olegel21 Опубликовано: 29 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2010 Не так давно, примерно месяц, поменял поршня, проехал уже 780 км. И с первого дня заметил, что при движении по прямой, когда резко нажимаем на «газ», автомобиль с приличной для своего класса скоростью начинает разгоняться, при увеличении оборотов до 2-2,5 тыс. на четвертой передаче происходит провал, такое впечатление, что к машине привязали бетонную плиту и начинает, как бы тормозить двигателем. При всем этом, движок начинает реветь... И движок стал подозрительно мало кушать топлива, примерно 5 на сотню... Мастер, который менял поршня, сказал что к 2000 км, это все пройдет, как и странные жужащие звуки из двигателя....Стоит ли доверять мастеру? Или надо его "поменять"?
sergybest Опубликовано: 29 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2010 Посмотри на цвет свечей зажигания для начала.
olegel21 Опубликовано: 29 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 29 октября 2010 Посмотри на цвет свечей зажигания для начала.После 40 км, по шоссе, и средней скорости 80 км/ч, коричнево-черные, коричневого больше.
saint anne Опубликовано: 29 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2010 (изменено) После 40 км, по шоссе, и средней скорости 80 км/ч, коричнево-черные, коричневого больше.это всё обкатка, у меня точно так же было на новом двигателедо 2000 км ездил как валенок, обкатывал движоксорри, чего-то я затупил :) Изменено 30 октября 2010 пользователем saint anne
Valeriy Pus Опубликовано: 29 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2010 Диагностика топливной системы даст много подсказок.
Stayer Опубликовано: 29 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2010 Проверь работу второй камеры карбюратора. Возможно не работает система обогащения топлива, экономайзер
sergybest Опубликовано: 30 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2010 Ещё вариант можно дать совсем интересный :) может подклинивать суппорта и пропадает тяга. Ну это как вариант проверить горячие ли передние диски.
KoSTbIL Опубликовано: 30 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2010 Немного не соглашусь - клин суппорта - увеличение расхода топлива. У автора всё наоборот.
olegel21 Опубликовано: 30 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 30 октября 2010 Видимо придется разбирать карбюратор... Завтра разберу, и отпишусь по результатам.
глок Опубликовано: 31 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2010 Скорее всего при сборке ты прошибся с установкой момента зажигания, похоже, что у тебя оно поздноватое. При движении по прямой не сказывается, а при нагрузке стопудово недодаст мощности. Сделай чуточку пораньше. А расход топлива естественно снизился - поршня новые, компрессия лучше! Я думаю так... у меня такое было. А зажигание я всё время корректирую из салона, в городе один момент, за городом другой.
win.doze.killer Опубликовано: 1 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2010 (изменено) корректирую из салона, в городе один момент, за городом другой.Это как, если не секрет? Изменено 1 ноября 2010 пользователем win.doze.killer
глок Опубликовано: 1 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2010 Это как, если не секрет?Элементарно, Ватсон! Коммутатор с функцией октан-корректора и режимом многоискрового блока. Таких систем в продаже валом, выбирай любую. Кстати, многоискровой блок штука полезная, особенно при тяжёлом запуске, когда, к примеру, ты случайно залил свечи.
mleg Опубликовано: 1 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2010 Элементарно, Ватсон! Коммутатор с функцией октан-корректора и режимом многоискрового блока. Таких систем в продаже валом, выбирай любую. Кстати, многоискровой блок штука полезная, особенно при тяжёлом запуске, когда, к примеру, ты случайно залил свечи. +1тоже такая хрень стояла очень полезная штука особенно когда машинка на газе
win.doze.killer Опубликовано: 1 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2010 Коммутатор с функцией октан-корректора и режимом многоискрового блока.Сколько стоит примерно это в наших тугриках???
глок Опубликовано: 1 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2010 Сколько стоит примерно это в наших тугриках???я покупал примерно около 800р. цена зависит от навороченности. у меня средний.
olegel21 Опубликовано: 2 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2010 Карбюратор промыл, но без ацетона. Поэтому, видимо, стало не так хорошо как было. Промою ацетоном и посмотрю как будет. Расход остался таким же низким... Буду обкатывать дальше...
глок Опубликовано: 3 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2010 Карбюратор промыл, но без ацетона. Поэтому, видимо, стало не так хорошо как было. Промою ацетоном и посмотрю как будет. Расход остался таким же низким... Буду обкатывать дальше...Так что же всё таки с зажиганием? не проверял? А на ацетон в карбе сильно нет уповай... Если он очень старый, (карб), то смолистые отложения в нём никакой ацетон не возьмёт. Он их просто не достанет.
olegel21 Опубликовано: 3 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2010 Так что же всё таки с зажиганием? не проверял? А на ацетон в карбе сильно нет уповай... Если он очень старый, (карб), то смолистые отложения в нём никакой ацетон не возьмёт. Он их просто не достанет.Зажигание в норме, я его чуть позже сделал. А после ночи в ацетоне, даже старый карб стал как новый! Точнее сказать, это не ацетон, а смесь его с каким то растворителем. Разъедает все! И запах, характерно ужасный.:)
olegel21 Опубликовано: 12 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Все! Проблема решена! И как всегда, решение нашлось неожиданно....Когда ехал на работу, двигатель стал "дрыгателем", то есть он не троил, а двоил! Кое как дотянув до работы, я решил все таки найти причину... Начал со свечей, последовательно снимая наконечники в/в проводов, узная, что 1й и 2й цилиндры, не работают. Поменял свечи, картина не изменилась... Хотел поменять еще раз, но порвал в/в провод. Запасного не нашлось, поэтому купил комплект "Spark". Поставив провода на место, и ни на что не надеясь, поворачиваю ключ.... :) Так чисто и ровно, двигатель никогда не работал! Сказывается тщательная, двукратная промывка карбюратора....Вообщем, причина была в в/в проводах....
KoSTbIL Опубликовано: 12 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2010 Всё гениальное - просто ! Как всегда какая-то мелочь портит жизнь
olegel21 Опубликовано: 13 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2010 Всё гениальное - просто ! Как всегда какая-то мелочь портит жизнь...знать бы, как это простое найти....
