AnDmitrAl Опубликовано: 1 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2011 Вопрос - если я у знакомого вытащу из 2114 контролёр и поставлю себе - заведётся? смотря какой у него контроллер если такой же, то подойдет
Aндрей111 Опубликовано: 1 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2011 смотря какой у него контроллер если такой же, то подойдетТ.е. нужен такой же и никаких букв в сторону??
111 Опубликовано: 1 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2011 (изменено) Редкий ЭБУ - МР 7! Больше не чем не заменить! Изменено 1 мая 2011 пользователем 111
Aндрей111 Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Да, у знакомого проверил- не такой стоит. Где же взять такой?
111 Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 Да, у знакомого проверил- не такой стоит. Где же взять такой?Нива 21214, может ещё Шнива первых выпусков! Я замерил напряжение между 30 и 87а контактами - 12 вольт.Я не рискнул перемычку ставить,т.к.явное замыкание будет?Ничего страшного! Реле замыкает именно эти контакты!
Aндрей111 Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 Поставил перемычку между 30 и 87а контактами .Ничего не изменилось. Реле действительно импортное.Тестером на нём замерил эти контакты - прозваниваются.Так что толку от перемычки нет.
AnDmitrAl Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 Поставил перемычку между 30 и 87а контактами .Ничего не изменилось. Реле действительно импортное.Тестером на нём замерил эти контакты - прозваниваются.Так что толку от перемычки нет. ты столько времени маешся...наверное в сервисе уже бы сделали давно)
Aндрей111 Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 Никогда не обращался. Всегда всё делал сам. Принцип такой в жизни.
AnDmitrAl Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 Никогда не обращался. Всегда всё делал сам. Принцип такой в жизни. решать тебе
Aндрей111 Опубликовано: 5 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2011 Конечно мне, жалко понадеялся на интернет-специалистов.С этой задачкой очевидно не под силу справиться никому.Закрываем тему.
111 Опубликовано: 6 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2011 Поставил перемычку между 30 и 87а контактами .Ничего не изменилось. Реле действительно импортное.Проверяйте жгут проводов ЭБУ на наличие вклинившихся "лишних" проводов!
Aндрей111 Опубликовано: 6 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2011 (изменено) Спасибо за письмо. Как это они вклинились? Завёл, поработала 5 минут, выключил,ушёл, через 12 часов пришёл,включил- нет искры. Проверил жгут проводов ЭБУ. ничего нет постороннего и не может быть. Ищу ОЗУ(контролёр). Думаю, если найду и поставлю именно такой(с цифрой 70 в конце)то всё прояснится?? Перед этим вытащу штеккер ИМО и поставлю перемычку между 9 и 18(т.е. отключу его).Вот такие пока задумки.Не уверен в правоте но.... Изменено 6 мая 2011 пользователем Aндрей111
111 Опубликовано: 6 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2011 Как это они вклинились? При монтаже блокировок сигналки! Перед этим вытащу штеккер ИМО и поставлю перемычку между 9 и 18(т.е. отключу его).Если иммо активирован, то таким методом его не отключить на данном ЭБУ!
AnDmitrAl Опубликовано: 6 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2011 Спасибо за письмо. Как это они вклинились? Завёл, поработала 5 минут, выключил,ушёл, через 12 часов пришёл,включил- нет искры. Проверил жгут проводов ЭБУ. ничего нет постороннего и не может быть. Ищу ОЗУ(контролёр). Думаю, если найду и поставлю именно такой(с цифрой 70 в конце)то всё прояснится?? Перед этим вытащу штеккер ИМО и поставлю перемычку между 9 и 18(т.е. отключу его).Вот такие пока задумки.Не уверен в правоте но.... поставив перемычку в разьеме ИММО ты не отключишь его... если в том контроллере который ты найдешь, будет активирован Иммо, то прийдется его подключать...потому как без него ты машину точно не заведешь....а перемычка всего лишь питает к-линию БК при неактивированном иммо
Aндрей111 Опубликовано: 6 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2011 Это всё ,конечно понятно, я собираюсь подключить контролёр где не активирован ИММО.
Aндрей111 Опубликовано: 12 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Нашёл наконец! Поменял свечи и всё ОК! Какого страха только не нагнали на меня на форумах! Тем не менее - вывод -свечи могут все одновременно выйти из строя. Видимо от долгого простоя(зима).Завтра выезжаю! Спасибо всем кто давал советы и хорошо что не дошло до материальных затрат.
111 Опубликовано: 12 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Замена свечей это азбучные истины!!! С них начинать надо вегда, при малейшем подозрении!
друг65 Опубликовано: 20 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2011 Можно я продолжу темку ? у меня 99 ваз инжектор. сегодня ехал по трассе и вдруг заглох движок.Ба! что за ерунда??? думал ремню ГРМ пришел пипес. нет , цел. насос работает, искра есть, не заводится. звоню спецу, как быть. он посоветовал сигнализацию вкл., выкл., вкл., выкл., и тд. Сделал. все равно не заводится. час просидел в машине, благо телефон работает.и в голове мысль: заставить сигнализацию поорать. ну в кабине закрылся и вкл. сигу.. включил радио погромче и как заорет сиг. вышел на улицу и выключил орушего. думаю дай еще раз попробую завести двиг...... и представляете ---завелась. вот такая история. сигналка сволочь, заблокировала двиг.
111 Опубликовано: 20 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 июля 2011 (изменено) и вдруг заглох движок. насос работает, искра есть, не заводится. сигналка сволочь, заблокировала двиг.Странно как-то... Что-же тогда блокирует сигналка? Больше похоже на проблемы с задающим диском. Изменено 20 июля 2011 пользователем 111
друг65 Опубликовано: 21 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2011 я не разбираюсь в устройстве и работе сигналки. рассказал что было. но скоро заеду к спецу.отпишусь.
Hemull Опубликовано: 13 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2012 тема старая но все же вот что интересно.А может ли сигнализация блокировать исключительно искру? то есть Эбу работает, джекичан горит а при кручении стартером гаснет,топливо подается,в циллиндрах бензин есть при кручении стартером, мотор крутится, но искры нет.Менял проводку просто, вместе с группой контактов.Реле которое стояло подключенное после реле зажигания отрезал.(к реле приходило два провода от сигналки и и серый провод от реле зажигания)... два провода от сигналки которые приходили на реле сигнализации теперь просто отрезаны и никуда не приходят.... Мне кажется что просто сдох датчик колена (МЗ прозвонил - похоже что рабочий судя по сопротивлениям), но чем черт не шутит....
111 Опубликовано: 14 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2012 топливо подаетсяМне кажется что просто сдох датчик колена (МЗ прозвонил - похоже что рабочий судя по сопротивлениям), но чем черт не шутит.... При не рабочем ДПКВ нет импульсов не на форсы и свечи. Реле которое стояло подключенное после реле зажигания отрезал.(к реле приходило два провода от сигналки и и серый провод от реле зажигания)... два провода от сигналки которые приходили на реле сигнализации теперь просто отрезаны и никуда не приходят....Здесь надо проверять цепи. 1
chigreen Опубликовано: 13 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2012 не заводится на горячую. С автозапуска сразу а с ключа так крутит стартер без толку. Остынет заводиться. В чем дело?
