Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Помогите советом! Вчера индикатор охлаждающей жидкости загорелся, долил до максимума, всё равно горит. Сегодня переставлял машину ( ВАЗ-211540, 2008 года), завёл - индикатор горит, очень быстро поднялась температура охл. жидкости, заглушил двигатель - лужа антифриза под машиной! Бачок горячий, не было возможности посмотреть, откуда потекло... Какие могут быть причины течи и каковы пути её устранения? Заранее спасибо!

Опубликовано:

скорее всего лопнула рубашка охлаждения двигателя, блок под замену!!!

 

боюсь быть банальным, но хотя бы примерно знать откуда течет

 

причина течи -- негерметичность системы

пути устранения -- герметизация

  • Like 1
Опубликовано:
скорее всего лопнула рубашка охлаждения двигателя, блок под замену!!!

 

Не пугай Жорика, пусть смотрит откуда течет :))))

  • Like 1
Опубликовано:
причина течи -- негерметичность системы

пути устранения -- герметизация

Ну прям Капитан Очевидность)))

  • Like 1
Опубликовано:
Помогите советом! Вчера индикатор охлаждающей жидкости загорелся, долил до максимума, всё равно горит. Сегодня переставлял машину ( ВАЗ-211540, 2008 года), завёл - индикатор горит, очень быстро поднялась температура охл. жидкости, заглушил двигатель - лужа антифриза под машиной! Бачок горячий, не было возможности посмотреть, откуда потекло... Какие могут быть причины течи и каковы пути её устранения? Заранее спасибо!

Смотри шланг с расш. бачка на термостат - он единственный из всех не имеет внутреннего плетеного основания, просто тупо кусок резины. Считай, запрограммированный слабый участок - при перетянутых хомутах моментом перетирается/перерезается. Если он - то на замену ставь шланг от 2112 - он длиннее и потолще чем на 2108-2113.

  • Like 1
Опубликовано:
Не пугай Жорика, пусть смотрит откуда течет :))))

Спасибо, посмотрел, капает прямо под бачком, может быть, трещина? Такое бывает? Очевидно, бачок нужно менять? Он дорого стоит? Как производится замена бачка, нужно сперва всю систему охлаждения слить?

Опубликовано:
Спасибо, посмотрел, капает прямо под бачком, может быть, трещина? Такое бывает? Очевидно, бачок нужно менять? Он дорого стоит? Как производится замена бачка, нужно сперва всю систему охлаждения слить?

протри насухо соединения бачка со шлангами и сам бачок, потом заводи смотри где появится жидкость

либо шланг треснул, либо хомут ослаб, ну или уж сам бачок дриснул

бачок менять как два пальца об асфальт

  • Like 1
Опубликовано:
Спасибо, посмотрел, капает прямо под бачком, может быть, трещина? Такое бывает?

Бывает, почти у каждого... Бачек стоит примерно 100р. советую подрезать острые края соединения с шлангами. И поставить 2 хомута. Сам только через это прошел.

Жидкость надо слить только из бачка (как, думаю знаешь).

  • Like 1
Опубликовано:
если бачок течет - с него само сольётся

Конечно сольется, через 3 года...

Спросили надо сливать жидкость или нет...

  • Like 1
Опубликовано:
Конечно сольется, через 3 года...

Спросили надо сливать жидкость или нет...

фраза "лужа антифриза под машиной" вам ни о чем не говорит?

или "индикатор охлаждающей жидкости загорелся, долил до максимума, всё равно горит"?

ну да у человека жидкость утекает со скоростью литр в три года, а он паникует

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)
Спасибо, посмотрел, капает прямо под бачком, может быть, трещина? Такое бывает? Очевидно, бачок нужно менять? Он дорого стоит? Как производится замена бачка, нужно сперва всю систему охлаждения слить?

За 3 года на моем снизу трещина тоже появляться стала. Т.ч. норма это. Когда бачек пойдешь покупать - выкрути из своего датчик уровня о.ж. и вкрути в новый - очень много с криво отлитой резьбой, т.ч. поплавок датчика упирается изнутри бачка в его стенку и теряет работоспособность - не ходит. Заодно возьми антикор - промажешь под бачком прежде чем ставить, при постоянно сочащемся антифризе наверняка там признаки коррозии уже начались, в общем хуже не будет там все промазать (кстати то-же самое и с бачком омывайки). Поролоновую прокладку на железе не выбрасывайте, она уберегает краску в том месте от трения о бачек. Прежде чем ставить - срежьте все дефекты отлива на местах подсоединения шлангов и резьбе.

Изменено пользователем ABC
  • Like 1
Опубликовано:
Какие могут быть причины течи и каковы пути её устранения? Заранее спасибо!

Сначала проверь всю систему охлаждения... Тема в FAQ

  • Like 1
Опубликовано:
Сначала проверь всю систему охлаждения... Тема в FAQ

Благодарю за советы! Поставил новый бачок, проблем пока нет!



×
×
  • Создать...