Vampo Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 Доброго времени суток. проблема вот в чем. лопнул подрамник под бочком омывателя. вырезали кусок гнилушки и вварили новый кусок. Зазоры были неровными и до этого, но сейчас ВРОДЕ увеличились. но не уверен. и машину немного ведет вправо, но не сильно. вобщем суть в том, как это исправить? и примерные затраты на исправление интересуют.фотки косячных зазоров прилагаются.зы. машина 100% была битая в морду. ибо она была короткокрылой и предыдущий хозяим ее отреставрировал. хотя про ДТП не говорил естессно.
vadimcom111 Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 что-та она у тебя вобще сильно у меня всё впритык сам попробуй бампер снять и выставить как надо
Алексей099 Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 вобщем суть в том, как это исправить? Съезди лучше к кузовщику, там по точкам померят и уже точно скажут что нужно делать, для начала скорее всего морду вытянут как положено, а там уже и зазоры более-менее отрегулируют.
vovan34rus Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 если машину тянет то это надо глядеть либо на станции либо самому так не угодаеш из-за чего тянет,а бампер можно выравнять но опять нужна сварка обычно заводские кронштейны переваривают чтоб бампер выше был,или разрезают крепления горизонтально и большими шайбами притягивают
KUHTSERG Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 Ух ты первый раз решотку радиатора с ПТФ вижу.
ВАР Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 У меня тоже была проблема с зазорами. Я и крылья двигал и капот петлями пытался по-другому выставить и бампер, но в одном месте становится ровно в другом вообще палец просунуть можно. Как потом выяснилось - немного морда кривая. Когда поправили, все равно зазоры не идеальными были.
Vampo Опубликовано: 22 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 попробую седня в железку заехть спросить че по чем. что-то мне подсказывает, что малой кровью тут не обойтись(( может кто нить знает не оч дорогой сервис?а то у нас на филях одни барыги ппц.
vovan34rus Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 Ух ты первый раз решотку радиатора с ПТФ вижу. да в магазинах таких полно и на любой ваз
KUHTSERG Опубликовано: 22 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2011 да в магазинах таких полно и на любой вазДа полазал по интернету и с круглыми фарами и с овальными вообще какие хочешь.Надо присмотрется.
lxl Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 :rolleyes: Вы сами на развод нарываетесь. То, на что вы жалуетесь легко исправляется самостоятельно, т.к. всё регулируется и крыло и бампер и капот. Регулироваться может и креплениями, и "по-русски", например если нижнюю петлю крыла плоскогубцами подогнуть, то низ крыла выровняется, но середина может провалиться. Ну там руками вполне можно подогнуть и выровнять. Или например как крылья отрегулируете, то зазоры между крыльями и капотом с обеих сторон могут отличаться (хотя они у вас и сейчас отличаются). Просто откройте капот и поддавите его в сторону, где зазор больше. И так далее, ничего сложного.+ если кузовные запчасти меняные, то нужно учитывать, что они не в Германии изготавливаются.А насчет "ведет вправо", то это на сход/развал пора. 1
386dx Опубликовано: 23 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 все правильно написал, на сходразвал можно даже сначала съездить, заодно грамотные спецы по даннымм сходразвала смогут сказать тебе что ушло от удара и можно ли это исправить, а зазоры это все фигня - шаёбочки разных калибров тебе в помощь!
Vampo Опубликовано: 23 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2011 Спасибо парни. седня попробуем поправить. потом отпишусь.
Vampo Опубликовано: 27 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 капот немного выровняли, а с крылом фиг знает че делать. скорее всего правую сторону морды надо немного вытянуть.
lxl Опубликовано: 28 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2011 Вытягивать можно если точно знаете, что в этом есть необходимость. Иначе может получиться, что вытянете, а тянуть не надо было.Как резину на лето поменяете, то заедьте на сход/развал, они вам походу точно скажут, надо тянуть или нет. Если отрегулировать у них не получится, вот тогда и можно подумать о вытягивании.
Vampo Опубликовано: 28 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 28 марта 2011 Вытягивать можно если точно знаете, что в этом есть необходимость. Иначе может получиться, что вытянете, а тянуть не надо было.Как резину на лето поменяете, то заедьте на сход/развал, они вам походу точно скажут, надо тянуть или нет. Если отрегулировать у них не получится, вот тогда и можно подумать о вытягивании.Спасибо за совет. обязательно так и сделаю когда переобуюсь.
Айрат Фанилович Юсупов Опубликовано: 28 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2011 Машина то небось начала 90-х? Хорошо просматривается усталость самого железа (коррозия,нагрузки,удары и т.п.),дверной зазор может говорить только о двух вещах : 1. Либо дверь отвисла (см. крепление петли к стойке). 2. Либо морда сама уже вниз пошла от чего все остальные зазоры и увод с траектории (см. геометрию).Если справа морда вниз ушла то соответственно вертикаль стоек изменилась от этого может тоже тянуть,колеса должны быть чуть спереди опорников (стойки стоят примерно так \\, в данном случае |\,но это лучше чем /\) (слеш это стойки,вид с права).Дельный был совет заехать на разва-схождение,там тебе точно скажут что у тебя с углами колес и стоек,заодно и про тележку спроси если на ней схождение \/ по ходу движения то будет резину жрать и задницу мотать особенно в снег.Если придет нужда тянуть железо то надо будет сразу усиливать лонжероны.
