Утекает тосол

[KyKy]

Ситуация-машина 21083,карбер,99 год

Сегодня менял датчик включения вентилятора,пролил немного тосола,когда выкручивал старый

После этого-странный шум от генератора,как будто скрежет,причем зависит от положения машины(ну или если прижать рукой немного движок вниз,а если потянуть наверх-шум пропадает)

Ну это явно что то с ремнем,тем более прошло недавно

А вот то,что откуда то льет тосол-это очень нехорошо

Запарковался,посидел-под машиной накапанная лужа,и бачок пустой

Вопрос-куда зырить? Визуальный осмотр ничего не дал,течь недалеко от кпп

Термостат? Но почему??

[vik-viktor]

Вооружись хорошим фонариком и осматривай все патрубки если не увидишь то загляни как помпа поживает,для этого надо снять крышку ремня грм.

[KyKy]

Помпа же под ГРМ,а у меня течет в районе коробки,под машиной лужа

Найти то место наверно не проблема

Но вот почему он начал течь после того,как я датчик поменял?

Образовалась воздушная пробка и порвала мне нафиг все?

[vik-viktor]

В моей практике воздушные пробки патрубки не рвали,просто найди где капает и устрани.В районе коробки стоит термостат и еще куча патрубков.

[KyKy]

Вот собственно потому и интересно,как связана замена датчика и прям таки фонтан из под машины

Место то найду,накрайняк люминисцент в тосол добавлю

[vik-viktor]

А ты случайно датчик не забыл затянуть?

[KoSTbIL]

Смотри патрубки в сторону печки . Если они - на железе подторпедном в капоте мокро будет..

Ну и рукой под термостатом...всё сразу узнаешь )

 

А про то что потекло после замены - забей и выкинь мысль из головы -СОВПАДЕНИЕ! . Пробки ты полюбому не смог создать бы огромной, т.к. если крышка на расширительном бачке была герметична, то хрен под выкуумом туда воздух шибко загонишь при замене датчика)))

[Sedoff]

Шланг с расширительного бачка какраз над коробкой....посмотри.Трубку от помпы(сзади двигла) посмотри,такая металическая....кстати там рядом и шланги к печке....Может из-под хомутов ,,сквозить,, начало.

[lxl]

Я когда под туманки проводку прокладывал, тоже тосол уходить начал. Тосол капал на коллектор и испарялся, лужи и следов не было. Оказывается случайно задел шланг, который на карбюратор идет, а он уже не резиновый а дубовый от старости стал, треснул. При замене вообще рассыпался.

Поэтому одно с другим не связывайте, просто ищите утечку и устраняйте.

[guruman]

Нечего тут гадать что и как, только осмотр все покажет.

 

Вероятные места протечек:

 

1. В местах крепления шлангов хомутами - в большинстве случаев перетирается именно под хомутом.

 

2. Сам бачок - иногда отверстие в бачке может быть с иголку, необходимо осмотреть бачок желательно сняв его с крепления.

 

3. Радиатор - течь в радиаторе в принципе видна при осмотре в сухую погоду, так же место протечки можно определить по налипшей грязи в месте протечки.

 

4. Помпа - определяется осмотром.

 

5. Радиатор печки - осмотр радиатора и поиск мокрых мест на обшивке пола под радиатором.

[kabzus]

Оч часто из под блока вспомогательных агрегатов (куда вставляется трамблер) течет масло и попадает прямо на патрубки, их разьедает маслом , они становятся как сопли и рвутся, лопаются. Надо смотреть то место где патрубок от термостата одевается на железную трубу.

[Сергей]

Я предлагаю в посик. Тем куча.