zhigalo Опубликовано: 20 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2010 Здравствуйте!Опять назрел у меня к вам вопрос,форумчане!Проблема:когда не было сильных морозов заводилась машинка не сразу,крутила,схватывала,а завестись не могла.Когда заводилась-на вытянутом подсосе 1000 оборотов держала при этом вся треслась и стреляла в трубу.А седня было -30,я поездил,поставил ее на пару часов,а когда завел-она начала троить,буквально минутку поработала и все ок.Вот думаю млжет из-за этого и не заводилась сразу. Я грешу на свечку,не знаю вот как определить какая именно...Подскажите,может это вообще что-то другое
Ёрш Опубликовано: 20 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2010 Был ,случай у отца ,на москвиче похожий,виноваты были насвечники,и провода высокого напряжения.А свечу определить можно по колектору,когда машина ещё холодная,завёл,поработала с пол минуты и на ощупь,с какого цилиндра колектор,холодней на том и проблемы с свечой.
Сэмен Опубликовано: 21 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2010 Здравствуйте!Опять назрел у меня к вам вопрос,форумчане!Проблема:когда не было сильных морозов заводилась машинка не сразу,крутила,схватывала,а завестись не могла.Когда заводилась-на вытянутом подсосе 1000 оборотов держала при этом вся треслась и стреляла в трубу.А седня было -30,я поездил,поставил ее на пару часов,а когда завел-она начала троить,буквально минутку поработала и все ок.Вот думаю млжет из-за этого и не заводилась сразу. Я грешу на свечку,не знаю вот как определить какая именно...Подскажите,может это вообще что-то другоеПри таких симптомах можно и все свечи заменить. Вместе с проводами. И трамблеру ревизию сделать.
zhigalo Опубликовано: 21 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2010 При таких симптомах можно и все свечи заменить. Вместе с проводами. И трамблеру ревизию сделать. Провода новые,свечи тоже,трамблер перебрал,зажигание бесконтактное.А так как все новое-может и придется все менять,хорошо я перестал старые запчасти выкидывать
ВИТЯН Опубликовано: 21 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2010 Провода новые,свечи тоже,трамблер перебрал,зажигание бесконтактное.А так как все новое-может и придется все менять,хорошо я перестал старые запчасти выкидыватьбыла похожая проблемма решено заменой большого подшипника на трамлёре!
дрэд Опубликовано: 21 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2010 тоже троит и тоже на холодную=) на прогретой всё ровно... никак не найду что парит мозг , свечи поменял вместе с проводами , зажигание бесконтактное около года , так что трамблёр думаю не при чём
Сэмен Опубликовано: 22 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2010 Пусковую систему карбюратора отрегулировать.
kabzus Опубликовано: 26 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2010 Здравствуйте!Опять назрел у меня к вам вопрос,форумчане!Проблема:когда не было сильных морозов заводилась машинка не сразу,крутила,схватывала,а завестись не могла.Когда заводилась-на вытянутом подсосе 1000 оборотов держала при этом вся треслась и стреляла в трубу.А седня было -30,я поездил,поставил ее на пару часов,а когда завел-она начала троить,буквально минутку поработала и все ок.Вот думаю млжет из-за этого и не заводилась сразу. Я грешу на свечку,не знаю вот как определить какая именно...Подскажите,может это вообще что-то другоеСкорее всего нет компрессии. Надо бы замерить. Если при морозах заводится не сразу с подсосом, то это верный признак отсутствия компрессии. Я это уже проходил на десятке машин. Ее замерить проще и дешевле чем менять подшипник на трамблере. Если компрессия в норме (хотябы по 9 очков ВЕЗДЕ) то надо копать дальше.
SHARMAX Опубликовано: 28 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2010 Пусковую систему карбюратора отрегулировать.В первую очередь!!! +1
wport Опубликовано: 29 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2010 у меня ваще на холодную норм, на прогретый двиган троит