Xandr_chi Опубликовано: 5 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 народ посоветуйте в чем дело. При езде при переключение на вторую идет заминка от 2 до 5 секунд потом начинает нормально набирать скорость. Едем дальше на 3,4,5 появляются провалы начинает дергать машину (колбасить по страшному) на холостых работает нормально. если ускоряешся появляются провалы или как то вяло идет как будто на парах бензина едешь. (езжу на бензине, хотя на газу тоже самое). появилось все это после того как сделал капиталку вовремя обкатки замерили компресию в 1- 8.5, в 2 -12, в 3 - 12, в 4 - 10.5 поехал к тому кто делал движок он говорит что не встал на место клапан во время обкатки должен сесть на место. Карбюратор после ремонта и прочищен.
Видок Опубликовано: 5 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 появилось все это после того как сделал капиталку вовремя обкатки замерили компресию в 1- 8.5, в 2 -12, в 3 - 12, в 4 - 10.5 поехал к тому кто делал движок он говорит что не встал на место клапан во время обкатки должен сесть на место.Про клапан не понял. Так не должно быть. Как это на место не встал? Его же притирают. При установке ГБЦ она уже в рабочем состоянии. И притирка рабочих поверхностей никак не должна влиять на степень сжатия. После обкатки возможно потребуется только регулировка теплового зазора распредвал-клапан. :)
Xandr_chi Опубликовано: 5 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 (изменено) Про клапан не понял. Так не должно быть. Как это на место не встал? Его же притирают. При установке ГБЦ она уже в рабочем состоянии. И притирка рабочих поверхностей никак не должна влиять на степень сжатия. После обкатки возможно потребуется только регулировка теплового зазора распредвал-клапан. :)как ремонтник выразился "он должен прихлопываться во время обкатки и вставать на место" то есть бывает такое. про клапан сказал что возможно впускной или выпускной зажало вот и компресия упало в 1 цилиндре Изменено 5 ноября 2010 пользователем Xandr_chi
РоманС850МВ69 Опубликовано: 5 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 как ремонтник выразился "он должен прихлопываться во время обкатки и вставать на место" то есть бывает такое. про клапан сказал что возможно впускной или выпускной зажало вот и компресия упало в 1 цилиндреРемонтник походу или пьян или не в адеквате. Клапан не зажало, а пережал сам ремонтник, А насчет "прихлопается"- это в смысле прогорит, в лучшем случае-клапан, в худшем-седло клапана.Обычно на время обкатки двигателя, после капиталки, делают регулировку клапанов так называемую "более свободную регулировку", т.е. зазоры в допуске, но по максимальным размерам.А после обкатки полюбому регулировка тепловых зазоров клапанов.
Сэмен Опубликовано: 5 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 сделал капиталку вовремя обкатки замерили компресию в 1- 8.5, в 2 -12, в 3 - 12, в 4 - 10.5 поехал к тому кто делал движок он говорит что не встал на место клапан во время обкатки должен сесть на место.Такой раззброс компресии или ошибка при замере, или косяк при сборке. "клапан не сел" бред кобылы сивой, померь компрессию еще раз, сам или в другом месте, если результат тот же то нехай исправляют.
