Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Бортовой компьютер пищит о невыключенных габаритах

Далеко не на всех такая фукция есть. У меня на multХ15 нет например.

Опубликовано:

подскажите как сделать оповещение о не выключенном свете

самое простое - повесить на сигналку реле, чтобы отключало при постановке на охрану

Опубликовано:

самое простое - повесить на сигналку реле, чтобы отключало при постановке на охрану

А еще проще - разделить включение габаритов и включать их по мере необходимости.

Опубликовано:

А еще проще - разделить включение габаритов и включать их по мере необходимости.

т.е., похерить автоматику и все делать руками, периодически получая разряженный аккумулятор, когда забудешь выключить...

Опубликовано:

т.е., похерить автоматику и все делать руками, периодически получая разряженный аккумулятор, когда забудешь выключить...

Наоборот. Разряженный аккумулятор получается как раз от забытых габаритов, а автоматика выключения ближнего света остается. Ближний по сути работает, как ходовые огни. Я лично включаю габариты только ночью.

Опубликовано:

Наоборот. Разряженный аккумулятор получается как раз от забытых габаритов, а автоматика выключения ближнего света остается. Ближний по сути работает, как ходовые огни.

в штатной конструкции ближний без габаритов не горит...

26. «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств»

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

 

а что выключать автоматически - только ближний или ближний с габаритами - совершенно без разницы...

Я лично включаю габариты только ночью.

как я "люблю" ездить за такими водителями... -((

Опубликовано:

скажите пожалуста, если в блоке предусмотрено поставить предохранитель на 20 ампер, но стоит на 30, криминал в этом есть?

Опубликовано:

скажите пожалуста, если в блоке предусмотрено поставить предохранитель на 20 ампер, но стоит на 30, криминал в этом есть?

никакого криминала. просто все оборудование, которое защищается этим предохранителем может выгореть к черту. если бы стоял пред на 15 это было б менее криминально.

Опубликовано:

скажите пожалуста, если в блоке предусмотрено поставить предохранитель на 20 ампер, но стоит на 30, криминал в этом есть?

Лучше заменить на номинал. Если будет сгорать - искать причину.

Опубликовано:

Качайте кому надо "Справочник по устройству и ремонту электронных приборов автомобилей части 1, 2, 3, 4, 5", а то скоро удалят походу http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=71834

Опубликовано:

поставил вчера себе реле автовключения/отключения ближнего вета. только осталось найти предохранитель, на котором + появляется при включении зажигания)))

подскажите на какой можно. номинал 10 А. воткнул в аварийку, а там + постоянно поэтому рэле работает только в одном режиме теперь ))))

Опубликовано:

поставил вчера себе реле автовключения/отключения ближнего вета. только осталось найти предохранитель, на котором + появляется при включении зажигания)))

подскажите на какой можно. номинал 10 А. воткнул в аварийку, а там + постоянно поэтому рэле работает только в одном режиме теперь ))))

В той же аварийке есть оранжевый провод уже защищённый предохранителем провод зажигания.
Опубликовано:

В той же аварийке есть оранжевый провод уже защищённый предохранителем провод зажигания.

нет. тут смысл в том, что + на предохранителе должен появляться только после включения зажигания. а на переде аварийки + есть всегда. тут смысл не в защите а в подаче +12 для питания рэле. т.е. когда + пропадает на этом контакте, рэле возвращается в автоматический режим работы. а до тех пор остается в последнем установленном режиме.

Опубликовано:

нет. тут смысл в том, что + на предохранителе должен появляться только после включения зажигания. а на переде аварийки + есть всегда. тут смысл не в защите а в подаче +12 для питания рэле. т.е. когда + пропадает на этом контакте, рэле возвращается в автоматический режим работы. а до тех пор остается в последнем установленном режиме.

Ну возьми от регулятора печки например.

Опубликовано:

нет. тут смысл в том, что + на предохранителе должен появляться только после включения зажигания. а на переде аварийки + есть всегда. тут смысл не в защите а в подаче +12 для питания рэле. т.е. когда + пропадает на этом контакте, рэле возвращается в автоматический режим работы. а до тех пор остается в последнем установленном режиме.

Да бли ,я ж тебе русским языком написал что плюс на оранжевом как раз и есть при включении зажигания .
Опубликовано:

Да бли ,я ж тебе русским языком написал что плюс на оранжевом как раз и есть при включении зажигания .

ааааа. "семен семеныч!" )))

так он, этот оранжевый в монтажном блоке находится? или в салоне?

Опубликовано:

ааааа. "семен семеныч!" )))

так он, этот оранжевый в монтажном блоке находится? или в салоне?

Ты в каком месте начал подключения ? Если возле выключателя света фар то на самом выключателе есть постоянный плюс (розовый) и плюс зажигания (синий ) ,и масса (чёрный ) и провод включения ближнего света (зелёный)
Опубликовано:

Ты в каком месте начал подключения ? Если возле выключателя света фар то на самом выключателе есть постоянный плюс (розовый) и плюс зажигания (синий ) ,и масса (чёрный ) и провод включения ближнего света (зелёный)

тут фишка какая. это реле - замена штатного. т.е. оно втыкивается на место штатного реле, но у него торчит дополнительный провод, на который нужно подавать + для управления. вот этот провод сделан с предохранителем на 10А, т.е. он про сто втыкается вместо такого же предохранителя. но + на этот предохранитель должен приходить только при включении зажигания. все полностью коммутируется только в монтажном блоке.

Опубликовано:

тут фишка какая. это реле - замена штатного. т.е. оно втыкивается на место штатного реле, но у него торчит дополнительный провод, на который нужно подавать + для управления. вот этот провод сделан с предохранителем на 10А, т.е. он про сто втыкается вместо такого же предохранителя. но + на этот предохранитель должен приходить только при включении зажигания. все полностью коммутируется только в монтажном блоке.

ААА ,понятно ,тогда как я думаю это реле надо воткнуть в место реле ближнего света фар ,а этот провод к предохранителю F16

  • Like 1
Опубликовано:

Ребят, про**ал шнур питания от радар-детектора, подскажите, может его можно напрямую подключить, например к +12 к замку зажигания?

вот хар-ки:

 

▪ Рабочее напряжение

12 - 15 В

▪ Потребляемый ток

210-450 мА

или сгорит?

 

шнур был в прикуриватель раньше, но вот хз, была ли там плата, снижающая напряжение или т.п...

Опубликовано:

А китайский аналогичный не проще купить? Там цена в районе 120-150 руб. Сомневаюсь чтобы там какие-либо платы стояли.

Опубликовано:

да негде его купить)) объездил несколько магазов, везде только зарядки..которые 5-7 вольт ~800 а.ч. на выходе

Опубликовано:

Ребят, про**ал шнур питания от радар-детектора, подскажите, может его можно напрямую подключить, например к +12 к замку зажигания?

вот хар-ки:

 

▪ Рабочее напряжение

12 - 15 В

▪ Потребляемый ток

210-450 мА

или сгорит?

 

шнур был в прикуриватель раньше, но вот хз, была ли там плата, снижающая напряжение или т.п...

Купи в радиодеталях разъём подходящий ,к нему два провода ,центральный контакт плюс и к проводке авто ,можно через зажигание ,тогда сам будет включатся когда завёл.

  • Like 1
Опубликовано:

вот такой ответ мне и нужен был) спасибо!

сомневался, что сгорит, т.к. сила тока на аккуме выше, чем потребляемый ток РД.. (может хотя бы предохранитель поставить в сеть, ампер 5 ?) все ж китайская техника, не надежная))

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас





×
×
  • Создать...