Hatab126 Опубликовано: 26 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2010 Проблема такая при движение на 3 или 4 передачи на 2000-3000 тыщях оборотов при нажатии педальки газа начинают звенеть клапана.(движение в натяг)Компресия 10 11 11 10,5.Причем такого звука небыло до того как съездил к карбюраторщеку от мне там заменил все вакумное опережение, дачик хола ну и по мелочи.При чем я ездил звенело повернул трамблер на себя насколько я помню это + и звон перестал! проездил я так около 8 месяцев, и пришлось ехать чистить карб почистил карбюратощик выставил зажигание по стробоскопу и поехал и опять зазвенели клапана что делать может это чтото не работает должным образом. или опять поварачивать в + ведь когда зажигание не выставлено это плохо и когда звенять тоже не очень хорошо! Посоветуйте ?
глок Опубликовано: 27 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2010 Это не клапана. Клапана не звенят. Могут стучать кулачки при большом зазоре. Это детонация. Звенят пальцы при ударных нагрузках, при взрывах в цилиндрах.
Hatab126 Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2010 Так что можно сделеть? Чтоб такого небыло?
٩(●̮̮̃•̃)۶ Опубликовано: 28 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 ноября 2010 Так что можно сделеть? Чтоб такого небыло?крутить трамблер до пропадания звука)
Snajper Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 Какой бензин заправляете и где?
Hatab126 Опубликовано: 6 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2010 Какой бензин заправляете и где?92-й На роснефте у нас в ставропольском крае лучше нету )))
ВАЗилин Опубликовано: 7 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2010 Проблема такая при движение на 3 или 4 передачи на 2000-3000 тыщях оборотов при нажатии педальки газа начинают звенеть клапана.(движение в натяг)Компресия 10 11 11 10,5.Причем такого звука небыло до того как съездил к карбюраторщеку от мне там заменил все вакумное опережение, дачик хола ну и по мелочи.При чем я ездил звенело повернул трамблер на себя насколько я помню это + и звон перестал! проездил я так около 8 месяцев, и пришлось ехать чистить карб почистил карбюратощик выставил зажигание по стробоскопу и поехал и опять зазвенели клапана что делать может это чтото не работает должным образом. или опять поварачивать в + ведь когда зажигание не выставлено это плохо и когда звенять тоже не очень хорошо! Посоветуйте ?Купи комутатор с датчиком детонации. Хотя проблему искать надо, но он сможет установить зажигание и избавить от звона клапанов. Мне понравилось, хотя к машине привыкать предется. В самый ответственный момент не даст разогнаться как привык. Бережет движок. От 0 до +8 градусов при звоне дает всетаки. :)
Hatab126 Опубликовано: 8 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2010 Я вот читал про детонацию и что подумал может подсасует воздух с впускного или выпускного колектора? И не срабатует должным образом УОЗ? Да вот думал над комутатором с датчиком детонации но всеже проблема где-то зарыта!Купил новое комутатор катушку трамбоер все по прежнему! Может голова сточена сильно незнаю но такого небыло! и даже незнаю от чего растут ноги вродеб все правельно делали карб клапана и после каких манипуляций начало звенеть((
zhenek7108 Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 обновлю темкунеделю назад начали звенеть пальци.от нечего делать,(раньше всё было нормально)делаю позже(сильно)она не едет ни фига,вакуум корректор менял,заправку тоже что случилось не пойму
ВАЗилин Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 обновлю темкунеделю назад начали звенеть пальци.от нечего делать,(раньше всё было нормально)делаю позже(сильно)она не едет ни фига,вакуум корректор менял,заправку тоже что случилось не поймуА как пальцы звенят ? Я вот полгода выставляю зажигание. Если ставлю все как надо, все меточки ноль в ноль, то ездить вообще не могу. Звенит все что можно. Опытным путем выставил зуб рв на один вперед. Намного лучше - но неправильно. Не пробовал стробоскопом - представляю что он покажет...
zhenek7108 Опубликовано: 29 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2011 ремнём оставь как лучше и подкорректируй трамблёром,что бы при тапке в пол было 3-4 звяка