно сделать качественно с покраской всей поверхности, а можно и с частичной (с переходом) но будет заметно хоть даже в сервисе будут делать, если на продажу то делай с переходм, так намного дешевле, это все все равно не на долго хватит до следющей весны, лучше продавай раз жра пошла, там даже не ржа а гниль
Ph1L Опубликовано: 27 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 сделать можно все! можно сделать качественно с покраской всей поверхности, а можно и с частичной (с переходом) но будет заметно хоть даже в сервисе будут делать, если на продажу то делай с переходм, так намного дешевле, это все все равно не на долго хватит до следющей весны, лучше продавай раз жра пошла, там даже не ржа а гнильНе соглашусь, знакомому делали низ крышки багажника на 2115, вечно ржавеет. В гараже обычным баллончиком за час. Заметно было, только если приглядываться, цвет металлик. У самого крыло переднее с переходом, оттенок только в очень солнечную погоду при определенном угле обзора и метров с 10 заметен. А маленькие паучки при правильном подборе краске даже не увидишь. Ржавчину под уплотнительной резинкой стекла я бы даже не делал, вот это реально без толку. По цене будет в пределах 2000 руб.
lxl Опубликовано: 28 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2011 1. Сначала нужно определиться: для себя или на продажу.2. Если на продажу, то покупаете болончик с краской, болончик с лаком, болончик с грунтовкой. Наждачкой снимаете неровности, заливаете грунтовкой, ровняете, потом задуваете краской в переход, потом лаком. Ве косяки за день спокойно выведете, затраты по деньгам - копейки))) На пару месяцев хватит)))3. Если для себя, то все соответственно дольше, затратнее, но надежнее. Сразу зачищаете самые большие вспучины краски ДО ЧИСТОГО ЖЕЛЕЗА, в 80% случаев там оказывается сквозная ржавчина (не расстраивайтесь). Закупаете соответствующие ремкомплекты, дыры вырезаете, ремкомплекты ввариваете. Ну потом обработка, подготовка, покраска, лакировка, защита. Посмотрите в этой ветке, как все сделать информация должна быть.4. Самое главное! Если не будете делать самостоятельно, а сдадите в сервис, то задайтесь вопросом: по какому варианту вам сделают в сервисе? ПО ВАРИАНТУ 2 ИЛИ ВАРИАНТУ 3? ;) Думаю тут без вариантов ;)
шустрый Опубликовано: 2 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2011 Я понимаю так-нужно делать практически весь кузов,с полной покраской.Соответственно кузов разбирается перед ремонтом практически до нуля.У нас это дело стоит от 25 до 35 тыс.,со стоимостью материалов и краски.А сделать можно все,даже если дыры в кулак по всему кузову,вопрос-сколько это будет стоить?
Сашке Опубликовано: 8 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2011 (изменено) ребят подскажите пожалуйста , я к мастерам нескольким обращался толком их не понял , можно ли локально красить ? не полностью деталь , а то мне аш по 2500тысячи за деталь , но только работа , у меня челюсть отпала и укатилась , машина серебристая 2002 год , и еще вопрос , скажите у 8 9 и 99 ведь только 2 оттенка серебряного металлика , скажите как они называются на картинке на крыле и двери царапина до грунта , на двери натерло идиотской накладкой на ручки ,которые сразу стояли как купил машину вот tak Изменено 13 июня 2011 пользователем Сашке
Riy Опубликовано: 16 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2011 (изменено) ваз 2115, 2005 года.появилась ржавчина, она сформировалась со временем и стает все больше. условия ее возникновения не знаю, увидел не так давно. 1.(обведено. на точки не обращайте внимания, я "промахивался" когда обводил) 2. в упор - что это и что с этим делать? спасибо. Изменено 16 июня 2011 пользователем AnDmitrAl
lxl Опубликовано: 16 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2011 что это и что с этим делать?Это самая настоящая гниль. Сквозная. Счищать бесполезно, только вырезать и вваривать заплатку.Начинается как на фотографиях выше. Если не обращать внимания, то получится как у вас. Что делать - писал выше. 1
Riy Опубликовано: 16 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2011 по идеи, если процесс начался в одном месте, то скорее всего в скором времени будут еще подобные сюрпризы в других местах?
Сашке Опубликовано: 16 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2011 может да может нет это отечественные машины , стоит просто посмотреть внимательней 1
lxl Опубликовано: 17 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2011 (изменено) по идеи, если процесс начался в одном месте, то скорее всего в скором времени будут еще подобные сюрпризы в других местах?Нет конечно.Для собственного спокойствия посмотрите косы арок, вокруг уплотнительных резинок лобового, заднего, задних боковых стекол, кромки дверей, низ передних стоек лобового (особенно внутри зазора между стойкой и крылом), в районе нижнего крепления крыльев. Там чаще всего "пузырьки" появляются. Изменено 17 июня 2011 пользователем lxl
andrey_2108 Опубликовано: 17 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2011 главное конечно определиться что с машиной делать будешь,продавать или себе.если себе,то делать надо капитально,а это стоит...!!!есть ли смысл? и есть ли бабло на ремонт? я сам в такой ситуации был,выбрал вариант-делать для себя.очччень не дешевый!!!многие согласятся.но другая тачка мне не светит долго.так что решать нужно исходя из этого,мне так кажется.
