HukuTa Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 Задумался поменять чехол ручки кпп на 2114, только вот снять его не получается, как это сделать?))))
Андрей548 Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 Задумался поменять чехол ручки кпп на 2114, только вот снять его не получается, как это сделать?))))Ручка(сам набалдашник на котором схема переключения передач) сдергивается вверх и снимается чехол.(нужно приложить небольшое усилие)
new_york26 Опубликовано: 7 января 2011 Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 Задумался поменять чехол ручки кпп на 2114, только вот снять его не получается, как это сделать?))))Вынимаешь рамку с чехлом из торпеды, выворачиваешь прямо на рычаге и смотришь, там скорее всего изолентой замотано, раскручиваешь ее и снимаешь чехол. Назад в том же порядке. На 2106, 2110 и Нива-Шевроле менял, именно так все и было.
HukuTa Опубликовано: 7 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 7 января 2011 Всем спасибо, всё сделал!))
386dx Опубликовано: 17 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2011 я вот вчера тоже поменять задумал, пришел с новой, старую пытался сдернуть около часа, весь покраснел, вспотел, как только не мучал ее не снялась, забил, так поехал.. после пары часов в дороге запарковался на обочке (позвонить должны были, звонка ждал) пока стоял от нечего делать попробовал еще ее снять и снялась довольно просто, по сравнению с предыдущими потугами. вывод - не забывайте школьный курс физики! =) на морозе ее хер снимешь!
ВАР Опубликовано: 17 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2011 А как это с физикой завязано? На сколько я помню тела расширяются при нагревании? А что у тебя там расширилось, что смог снять ручку. Я например, летом даже молотком не смог ее снять. Как оказалось предыдущий хозяин (ШУТНИК!!!) налил туда герметика силиконового. Пришлось срезать и чистить все!!! 1
386dx Опубликовано: 21 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 когда ручка была холодная она сжалась и плотнее облегла рычак кулисы, когда нагрелась - расширилась до стндартного размера и снялась как по книжке =) вот и вся физика.. 1
ezh-1 Опубликовано: 21 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 А как это с физикой завязано? На сколько я помню тела расширяются при нагревании? А что у тебя там расширилось, что смог снять ручку. Я например, летом даже молотком не смог ее снять. Как оказалось предыдущий хозяин (ШУТНИК!!!) налил туда герметика силиконового. Пришлось срезать и чистить все!!! ручка нагрелась от тепла руки и воздуха. Металлический шток остался холодным. 1
Yakut-71 Опубликовано: 7 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2011 Тема в цвет! :grin: Тоже пытался снять, я правда пытался откручивать, ясный пень не пошло Спс за советы завтра обязательно стяну ручку. 1
Ruslan75 Опубликовано: 17 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2011 Тема в цвет! :grin: Тоже пытался снять, я правда пытался откручивать, ясный пень не пошло Спс за советы завтра обязательно стяну ручку. Не знаю как у вас снимается а моя так и не поддалась я иё в итоге срезал и увидел что наконечник рычага имеет ступеньку, которая не давала снять набалдашник, но я поставил новый обтянутый замшей, теперь смотрится ничего. 1
Владимир Захаренко Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 А у меня вот такая проблема: Периодически приходится менять кожаный чехол рычага. Раз в 2-3 месяца. Постоянно рвётся в том месте - где рычаг соприкасается с тоннелем в положении заднего хода. Дыра образуется хоть и небольшая, но всё равно - не приятно. Как с этим бороться на "Самаре - 2"? 1
Wиталий Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 А у меня вот такая проблема: Периодически приходится менять кожаный чехол рычага. Раз в 2-3 месяца. Постоянно рвётся в том месте - где рычаг соприкасается с тоннелем в положении заднего хода. Дыра образуется хоть и небольшая, но всё равно - не приятно. Как с этим бороться на "Самаре - 2"?Надо перенастроить рычаг кпп так, чтобы он не тер чехол. Правда одному это довольно затруднительно, проще когда онин под машиной сидит, а второй в салоне ловит оптимальное положение рычага. 1
Ruslan75 Опубликовано: 30 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2011 за скока http://www.autotuning-market.ru/category_25.html"]чехол'> купил?Точно не скажу что то вроде 110 р обошёлся,у него рамка для крепления и набалдашник уже готовые внутрь вставлены. Еще можно попробовать от ваз-2112 но там рамку надо вынуть и степлером скрепить в замшу. 1
telefonist85 Опубликовано: 1 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 июля 2011 А чехлы вы ставите стоковые или они есть другие? 1
Wall-E Опубликовано: 7 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2011 Я свою долго дёргал, потом распилил, оказалось что ручка была как бы облита вокруг рычага. 1
shmelevdenis Опубликовано: 26 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2011 не у меня ваще прикипела пришлось оч резко дергать в итоге поставил новый пыльник кпп :rolleyes:
CeBaH Опубликовано: 11 января 2012 Жалоба Опубликовано: 11 января 2012 Тоже вот никак не могу сдернуть, придется наверно пилить((
vosssik Опубликовано: 12 января 2012 Жалоба Опубликовано: 12 января 2012 Тоже вот никак не могу сдернуть, придется наверно пилить((Можно через перевес попробывать. Немного сдвинуть дальше пойдет, если хорошо потянуть. именно так снял у себя.
Владимир Захаренко Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Опубликовано: 13 января 2012 А я у себя как-то раз так снимал: взял пару дощечек (такие, чтобы ладонь могла обхватить), зажал ими сам рычаг, и резко дёрнул вверх. Ручка вылетела как пробка из шампанского...