Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

Всем форумчанам привет!!! Извините, но нигде не нашёл точного ответа!!! Ремень доживает последние дни, а работы куча, я таксую, заказы терять не охота!!! Вот одни говорят, что если ремень порвёт, то клапанам хана, а другие говорят что ничего не будет!!! сам по классикам шарю, а передок- полный чайник!!! у меня ваз 2109 1987 года выпуска, движка 2108, 1300 кубиков, карбюратор!!!! подскажите что будет и во сколько обойдётся??? За ранее огромное спасибо!!!

Изменено пользователем модуль
Опубликовано:

1300 кубиков может загнуть клапана! Дешевле и быстрее будет поменять ремень, чем потом делать ГБЦ!

Опубликовано:

1300 кубиков может загнуть клапана! Дешевле и быстрее будет поменять ремень, чем потом делать ГБЦ!

а сколько примерно будет стоить замена ремня??? гаража тёплого нет, а у нас -33 стоит!!! придётся в сервис гнать!!!
Опубликовано:

Всем форумчанам привет!!! Извините, но нигде не нашёл точного ответа!!! Ремень доживает последние дни, а работы куча, я таксую, заказы терять не охота!!! Вот одни говорят, что если ремень порвёт, то клапанам хана, а другие говорят что ничего не будет!!! сам по классикам шарю, а передок- полный чайник!!! у меня ваз 2109 1987 года выпуска, движка 2108, 1300 кубиков, карбюратор!!!! подскажите что будет и во сколько обойдётся??? За ранее огромное спасибо!!!

Смотря какие поршня стоят, может загнуть, может и нет. Если морозной ночью далеко от дома порвется то и самого радикулит загнуть может. Поменяй.

Опубликовано:

Смотря какие поршня стоят, может загнуть, может и нет. Если морозной ночью далеко от дома порвется то и самого радикулит загнуть может. Поменяй.

вот мне тоже самое и сказали!!! если не ошибаюсь то двигатель не делали с рождения!!! а полазив по инету собрал расхожие мнения!!! но большинство говорят что 1987 год идут выпуклые поршня, значит не загнёт!!! но 30% утверждают, что клапана мне придётся поменять!!! :yes:

Опубликовано:

а сколько примерно будет стоить замена ремня??? гаража тёплого нет, а у нас -33 стоит!!!

Об этом лучше было позаботиться осенью! Еще может и ролик натяжной прийдется заменить!

Опубликовано:

Об этом лучше было позаботиться осенью! Еще может и ролик натяжной прийдется заменить!

да, как говорят в пособие об авто: к зиме готовь машину с лета!!! но увы, я её купил в декабре!!! :wacko: так что, тен под поддон, грею, и в сервис!!! а то через 4 часа в путь, по нашим направлениям, так как дорог в россии нет!!! :grin: Всем огромное спасибо!!! Да, ещё буду рад если подскажите сколько стоит обогрев двигателя???

Опубликовано:

У соседа не загнуло на 1.3. Правда машина 1994 г.

В любом случае надо менять ремень - стоит не дороже 500 р. в сервисе. За два часа сделают.

Опубликовано:

У соседа не загнуло на 1.3. Правда машина 1994 г.

В любом случае надо менять ремень - стоит не дороже 500 р. в сервисе. За два часа сделают.

Всем спасибо!!! :rolleyes: с меня причитается!!! :crazy:

Опубликовано:

вот мне тоже самое и сказали!!! если не ошибаюсь то двигатель не делали с рождения!!! а полазив по инету собрал расхожие мнения!!! но большинство говорят что 1987 год идут выпуклые поршня, значит не загнёт!!! но 30% утверждают, что клапана мне придётся поменять!!! :yes:

Если с рождения не делали то клапана с поршнями пересекаются. А если поршня выпуклые то это Москвич.

Опубликовано:

87 год? Таксуешь? Двигатель не перебирали? О какая фантастика =)

 

Короче если правда в двиг не залезали, то погнёт. Если мастера делали криворукие при капиталке двигла, не поставит поршня от 2105 с выемками, то тоже погнёт.

 

Ремень меняется мягко говоря за 10 минут. Около дома.

 

Снял кожух (если есть) (3 болта), взял ключ на 17, спец. ключом зафиксировал большой болт натяжного ролика. Ключом на 17 отвернул натяжной ролик. Снял ремень, поставил новый ролик (старый образец), поставил новый ремень. Собрал, натянул. Проверил пальцами натяжение

 

у вас будет наверняка старый образец натяжного ролика с 2 гайками - одна для затяжки под ключ на 17, вторая для натяжения под огроменный ключ.

 

У меня у отца от классики остался ключ для полуоси кажись или для натяжения тоже чего-то. Короче идеально подошёл для здоровенной гайки)

  • Like 1
Опубликовано:

Всем спасибо!!! :rolleyes: с меня причитается!!! :crazy:

Вот я одного не могу понять.... тебе час ну два купить ремень и заехать заменить.. раз плюнуть.....

так какого...ты... ОЙ....:-))) русское АВОСЬ пронесет:-)))) хотя тебе и машину поменять .. не проблема.... и только из за того что вовремя ремень не поменял:-))))

 

У меня 3 раза ремень слетал.. 09..... 93 года выпуска... но бог миловал... или так и должно быть ничего ремень сменил и поехал... пусть и у тебя также пронесет.. но лучше смени!!!!!

Опубликовано:

Снял кожух (если есть) (3 болта), взял ключ на 17, спец. ключом зафиксировал большой болт натяжного ролика. Ключом на 17 отвернул натяжной ролик. Снял ремень, поставил новый ролик (старый образец), поставил новый ремень. Собрал, натянул. Проверил пальцами натяжение

вы ничего не забыли ? про шкив генератора к примеру...

Опубликовано:

вы ничего не забыли ? про шкив генератора к примеру...

Тем же ключом на 17 ослабляем гайку гены. Подвигаем к двигателю, снимаем ремень (кстати тоже заменить можно). Ключом или отвёрткой ступорим шкив коленвала. Сворачиваем гайку шкива. Доступ к ГРМ полный.

 

Если человек ни разу не снимал такие детали как шкивы то лучше в СТО.

 

Меня обрыв ГРМ застиг когда я с прицепом ехал по трассе. Клапана слава богу с выемками были. 1,5 часа возились, благо ремень в багажнике был. Просто потому, что было темно, и не было как раз ключа большого приходилось импровизировать газовым

Опубликовано:

87 год? Таксуешь? Двигатель не перебирали? О какая фантастика =)

 

Короче если правда в двиг не залезали, то погнёт. Если мастера делали криворукие при капиталке двигла, не поставит поршня от 2105 с выемками, то тоже погнёт.

 

Ремень меняется мягко говоря за 10 минут. Около дома.

 

Снял кожух (если есть) (3 болта), взял ключ на 17, спец. ключом зафиксировал большой болт натяжного ролика. Ключом на 17 отвернул натяжной ролик. Снял ремень, поставил новый ролик (старый образец), поставил новый ремень. Собрал, натянул. Проверил пальцами натяжение

 

у вас будет наверняка старый образец натяжного ролика с 2 гайками - одна для затяжки под ключ на 17, вторая для натяжения под огроменный ключ.

 

У меня у отца от классики остался ключ для полуоси кажись или для натяжения тоже чего-то. Короче идеально подошёл для здоровенной гайки)

да таксую, машина (тьфу тьфу) прекрасная!!!

 

Вот я одного не могу понять.... тебе час ну два купить ремень и заехать заменить.. раз плюнуть.....

так какого...ты... ОЙ....:-))) русское АВОСЬ пронесет:-)))) хотя тебе и машину поменять .. не проблема.... и только из за того что вовремя ремень не поменял:-))))

 

У меня 3 раза ремень слетал.. 09..... 93 года выпуска... но бог миловал... или так и должно быть ничего ремень сменил и поехал... пусть и у тебя также пронесет.. но лучше смени!!!!!

Спасибо!!! уже поменял и 1000 км проехал, ремень был хуже чем я ожидал

Опубликовано:

Спасибо!!! уже поменял и 1000 км проехал,

Так Вы что посты на ходу пишете? :shok:

Опубликовано:

Ключом или отвёрткой ступорим шкив коленвала. Сворачиваем гайку шкива.

На шкиве коленвала гайка?

Если человек ни разу не снимал такие детали как шкивы то лучше в СТО.

Клапана слава богу с выемками были.

Когда клапана с выемками то и метки ни к чему.

Опубликовано:

Клапана слава богу с выемками были.

Это как? :shok:

Обычно в поршнях делают выемки! :yes:

Опубликовано:

Так Вы что посты на ходу пишете? :shok:

ну да!!! у меня ноутбук с usb модемом!!! вместо навигатора работает ))) вот пока клиентов ждёшь, в инете лазиешь!!!
Опубликовано:

подскажите если на 1 зуб ошибиться то двигатель ваще должен работать? , у меня такое чувство что при замене помпы я ошибся на зуб , и двигатель не так ровно работает теперь как раньше инжектор у меня

Опубликовано: (изменено)

да че то сомневаюсь что не ошибся , как то получилось просто помпу первый раз делал сам)))) , разобрал собрал завел уехал :D , все с первого раза радостный смотался домой , щас ток замечать начал, едет то также на холостых подколбашивает, точнее заметил то почти сразу но как то забил на это

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано:

В букваре написано - проверять метки после установки, провернув коленвал, по-мойму, на два оборота (распред провернётся на один, соответственно), если по-прежнему совпадают - собирать

Я сколько ни проверял, всегда совпадают (:

Шкив гены скинуть мона, на шкиве колена, по метке установленному, ремень заклинить о прилив на движке какой-нибудь фигнёй, чтоб не перескочил, ролик ослабить, ремень с распреда скинуть и распред довернуть если нужно до метки, ремень надеть, ролик затянуть.

Операция недлительная получается, я поднавтыкался даж колесо не снимать (:

  • Like 2


×
×
  • Создать...