Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Привет всем! Подскажите пожалуйста, в чем проблема? Течет мост (хвостовик). Поменял 3 сальника, сапун. И все напрасно. Шума нет. Масло сначала было ТАД 17, после этого залил пол/синт. 75/90.

Опубликовано:

У меня недавно тоже потек сальник хвостовика купил новый заменил и все нормально может у вас износ самого хвастовика,который входит внутрь салника тоесть сальник проточил себк канавку поэтому-то замена сальника и не помогает.

Опубликовано:

скорее всего плохие сальники.я менял штук 5 ,передних ,коленвала пока не снял пружинку сальника и не перетянул её по короче,сейчас не течёт.

  • Like 1
Опубликовано:

проверь состояние сапуна для начала -сверху бобышок торчит. Попробуй почистить или заменить

Опубликовано:

Тоже начал подтекать сальник хвостовика. Сначала сопатился, сейчас увидел небольшое маслянное пятнышко под мостом полу(несколько капель).Но масло пока еще не подливал ни разу. Хотел заменить сальник но рассоветовали- говорят что мол тронещь гайку хвостовика может мост завыть.Неужели на ВАЗовских мостах так критична степень затяжки гайки хвостовика?

Опубликовано:

Привет всем! Подскажите пожалуйста, в чем проблема? Течет мост (хвостовик). Поменял 3 сальника, сапун. И все напрасно. Шума нет. Масло сначала было ТАД 17, после этого залил пол/синт. 75/90.

Место посадки сальника обмаж перед установкой, красным герметиком. У меня было тоже самое с сальником полу оси.

Опубликовано:

Неужели на ВАЗовских мостах так критична степень затяжки гайки хвостовика?

Да, мне вот перетянули в сервисе, и теперь мост воет... уже 25000 так отъездил. Ничего, вроде не отпал))

Опубликовано:

Да, мне вот перетянули в сервисе, и теперь мост воет... уже 25000 так отъездил. Ничего, вроде не отпал))

Эта хитрая самоконтрящаяся гайка затягивается определенным моментом, да не просто так, еще нужно при ее затягивании мерять момент проворачивания ведущей шестерни. В домашних условиях выручает динамометрический ключ и стрелочный безмен. Сам так делал, полгода замечаний нет (был шум при движении накатом раньше).По поводу текущего сальника - вполне вероятно, что гайка эта попросту не затянута как надо, тогда утечек масла не избежать.

Подробности могу написать, пишите сюда, расскажу как до компа в следующий раз доберусь.



×
×
  • Создать...