Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Dench63

Контактная группа

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Сломался недавно замок зажигания. Не включал на стартер. Поехал покупать новый замок, но не нашел такой же замок, как был, а только такой, в сборе с контактной группой.

Изначально не обратил внимания, что в нем только одна колодка с проводами, просто тупо забыл!

Конкретно если, то нет вот этой колодки:

ZamZaj07.jpg

идущей, как я понимаю, к реле зажигания.

Вот у меня вопрос - все работает, зажигание есть, стартер есть, все освещение есть, вообще все работает! Вот только этой колодки нет. Вот я и думаю - а что у меня не работает?

Успокойте меня, пожалуйста:)

Опубликовано:
Сломался недавно замок зажигания. Не включал на стартер. Поехал покупать новый замок, но не нашел такой же замок, как был, а только такой, в сборе с контактной группой.

Вот я и думаю - а что у меня не работает?

Успокойте меня, пожалуйста:)

если все работает то что тебя смущает?

забей:):):)

Опубликовано:
Вот я и думаю - а что у меня не работает?

Успокойте меня, пожалуйста:)

Все у тебя работает!Просто новые замки включают цепи без разгрузочного реле.Теперь у тебя появилось запасное реле.
  • Like 1
Опубликовано:

Без реле всю нагрузку на себя берет замок и контакты в нем могут поплавиться. реле на стартер обязательно!

Опубликовано:
Без реле всю нагрузку на себя берет замок и контакты в нем могут поплавиться. реле на стартер обязательно!

а вот на десятках нет реле стартера вообще...и что теперь?

насколько я понял тут речь идет не о реле стартера а о разгрузочном реле зажигания....потому что реле стартера стоит под капотом.и проводкой предусмотренно его наличие.....так что даже замок нового образца не может без него запустить стартер

Опубликовано:

Я так уже третью неделю езжу, вот тока сегодня вырвал времечко погуглить, тока ничего не нагуглил, а в автоэлектрике я мало чего смыслю...

Пока вроде все нормально, но осадочек остается :)

Это как прикол про американского техника, который холодильник ремонтировал - если ему подкинуть в кучу снятых деталей что-нибуть левое - он весь холодильник разберет, чтобы докопаться, где чего не хватает :)

Опубликовано:
в автоэлектрике я мало чего смыслю...

, но осадочек остается :)

Я смыслю.Тебя устроил мой ответ?Забудь свою проблему.Ты все исправил.Там ток увеличивается незначительно.Замок держит его с запасом.Эти замки даже втягивающее стартера включают напрямую без разгрузочного реле.
  • Like 1
Опубликовано:
Забудь свою проблему.Ты все исправил.Там ток увеличивается незначительно.Замок держит его с запасом.Эти замки даже втягивающее стартера включают напрямую без разгрузочного реле.

+100

  • Like 1
Опубликовано:
Я смыслю.Тебя устроил мой ответ?Забудь свою проблему.Ты все исправил.Там ток увеличивается незначительно.Замок держит его с запасом.Эти замки даже втягивающее стартера включают напрямую без разгрузочного реле.

Спасибо :)

Всем спасибо, теперь я спокоен за свою электрику:)

Опубликовано:

Не совсем по теме, но новую создавать из-за одного вопроса не хочется =)

Сколько ампер идут от провода контактной группы замка на реле стартера(который под капотом на щитке)?

Хочу вставать в разрез провода кнопку-секретку (вместе,разумеется, с другими хитростями защиты), поэтому надо знать насколько кнопку брать.

Опубликовано:
...Сколько ампер идут от провода контактной группы замка на реле стартера(который под капотом на щитке)?

Хочу вставать в разрез провода кнопку-секретку (вместе,разумеется, с другими хитростями защиты), поэтому надо знать насколько кнопку брать.

Около 150мА, +/- 20мА (в зависимости от экземпляра). Кнопки на 0,5 Ампера хватит с головой!

  • Like 1
Опубликовано:

Хм.Не решился ставить кнопку..провода огромной толщины (сечение 2,0 наверн),они даже в кнопку,которую уже купил, не влезут:)

зачем такая толщина для проводом малого тока?Тем более они нигде не трутся, работают при допустимых температурах...в салоне им хорошо и уютно

Опубликовано:
зачем такая толщина для проводом малого тока?

в России живем, в ино даже на фары провода сечением в два раза тоньше наших

ставь не боись

Опубликовано:
Хм.Не решился ставить кнопку..провода огромной толщины (сечение 2,0 наверн),они даже в кнопку,которую уже купил, не влезут:)

зачем такая толщина для проводом малого тока?Тем более они нигде не трутся, работают при допустимых температурах...в салоне им хорошо и уютно

Это, по всей видимости не те провода, о которых шла речь. В любом случае эта цепь питает только реле стартера! От реле по схеме и в натуре (только что спецом сбегал в гараж, посмотрел) для питания катушки идет провод максимум 1,5 квадрата. Толщина этого провода выбрана исходя только из условий механической прочности. По схеме видно, что кроме реле ничего больше не подключено (реле - красный с синим провод, разъем Ш5, выв.4, замок - красный провод, разъем Ш1, выв.8 и выв.5 разъема самого замка). Первая схема без подписи к элементам, но с разводкой по монтажному блоку. Вторая - наоборот :)

post-28411-1275760257_thumb.jpgpost-28411-1275760669_thumb.jpg

Опубликовано:

Нет. о тех проводах =) которые идут от замка через разъем а потом к ЧЯ:)

 

vaz_2108_1453.jpg

 

В общем, чего гадать. Есть тестер, поэтому как-нибудь проверю сколько там А (запитаем релюшку массой для управляющего и через тестер пустим управляющий "+")

Хотя с таким проводом, можно было не то, что обойтись без реле вспомогательного, но и по-моему без втягивающего xD наверн замок или ЧЯ полыхнет быстрее чем провод =)

Опубликовано:
Нет. о тех проводах =) которые идут от замка через разъем а потом к ЧЯ:)
Все верно!Эти провода с огромным запасом по току и предназначены(заранее) для замков и подкапотной проводки Самар и 10-к нового образца с редукторным стартером и без промежуточного реле стартера.А у тебя по ним идет ток обмотки реле.Он не более 150 mA.
  • Like 1
Опубликовано:

провод толстый, провод тонкий, но.

питать все через замок - неправильно имхо. одно дело там висит 3-4 реле другое напрямую катушки зажигания... коммутаторы... втягивающие... эт у нас конечно не много для 1,5 квадратного провода, однако вполне достаточно чтобы подвижные контакты замка зажигания усиленно подогревались окислялись да и просто подгорали.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...