Saww Опубликовано: 23 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2012 Первую такую помпу я поставил себе на карбовую 08 в 1997 году и был очень доволен и после этого порядка 6 -7шт ставил друзьям - все довольны были. Основной смысл этой помпы в уменьшении времени прогрева салона или оттаивании стекла от снега,(ну температура воздуха однозначно на всех режимах мотора с помпой выше). Все вышеперечисленное как правило происходит при прогреве или в режиме ХХ. На ходу помпа с большими лопастями конечно тоже хорошо помогает, но в ней нет постоянной необходимости. И про какой расход вы говорите мне не ясно. Чисто теоретически вы все сказали правильно - расход у непрогретого мотора больше, но в практике этого не замечено ибо продолжительность работы помпы не велика, а карбюратор это не инжектор, так что не знаю как в вашем случае я не прав, возможно у вас на карбюраторе стоит устройство обогащения смеси по датчику температуры).
KoSTbIL Опубликовано: 23 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2012 возможно у вас на карбюраторе стоит устройство обогащения смеси по датчику температуры).Конечно ничего там не стоит. Стоит разве что родной термостат и родная схема подключения печки к забору ОЖ. В этом и проблема - печка забирает тепло, а холодную ОЖ стравливает почти в самый блок - что ни есть хорошо для температу блока (ЗР от 12 месяца 1999). А чем холоднее двигатель - тем более нарушен процесс сжигания топлива и повышенный расход. Это не мои слова, это реальные косяки старых термостатов, если очень сильно выстужать ОЖ при стандартной схеме подключения.
Saww Опубликовано: 24 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2012 У меня уже 2 года как приготовлен 6 дырый термостат, все что то руки до него не доберутся, да бачок расширительный алюминиевый неплохо бы поставить после таких манипуляций с термостатом. Когда та статья ЗР только вышла я ее читал, у меня тогда в машине было тепло и никаких проблем, с насосом кипяток из сопел дул, все переживал не покоробит ли пластик в них). Все было хорошо, столько лет проездил пока не захотел сделать лучше - евро поставить)
stil1000 Опубликовано: 4 января 2013 Жалоба Опубликовано: 4 января 2013 У меня стоит электро помпа от Газели. подключить не сложно. Патрубок от блока провел к помпе, а от помпы прямо в радиатор отопителя (подводящий патрубок). Саму помпу поставил около ВУТа. На 90 градусах греет так, что аж руки обжигает и все это на трех скоростях. Так что толк есть! :)
vasskuzmin Опубликовано: 11 января 2013 Жалоба Опубликовано: 11 января 2013 У меня стоит электро помпа от Газели. подключить не сложно. Патрубок от блока провел к помпе, а от помпы прямо в радиатор отопителя (подводящий патрубок). Саму помпу поставил около ВУТа. На 90 градусах греет так, что аж руки обжигает и все это на трех скоростях. Так что толк есть! :) Здрасьте Вам!А как дела обстоят с шумом от этой помпы? Шумит, не шумит?
Saww Опубликовано: 11 января 2013 Жалоба Опубликовано: 11 января 2013 Я на мотор крепил, и ставил через кольца резиновые, так его почти не слышно было, но иногда в салоне было слышно как в печке булькало. Газелевская помпа шумнее , особенно которая с большим насосом, а Бош заметно тише. Вот думаю на кузов теперь переставлять буду помпу, но все место хорошее не подберу. Думаю ставить через подушки ресивера или мотора ЭСП, но точно знаю все равно будет гул слышен.( Тут уж каждый выбирает сам что ему важней.)
Саня99 Опубликовано: 3 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2015 Вот эта вот помпа в выключенном состоянии не будет мешать циркуляции ОЖ через печку?
Saww Опубликовано: 3 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2015 Теоретически будет, а вот на практике не замечал.
Саня99 Опубликовано: 3 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2015 Теоретически будет, а вот на практике не замечал.Т.е. если при выключенной помпе включаешь печку, то дует теплом как обычно, нет такого что печка как-будто вообще нерабочая?
Saww Опубликовано: 3 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2015 Т.е. если при выключенной помпе включаешь печку, то дует теплом как обычно, нет такого что печка как-будто вообще нерабочая?Именно так. )
Саня99 Опубликовано: 3 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2015 У Вас Бошевская помпа стоит? Какой у неё мощность, нет сильной просадки напряжения, при ее включении?
Saww Опубликовано: 3 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2015 У Вас Бошевская помпа стоит? Какой у неё мощность, нет сильной просадки напряжения, при ее включении?Сейчас стоит большая газелевская, разумеется включается через реле. Замерял тестером, просадка на ХХ не более 0.2В.
Саня99 Опубликовано: 3 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2015 Поставили до печки или после?
Саня99 Опубликовано: 4 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2015 У Бош разные помпы, я думаю если самую маленькую поставить, на 500л/ч, этого будет достаточно. А на газелевской помпе какая производительность?
Saww Опубликовано: 4 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2015 Понятия не имею о производительности. Да и какой смысл это знать если из практики знаю что этого хватит. Думаю любого Боша будет достаточно. Я сравнивал Бош и Газелевскую с большой крыльчаткой, разумеется газелевская больше льет, но и шумит побольше. Изначально я искал Бош, тот что стоит в МЛке в автономке, но цена была очень негуманная на него и тогда нашел альтернативный вариант. Как на него вышел непомню. Если интересно то чуть позже скину номерок моего Боша. 1
Автодед-46 Опубликовано: 8 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2015 Включайте питание движка доп.помпы через сопротивление, такое же как и в движке обдува печки. На прогреве можно напрямую, а далее тише и еще тише. Переключатель такой же что и у печки. Вот и решится проблема с шумом и излишней производительностью.