течет масло

[Nighttrain]

вообщем картина такая машина стояла неделю без езды пришел смотрю около правого колеса лужа масла, полез в движок масло практически на на минимуме! полез смотреть (ямы нет) вообщем подтянул гайку слива, но все равно течет, открутил защиту и увидел что в месте где защита касалась двигателя около гайки есть маленькая ямка пальцем нащупал и протер тряпкой через минуту в том же месте образовалась снова капелька? как быть и что менять, вообще эта часть разбирается?

[zdforum.ru]

Если дырка на поддоне картера то он крепится большим количеством болтиков, стоит новый поддон примерно 400 руб

[Satch]

Рядом с пробкой поддона картера, с помощью которой сливаешь масло, на самом поддоне вмятина? Меняй поддон тогда.

[Nighttrain]

да небольшая вмятина ощущается пальцем и вроде в ней же образуется масло, находиться она чуть в стороне от гайки слива! такой вопрос меняется часть в которую вкручивается только гайки слива и сама гайка? но при этом нужно менять масло, я так понимаю потому что оно все вытечет...

сколько стоит это часть и как она называется?

[Satch]

да небольшая вмятина ощущается пальцем и вроде в ней же образуется масло, находиться она чуть в стороне от гайки слива! такой вопрос меняется часть в которую вкручивается только гайки слива и сама гайка? но при этом нужно менять масло, я так понимаю потому что оно все вытечет...

сколько стоит это часть и как она называется?

Какие гайки слива и сама гайка? Есть там болты крепления поддона и болт тот который используется для слива масла, и да слить масло придётся, заодно помоешь поддон, и заодно поменяй прокладку поддона.

Менять в таком случае надо не пробку, а поддон картера.

Заходишь в магазин и спрашиваешь поддон картера двигателя.... стоит в районе 400 рублей :)

[Nighttrain]

а может ли это быть сальник коленвала? щас долил масла чтоб доехать до сервиса завел капелька так и весит там маленькая вроде ничего нигде не брызгает... а то поддон уже купил, а мне подсказали что может и коленвал течь

[швейк]

Сними пластиковый кожух защищающий ремень ГРМ и посмотри: есть ли подтеки масла у сальника шестерни коленвала.

[Nighttrain]

кожух снимал, но какая из шестеренок отвечает за коленвал там вроде сверху распредвал расположен, так вот сверху вроде сухо, а снизу я не понял как будто мокрая, но не текло ничего а просто блестела... ремень сухо а в самом низу я не увидел не удобно подлезть туда

[швейк]

Вот как раз нижняя и есть коленвал. Удобнее с ямы смотреть, только еще защиту снять придется. Вытри все насухо и смотри откуда течет.

[Nighttrain]

Вот как раз нижняя и есть коленвал. Удобнее с ямы смотреть, только еще защиту снять придется. Вытри все насухо и смотри откуда течет.

 

ямы нету (( щас поеду на сервис уже купил поддон! откуинл защиту залез насколько смог и вытер то место где было мокро просто там есть ямка на поддоне я думал что там и дырка но купив новый поддон я увидел такую же ямку походу она под защиту сделана но там постоянно появлялась эта капелька ну и в итоге текло

[Nighttrain]

все обошлось тока заменой поддона! в итоге защита протерла его и как раз то что я нашел и была не дырка, а небольшая трещина через которую она сочилась! Ремень ГРМ сухой как сверху так и снизу, снизу уже увидел когда на подъемник заехали, значит коленвал не течет!

[Nighttrain]

все обошлось тока заменой поддона! в итоге защита протерла его и как раз то что я нашел и была не дырка, а небольшая трещина через которую она сочилась! Ремень ГРМ сухой как сверху так и снизу, снизу уже увидел когда на подъемник заехали, значит коленвал не течет!

 

народ подскажите плз! поменял поддон ездил все нормально щас опять образовывается небольшая лужеца со стороны слива масла вроде глянул так на глаз не течет! вопрос если это снова поддон то из-за чего он так может просидеть?? вроде защиту отогнул ломом! куда лезть?

[lxl]

Все-таки проверьте сальник КВ. Очень внимательно осмотрите все что ниже шестерни и под ней, там масло подтекает незаметно. Если окажется что сальник, то купите сразу 2 штуки и вместо одного 2 штуки туда поставьте, влезут.

На всякий случай проверьте наличие потеков под датчиком давления масла.

Все можно проверить без ямы, для удобства колесо можно снять.

Изменено 3 ноября 2010 пользователем lxl

[Valeriy Pus]

В сервис.

Почитав размышления автора о "гайке слива", о том, как называется поддон да и вообще почитав тему видно, что автор не особо разбирается в движках (я тоже когда-то не понимал ничего). Посему, чтобы его не сильно мучить рассказами лучше съездить в сервис. Можно даже к тем, кто устранял первый раз течь масла. И даже попробовать "наехать", типа чё вы сделали? Ремонтируй по гарантии!

Надеюсь без обид.

И ещё одно: защиту отгибал ломом когда она (защита) стояла на машине? Отгибал после того, как установили новый поддон? Ты его (поддон новый) не покоцал случайно такими действиями?

Изменено 3 ноября 2010 пользователем Valeriy Pus

[Nighttrain]

Все-таки проверьте сальник КВ. Очень внимательно осмотрите все что ниже шестерни и под ней, там масло подтекает незаметно. Если окажется что сальник, то купите сразу 2 штуки и вместо одного 2 штуки туда поставьте, влезут.

На всякий случай проверьте наличие потеков под датчиком давления масла.

Все можно проверить без ямы, для удобства колесо можно снять.

 

по поводу сальника смотрел там все сухо было и ремень сухой, я еще в сервисе пока он разбирал подлез снизу глянул сухо было и сверху кожух снимал! может движок просел и из-за этого он трет или какое нибудь крепление?

[Nighttrain]

В сервис.

Почитав размышления автора о "гайке слива", о том, как называется поддон да и вообще почитав тему видно, что автор не особо разбирается в движках (я тоже когда-то не понимал ничего). Посему, чтобы его не сильно мучить рассказами лучше съездить в сервис. Можно даже к тем, кто устранял первый раз течь масла. И даже попробовать "наехать", типа чё вы сделали? Ремонтируй по гарантии!

Надеюсь без обид.

И ещё одно: защиту отгибал ломом когда она (защита) стояла на машине? Отгибал после того, как установили новый поддон? Ты его (поддон новый) не покоцал случайно такими действиями?

 

стараюсь по возможности своими силами! насчет лома все нормуль, голова на плечах!

[Nighttrain]

щас поковырялся и почитал форум складывается впечатление что возможно что это не сальник, а помпа, так как последняя время я частенько заливаю антифриз примерно 1 раз в 2 недели туда я лазию! да и пятно на асфальте не особо похоже на масляное, оно как то быстро высыхает, снял щас кожух ГРМ там внизу на защите сыро и сыро под генератором

[Nighttrain]

сегодня опять с утра лужа, народ подскажите откуда может течь масло еще поменял датчики уровня и давления масла, около фильтра вроде сухо! по сути остается только сальник коленвала и прокладка ГБЦ, но вокруг прокладки нет течи а насчет сальника заезжал в сервисе сказали что было б мокрое все и ремень вся стенка движка с правой стороны! но ведь сц.ко течет же откуда то уже практически половина вытекла... едиснтвенное что я сам смог разглядеть сверху так это то что под генератором мокро на первой защите! может ли сальник не течьа сочится так что это будет не заметно глазу но вот таким макаром по утрам я вижу лужы и как результат половинамасла из движка тю тю

[mig-igor]

сегодня опять с утра лужа, народ подскажите откуда может течь масло еще поменял датчики уровня и давления масла, около фильтра вроде сухо! по сути остается только сальник коленвала и прокладка ГБЦ, но вокруг прокладки нет течи а насчет сальника заезжал в сервисе сказали что было б мокрое все и ремень вся стенка движка с правой стороны! но ведь сц.ко течет же откуда то уже практически половина вытекла... едиснтвенное что я сам смог разглядеть сверху так это то что под генератором мокро на первой защите! может ли сальник не течьа сочится так что это будет не заметно глазу но вот таким макаром по утрам я вижу лужы и как результат половина масла из движка тю тю

Ну если половина масла из движка тю тю,это не сочится а льется.

[Nighttrain]

Ну если половина масла из движка тю тю,это не сочится а льется.

 

это не за один день, это за время пока выяснялись все причины и менялись по частям