Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

alikdio

Users
  • Публикации

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя alikdio

  1. ОТЧЁТ Смог. Выучив наизусть, за 10 минут разобрал. Пинцет пригодился. Одна щетка заскочила вовнутрь. Вытащил, утопил снова - щелк. Как кнопка авторучки. WD 40 - и контакт как новый. Щетки 10 мм - походят. Выработка на коллекторе есть, но небольшая. Жаль, не взял с собой штангенциркуль. Обрадовали болты на диодном блоке. Но мерзнуть лишние 20 минут не хотелось, поэтому не трогал. Еще раз всем спасибо за поддержку.
  2. almin777 Меня такая мысль тоже посещала. Но разбирать придётся. Волнует, смогу ли одной рукой снять клему с регулятора напряжения. И разные мысли лезут в голову, как я пинцетом, отверткой и т.п. буду ковырять. )))
  3. Уже почитал и посмотрел на Ютубе. Пара диодов и переключатель. Для зимы. Но мне это пока не нужно, т.к. редко езжу. Снимаю акк и на подзарядку. А пока жду теплых дней. Если тепло не станет, в следующем году буду щетки менять. А надо будет поехать зимой - поеду на аккумуляторе. Их у меня 2. )
  4. Спасибо, вселили уверенность. Но про 3-х уровневые первый раз слышу.
  5. Согласен, лучше машину поменять, но мне кажется, достаточно будет щеток. Вы считаете, что проблема исчезнет простым затягиванием контактов?
  6. Машина российская (21114) 2005 года 1.6 х 16 клапанов, пробег 85000 км. Симптомы: Зарядка от генератора - то есть, то нет. Завожу, добавляю оборотов и...пошла зарядка. Но в последнее время было и так, что во время движения происходило отключение, а затем через пару километров зарядка сама восстанавливалась. Я предполагаю, что какая-то из щеток зависает. Наверное, пружина сломана. Вот и решил поменять блок щёток. К сожалению, доступ к генератору затруднен. Рука сверху еле пролазит. Но теорию подучил и вслепую собираюсь менять. Собственно, сниму клему плюсовую, откручу гайки от минусовой. Отстегну 3 защелки и сниму пластмассовую крышку. Откручу 2 винта щеток, сниму клему, идущую на блок щёток. Жду теплых дней и ваших советов.
  7. alikdio

    Разъём под переноску

    Спасибо и на этом. А как подлезть то туда - ни слова. Снять то снял. А поставить и воткнуть провода... Провода короткие, даже из отверстия не показываются. Не то что воткнуть штекер, плюс и минус не определить. Извивался под торпедой как глист. Разобрал кожух рулевой, чуть легче стало. В конце концов всё сделал. Если бы ответ был бы полным, мучений было бы меньше.
  8. Вроде простой вопрос, но нигде не найду ответ. ВАЗ 2111 Мне нужно заменить разъём под переноску на разъём под прикуриватель. Тот, что находится справа от рулевой колонки. Я не знаю как его снять. Как к нему подобраться?
  9. [ ...Ителма 7.2 , бортовик штат 110x4 распознает как январь /M1.5.4 ...] :) Ого, Штат начинает удивлять.
  10. У меня Лада 21114 2005 года. ЭБУ Январь 7.2 Автэл. Решил ставить бортовой компьютер. Но вот обратил внимание, что производители БК почти никогда не указывают на поддержку ЭБУ Январь 7.2 Автэл , а только Январь 7.2 Ителма. Об этом я писал разработчикам БК Мультитроникс и получил такой ответ: Наш ответ: - У бортовых компьютеров Multitronics VG1031U, VG1031UPL, VG1031GPL - нет потолочного крепления. - Также все БК Multitronics не поддерживают тип ЭБУ: "Январь 7.2 Автэл". Что скажите на это,спецы Лады.
  11. alikdio

    Чек енж загорелся

    Такой совет может дать дилетант, предлагающий заменить ВСЁ и не отдающий себе отчёт, в том что загорание ЧЕКА через 13 секунд может дать лишь одна неисправность, но о ней могут знать лишь профи. А раз тут таких нет пойдём на другой сайт. Спасибо всем и на этом.
  12. alikdio

    Чек енж загорелся

    А смысл форума, - загнать всех на диагностику??? Вот тут про датчик температуры писали и ДМРВ Неужели машина не почувствовала бы эти дефекты? Я дефектов не замечаю, кроме загорающейся лампочки через 10-15 секунд.
  13. alikdio

    Чек енж загорелся

    Это не помогло.
  14. alikdio

    Чек енж загорелся

    Willy Только что проделал по вашему совету пару раз, пока не изменилось. Машина была тёплая, ЧЕК загорался через 10 секунд. У меня есть бортовой комп.(БК-30), но Январь 7.2 он не распознаёт. ЧЕК в течении дня не гас, но с утра машина в гору шла рывками. Надавил педаль в пол - понеслась. Потом прошло. А ЧЕК горит.
  15. alikdio

    Чек енж загорелся

    Любой ли бортовик (Гамма 112 - Multitronics VG 1031v) укажет корректно неисправность?
  16. Ваз 21114, 2005год ,16 кл, пробег 62000, сигнализации нет, парктроник на 8 датчиков есть На СТО поменяли трос сцепления. Завёл, через 13 сек загорелся ЧЕК. Отключил аккум, подождал пару минут, - тоже самое. Мастер руки развёл, мол мы не причём. По дороге пробовал повторить, так и горит. Загорался иногда ЧЕК (раз в квартал) но, к примеру утром, после завода через минуту, но проехав с полкилометра, когда температура доходила до ~ 79 гр, ЧЕК гас. Что можно было задеть при демонтаже троса?
  17. Ещё разок было. За год уже 3 раза. За 3 года - раз7. Пробег до 48000. К электрику ехать бестолку, - при нём всё будет работать. А менять втягивающий - не факт. Так можно полмашины перебрать. Посмотрим дальше.
  18. Спасибо за помощь. Моя машина не включала стартер самостоятельно. Хотя,... когда у меня не выключался стартер, я вынимал ключ из замка, Снимал клему "минус". Затем накидывал обратно, а стартер вращался, обходя бендикс, т.е. без зацепления. Я опять скидывал клему....и так раз 5. Последний раз я услышал как клацнул бендикс(нейтралка вкл) скинул клему, ну после этого всё исправилось. А заметил я невыключенный стартер в дороге. Минут семь я ехал так. Таких случаев в этом году было два. И ещё, не знаю важно ли это, но такие проблемы у меня случались, когда я заводил машину в спешке,т.е. воткнув ключ, сразу повернул.
  19. Интересно, почему вы не стали бы это делать? Это чем-то чревато? А по совету Protva: 1Реле стартера, что на стенке моторного отсека, - точнее можно указать где? 2Втягивающее - развалилось, - но три года работает, - странно. 3Неисправность замка зажигания, - но стартер включался без ключа. Таким образом, логически, 2 и 3 причины иключаются. 1 остаётся под вопросом, и то если реле глючит 1 раз на 1000 включений, найти причину нереально. Хочу уточнить, машину ВАЗ 21114 (16 кл, 1,6 об.)я взял в январе 2006 года, а впервые случилось это в начале лета 2006 года. Затем через пару месяцев был второй случай. А следующий уже в следующем году. Всего таких случаев было ~6. Сейчас общий пробег 45000 км.
  20. У меня та же проблема. За три года раз шесть самопроизвольно включался стартер. Я на чип тюнере задавал вопросы, но тамошние хамы (модератор pioneer) только высмеяли. Я порылся в инете, - проблема существует. Я наткнулся на это решение: http://www.autofaq.ru/default.asp?Sect=109&Art=714 Но сам не пробовал. Сегодня раз пять набрасывал на аккумулятор провод и каждый раз запускался стартер. С шестого исправился. Я прикрутил на клему барашек, чтобы быстрее отключить аккумулятор. Может кто знает, это дополнительное реле - панацея моих бед?
×
×
  • Создать...