Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Ras09

Газ На Приору

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Друг недавно установил на свою машину газ и радуется, что очень экономно, практично и особого вреда на мотор нету как на других машинах...

У нас газ стоит 14 р., а 95 уже 27р. Разница почти в два раза... Кто, что знает про это, вот думаю тоже установить?

Опубликовано:

не обязательно же 95 заправлять,92 же на нормальных заправках не хуже 95го... а приора вроде бы и так экономичная :yes: , и установка сколько стоит ?

Опубликовано:

Большой разницы нету в цене между 92 и 95 всеголишь 1.6 р., я пробовал заливать 92 пару раз датчик инжектора горит... Установка нормального итальянского оборудование стоит 22 тыс рублей.

Опубликовано:

тонна бензина) , странно что лампочка проверьте двигатель загорается , многие ино на 92 ездят у знакомых да и не токо , может плохой бензин , дело то только ваше ставить или не ставить газ :yes:

Опубликовано:

итак 98 л.с. еле еле хватает...

а тут газ))))

 

Ну для любителей ловить комменты " ахаха ребят глянь какой тормоз едит" и для ЖЛОБОВ, которым жалко денег на бенизин такое оборудование - ДА, покатит!

 

Люди разные, мнения разные.

Кому что.

Кому газ, а кому "еще бы лошадок так 70..."

Опубликовано:

итак 98 л.с. еле еле хватает...

а тут газ))))

Кому газ, а кому "еще бы лошадок так 70..."

+1. Абсолютно согласен. Приора не маршрутная газелька, на которой за день такой пробег наматывают, что на своей машине за месяц не всегда намотаешь. Если бы цена ГБО была по-меньше, то можно было бы и задуматься, но ведь тут другие проблемы вылезут: плохой запуск зимой и машина как трактор станет тупая.

Я бы наоборот смотрел в сторону увеличения мощности. Но каждому своё.

Опубликовано:

+1. Абсолютно согласен. Приора не маршрутная газелька, на которой за день такой пробег наматывают, что на своей машине за месяц не всегда намотаешь. Если бы цена ГБО была по-меньше, то можно было бы и задуматься, но ведь тут другие проблемы вылезут: плохой запуск зимой и машина как трактор станет тупая.

Я бы наоборот смотрел в сторону увеличения мощности. Но каждому своё.

так рассуждают только делитанты,ибо на газе,при необходимости,бензиновую надрать как нефиг делать,газ намного чище и экологичнее бензина,а следовательно и благоприятнее для двигателя!!!Расход при этом немного возрастет,но цена за газ все компенирует с лихвой!газ у нас 10.20р\л а бенз 92 22р,95 24р.Единственное но ---это 22000 за оборудование,но оно окупится через 22000км.

Опубликовано:

Если 98 лошадок мало, то зачем тогда брали такую машину? Новая приора стот порядка 350 (могу и ошибаться), да за эти деньги можно взять что то и помошьнее.

Если говорите, что газ ставят те кому денег на бенз жалко, то я вас тоже непойму, может вы вообше деньги несчитаете, тогда соответственно вопрос, зачем тогда наш автопром взяли?

Но вопрос собственно не в этом? Может про то как на газу машина тупит и её обгоняют даже К700? Так это точно полный бред, и рассуждают так только те кто несталкивался с газом.

А теперь про плюсы газового оборудования. Я в день накатываю по 80км, только на работу, работаю 6 дней в неделю. На заправку газом трачу 550р, бенза на эту суму мне бы хватило на 3-4 дня в нятяг. А если кудато ехать на машине на дальняк то там разница совсем колосальная получается, так как на трасе газ значительно дешевле чем в городе, а его качество везде одинаково, чего нельзя сказать про бензин.

А то что установка оборудования стоит порядка 20-25 тысяч, то это нетакие уж большие деньги, да и отбиваются они достаточно быстро. Магнитолы, усилки, навигаторы, и всякую прочую хрень дорогую ведь покупаем в машины, а они ведь совсем деньги обратно невозврашают.

Опубликовано:

У газа октановое число выше чем у бензина,всё равно что в машину в место 76 заливать 95й ,из за этого горит "башка" и хотя форсунки не участвуют в работе на газу но их почему то закоксовывает ,ещё щетоводы от газа не считают что зимой всё равно необходим бензин для холодного пуска который как раз в это время вылетает в трубу.Потом забывают посчитать надбавки во время ремонта автомобиля с газом ,необходимость регистрировать как внесение изменений в конструкцию и потери при продаже авто из за в большинстве своём негативного отношения людей к газу.Оппоненты могут сказать про заграничный опыт ,но ко всему этому не говорят что например Вольво специально дорабатывают движок для работы на газу и газ у них специальный (поготовленный),а у нас же что бензин г... что газ попутный .

Опубликовано:

На газе пробег приблежается к 80 тыс, общий же пробег на машине 200тыс, с головкой всё в норме, и движок некапиталился. Форсунки бензиновые мою два раза в год, в начале и в конце лета (зимой на улице заниматься этим неохота), хотя думаю что можно было бы этим незаниматься вовсе.

Если за движком ухаживать и неотдавать его ремонтировать в различные кривые руки сервисменов, то хоть на бензине хоть на газу он прослужит долго. За мои 200тыс пробега в сервис по поводу движка обрашался всего раз и то за диогностикой, в ходе которой было заменено 2 датчика (холостого хода и дросельной заслонки), после чего стороной объезжаю сервисы, и всё делаю сам.

То что поставил газ сейчас нисколько нежалею, хотя и были заморочки с ним, но опятьже из-за его первоночальной неправильной установки (тобишь кривых рук сервисменов).

Заводится и греется до 50 градусов машина всегда на бензине, так что бензина машина употребляет полюбому, но всё равно экономия значительная. (последний раз бензина залил 20литров, сейчас в баке примерно литров 7, а пробег за это время примеерно 2тыс.км).

Опубликовано:

У газа октановое число выше чем у бензина,всё равно что в машину в место 76 заливать 95й ,из за этого горит "башка" и хотя форсунки не участвуют в работе на газу но их почему то закоксовывает ,ещё щетоводы от газа не считают что зимой всё равно необходим бензин для холодного пуска который как раз в это время вылетает в трубу.Потом забывают посчитать надбавки во время ремонта автомобиля с газом ,необходимость регистрировать как внесение изменений в конструкцию и потери при продаже авто из за в большинстве своём негативного отношения людей к газу.Оппоненты могут сказать про заграничный опыт ,но ко всему этому не говорят что например Вольво специально дорабатывают движок для работы на газу и газ у них специальный (поготовленный),а у нас же что бензин г... что газ попутный .

Какое закономерное явление- ГБО хают те, у кого его нет. У меня автомобиль на газу более 100000 км-ни клапана не горят ни что либо еще, расход на литр больше от бензина . Хочу спросить у ЕЛЕКТРОШОКА-а куда у него вылетает бензин при зимнем запуску и прогреве? А может у него броли надбавку за ремонт автомобиля с ГБО (к примеру-замена ремня/роликов ГРМ, замена помпы, ремонт ходовой???).А экономия на газовом топливе с лихвой окупает и установку итальянской ГБО и регистрацию в ГАИ. Если газ и бензин у нас настолько плохи-летайте на ракетах-порох у нас хороший!!!

Опубликовано:

Какое закономерное явление- ГБО хают те, у кого его нет. У меня автомобиль на газу более 100000 км-ни клапана не горят ни что либо еще, расход на литр больше от бензина . Хочу спросить у ЕЛЕКТРОШОКА-а куда у него вылетает бензин при зимнем запуску и прогреве? А может у него броли надбавку за ремонт автомобиля с ГБО (к примеру-замена ремня/роликов ГРМ, замена помпы, ремонт ходовой???).А экономия на газовом топливе с лихвой окупает и установку итальянской ГБО и регистрацию в ГАИ. Если газ и бензин у нас настолько плохи-летайте на ракетах-порох у нас хороший!!!

Да ни че она не окупает.Я сам никогда не ездил на газу и не собираюсь!А посчитать-всегда рад.ГБО стоит 20 тыков.,установка и обслуживание-еще 7 тыс.,итого 27 тыс.Так?Теперь-расход на газу-примерно на 25% больше-и не надо спорить.У моего товарища Газель,и я все это знаю не по наслышке!Значит на 27 тыс. прибавляем еще 6,5 тыс.Итого 33,5 тыс.руб.Теперь делим на стоимость бенза-у нас 92 стоит 26,3 руб.ПОлучаем-1273,76 литров.Это примерно хватит на 1.600 км пути.И это не считая цены на газ!А учитывая газ(у нас 12,5 руб.),окупаемость ГБО переместиться на два-три года при условии постоянной езды-в среднем по 40-50 тыс. в год.Читал статью За рублем,где они посчитали окупаемость ГБО,так вот у них получилось около 100.000км.Ну и где быстрая окупаемость?А в сказку-у меня машина более 100.000 км.без единой поломки-поверит только сопливый пацан,у которого только одна машина,да и то- игрушечная!Я ли не ремонтирую чуть ли не каждый день Газели на газу!Я ли не вижу губительного воздействия газа на двигун?Ох правы ВАзовцы,когда в журнпле За рублем отвечают,что не испытывали работу двигателей на газу!Бояться,что не обойдутся движки без поломок.

Опубликовано:

и опять мы возвращаемся к тому, что Хаят газ только те кто его неэксплуатировал.

А высказывания типа : у меня газа нет, но считать я умею. или я постоянно ремонтирую газели на газу, и именно газ виноват в их ремонте. Для меня такие высказывания гроша ломанного нестоят.

Я кучу людей знаю которые раньше относились к Дизельным машинам, как к чемуто проклятому, но когда они сами начинали эксплуотацию дизелей, то после этого говорят что никогда больше несядут на бензиновый двигатель. Так вот и сделал для себя вывод, что на следующую машину первым делом поставлю газ.

Опубликовано:

Десятка 16 клапанная проехала на газу 120 тыс. двигателю не холодно не жарко.. по 14 компрессия..

Приора 20 тыс на газу, тупее чем на бензе но если хочу придавить - нажал кнопку переключения и все.. компрессия тоже по 14

 

Главное правило - хорошее масло и промывка каждые 10 тыс. Газ того стоит



×
×
  • Создать...