Чек енж загорелся

[alikdio]

Ваз 21114, 2005год ,16 кл, пробег 62000, сигнализации нет, парктроник на 8 датчиков есть

 

На СТО поменяли трос сцепления.

Завёл, через 13 сек загорелся ЧЕК.

Отключил аккум, подождал пару минут, - тоже самое.

Мастер руки развёл, мол мы не причём.

По дороге пробовал повторить, так и горит.

 

Загорался иногда ЧЕК (раз в квартал) но, к примеру утром, после завода через минуту,

но проехав с полкилометра, когда температура доходила до ~ 79 гр, ЧЕК гас.

 

Что можно было задеть при демонтаже троса?

[andrew11]

могло просто совпасть, а так или на диагностику или на бортовике смотреть код ошибки

[alikdio]

Любой ли бортовик (Гамма 112 - Multitronics VG 1031v) укажет корректно неисправность?

[AnDmitrAl]

Любой ли бортовик (Гамма 112 - Multitronics VG 1031v) укажет корректно неисправность?

Помогите ОШИБКА

Бортовые компьютеры

[smol800]

Знакомый 3 месяца назад купил 14.Тоже беда с чеком.Погнал по гарантии проверить,сказали бензин гавно! так что если у тебя лямбда стоит то знай что качество бензина в россии неуклонно растет :)

[инжектор]

Да полюбому на диагностику ехать надо - пока под капотом лазили могли и провод на датчике температуры оторвать, разьём на ДМРВ не плотно воткнуть - не хочешь диагностику - ставь бортовой комп. он тебе ошибку расшифрует. :)

[Willy]

Завёл, через 13 сек загорелся ЧЕК.

Отключил аккум, подождал пару минут, - тоже самое.

После подключения аккума включаешь зажигание секунд на 5, выключаешь, потом снова включаешь и заводишь. Если пропал чек, значит он сигнализировал об отключении питания.

[alikdio]

Willy

Только что проделал по вашему совету пару раз, пока не изменилось.

Машина была тёплая, ЧЕК загорался через 10 секунд.

У меня есть бортовой комп.(БК-30), но Январь 7.2 он не распознаёт.

ЧЕК в течении дня не гас, но с утра машина в гору шла рывками.

Надавил педаль в пол - понеслась. Потом прошло. А ЧЕК горит.

[alikdio]

Это не помогло.

[инжектор]

Да полюбому на диагностику ехать надо - пока под капотом лазили могли и провод на датчике температуры оторвать, разьём на ДМРВ не плотно воткнуть - не хочешь диагностику - ставь бортовой комп. он тебе ошибку расшифрует. :)

[AnDmitrAl]

Да полюбому на диагностику ехать надо - пока под капотом лазили могли и провод на датчике температуры оторвать, разьём на ДМРВ не плотно воткнуть - не хочешь диагностику - ставь бортовой комп. он тебе ошибку расшифрует. :)

+100

и не нужно гадать на кофейной гуще:)Диагностика все покажет:)

[alikdio]

А смысл форума, - загнать всех на диагностику???

 

 

Вот тут про датчик температуры писали и ДМРВ

Неужели машина не почувствовала бы эти дефекты?

Я дефектов не замечаю, кроме загорающейся лампочки через 10-15 секунд.

[Serg_x]

А смысл форума, - загнать всех на диагностику???

Тогда можно пойти по-другому пути - поменять

- Свечи

- Фильтры

- Модуль

- Провода

- Все датчики

- Бензонасос

- Форсунки

... и возможно чек погаснет :)

 

А можно всего-лишь прочитать код ошибки, и почистить плохой контакт на датчике. Выбирай :)

[alikdio]

Такой совет может дать дилетант, предлагающий заменить ВСЁ и

не отдающий себе отчёт,

в том что загорание ЧЕКА через 13 секунд

может дать лишь одна неисправность,

но о ней могут знать лишь профи.

 

А раз тут таких нет пойдём на другой сайт.

Спасибо всем и на этом.

[Serg_x]

А раз тут таких нет пойдём на другой сайт.

Спасибо всем и на этом.

Идите, идите, указать ЭБУ хотя бы не забудьте, а то опять все дилетантами окажутся :)