maximkoff Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 Коллеги!!!Вопрос конечно ламерский, но объясните "на пальцах" как это (в смысле ощущения и симптомов) сцепление "ведёт" или "буксует"???НЕ! :rolleyes: Книжное описание я понял, только вот не пойму что у меня.... Начинаешь трогаться, даёшь газку, а машина еле-еле начинает трогаться...... Т.е. обороты уже ОГО-ГО, а толку никакого..... :unsure: Корзина почти новая, диск ещё новее, выжимной исправен, коробку перебирали на совесть, свободный ход педали отрегулировал, тормозуха не вытекает...... Вот только всё собираюсь рабочий поменять..... Какой-то он, не совсем рабочий....... Передачи иногда включаются нормально, а иногда, как бы недовключение что-ли........ Подскажите пожалуйста куда копать???
tltbox Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 оно буксует! это значит либо свободный ход отсутствует, либо рабочий цилиндр не отходит до конца. 1
Радиотехник Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 Пробуксовку сцепления вычислить просто - на 4 передаче на скорости 60-80 км/ч резко даешь газу. Если так же резко растут обороты без роста тяги то это незажатый по какой-то причине между корзиной и маховиком диск. Если не растут вместе с тягой то может быть на самом деле застревает и не хочет быстро отпускать главный цилиндр, если он не сильно похож на рабочий. 1
maximkoff Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 В смысле "рабочий цилиндр"???:blush2:Если на 4-ой даю газку, то вроде как разгоняется быстрее, но вот ЯВНОГО "прижимания к сиденью" нет.... и обороты растут немного быстрее чем происходит "видимое" ускорение....... значит замена рабочего и регулировка свободного хода должны всё решить. Так?Ещё вот что. Сальнички на блоке текли хорошо. Передний поменял (т.к. яма не нужна), а вот задний, не поменяли (когда менял диск, ох и разворотило ж его ), т.к. небыло времени и возможности, НО маховик чистый, без масленных следов, да и старый диск был полностью сухой. В маховике не может быть какого-нибудь косяка??? Или в корзине (хотя паук целый, да и сама она как новая)??? Это я к чему спрашиваю: СНИМАТЬ КОРОБКУ НЕ ХОЧЕТСЯ (ещё больше негде)!!!!! :diablo: оно буксует! это значит либо свободный ход отсутствует, либо рабочий цилиндр не отходит до конца.Вот-вот-вот!!! Я тоже на рабочий грешу...... Наверное поменяю его, а там посмотрим.....
tltbox Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 посмотри как он возращается. попроси каво нибудь нажать педаль а сам смотри если плохо отходит то меняйесли нормально то не внем дело
maximkoff Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 посмотри как он возращается. попроси каво нибудь нажать педаль а сам смотри если плохо отходит то меняйесли нормально то не внем делоУХ ТЫ Ё!!! А что ж там ещё может быть??? Главный-рабочий, корзина,диск тоже рабочие..... остаётся только коробка....
SAFARY Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 УХ ТЫ Ё!!! А что ж там ещё может быть??? Главный-рабочий, корзина,диск тоже рабочие..... остаётся только коробка.... ты не спеши делать скоропалительные выводы насчет коробки , для начала надо попробовать прокачать сцепление, если в самом деле нигде не течет, и потом ты сам пишешь что не очень во всем этом разбираешься,если это так, то ты мог неправильно отрегулировать сцепление, как ты пишешь , оно не изношено. значит надо попробовать подтянуть его. 1
Радиотехник Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 В смысле "рабочий цилиндр"???:blush2:Если на 4-ой даю газку, то вроде как разгоняется быстрее, но вот ЯВНОГО "прижимания к сиденью" нет.... и обороты растут немного быстрее чем происходит "видимое" ускорение....... значит замена рабочего и регулировка свободного хода должны всё решить. Так?Рабочий конечно я имел в виду. Внизу который. Видимо все же не до конца корзина прижимает диск если рост оборотов чуть но выше роста тяги. ты не спеши делать скоропалительные выводы насчет коробки , для начала надо попробовать прокачать сцепление, если в самом деле нигде не течет, и потом ты сам пишешь что не очень во всем этом разбираешься,если это так, то ты мог неправильно отрегулировать сцепление, как ты пишешь , оно не изношено. значит надо попробовать подтянуть его.На самом деле, а как прокачано? Если в системе воздух то и регулировка свободного хода автоматом неправильно стоит - выключение перетянуто.
maximkoff Опубликовано: 24 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 марта 2011 На самом деле, а как прокачано? Если в системе воздух то и регулировка свободного хода автоматом неправильно стоит - выключение перетянуто.Да прокачивал вроде нормально.......Тормозуха из бачка не уходит.... Педаль вроде как не мягкая и цепляет в почти в самом конце......В общем поменяю я его от греха подальше, прокачаю, а потом отпишусь.
Сэмен Опубликовано: 24 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2011 Да прокачивал вроде нормально.......Тормозуха из бачка не уходит.... Педаль вроде как не мягкая и цепляет в почти в самом конце......В общем поменяю я его от греха подальше, прокачаю, а потом отпишусь.И свободный ход вилки сцепления проверь, отрегулируй.
Радиотехник Опубликовано: 24 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2011 А это вроде на корзину похоже. Или собрано неправильно, хотя что там можно неправильно собрать...
borodda Опубликовано: 24 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2011 Да прокачивал вроде нормально.......Тормозуха из бачка не уходит.... Педаль вроде как не мягкая и цепляет в почти в самом конце......В общем поменяю я его от греха подальше, прокачаю, а потом отпишусь.Зазор на вилке сделай,его там нет.
bredly Опубликовано: 25 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2011 Рабочий конечно я имел в виду. Внизу который. Видимо все же не до конца корзина прижимает диск если рост оборотов чуть но выше роста тяги. На самом деле, а как прокачано? Если в системе воздух то и регулировка свободного хода автоматом неправильно стоит - выключение перетянуто.На 4 ой его в сиденье явно не вожмет
kabzus Опубликовано: 3 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2011 У меня такое было - долго ломал голову. В итге оказалось упор вилки который закручен в коробку продырявил вилку. Помогла только замена со снятием коробки.
maximkoff Опубликовано: 27 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2011 Ну, вот, в общем-то и всё. Сегодня свершилось великое ремонтное предприятие. Произведена замена рабочего, прокачка и регулировка сцепления. По-моему всё стало на свои места. Скорости включаются нормально, плавность хода тоже присутствует, так что СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ И ТОЛКОВЫЕ СОВЕТЫ!!!
