kop6932 Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 Приветствую вас парни!!!! сейчас опишу свои злоключения с родной 14, канетель вся началось год назад, стал падать уровень масла в движке прикинул что к чему спросил совета посоветавали поменять маслосюмные колпочки к тому моменту тачка прошла 25000 км, правда надо сказать, что колпочки и в правду были дубовыми, прошло примерно с месяца 2 и вновь запарка с той же хернью своими силами скинул головку поменял прокладку, собрал запустил, теже яйца только в профель, погноло масло!!!! опять да здраствует переборка, перебрал поставил завожу уровень появился затем стало подтекать масло внизу обратился в сервис заменили сальник распред вала, течь вроде пропала, но вылизла через 2 недели опять неисправнасть с уровнем масла отдавать желания в сервис нет так как если хочешь чтобы было хорошо сделай сам! причем при этом у меня стала стаскивать ремень грм на ролик но компрессия более чем 13 атмосфер в каждом целиндре, правда на днях мне сказали что скоро потребуется переборка движка машина прошла около 39000 км. подскижите какие запчасти будут нужны кроме прокладок и сальников, и сколько встанет премерно переборка в сервеси????? правда скорей всего, я эту операцию буду делать сам своими силами с родственниками и с мотористо на украине!!!!!!
Заводной Апельсин Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 На украине не знаю скока, а в столице в сервисе от 20до 30 русских йен.
Алекс_93 Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 Приветствую вас парни!!!! сейчас опишу свои злоключения с родной 14, канетель вся началось год назад, стал падать уровень масла в движке прикинул что к чему спросил совета посоветавали поменять маслосюмные колпочки к тому моменту тачка прошла 25000 км, правда надо сказать, что колпочки и в правду были дубовыми, прошло примерно с месяца 2 и вновь запарка с той же хернью своими силами скинул головку поменял прокладку, собрал запустил, теже яйца только в профель, погноло масло!!!! опять да здраствует переборка, перебрал поставил завожу уровень появился затем стало подтекать масло внизу обратился в сервис заменили сальник распред вала, течь вроде пропала, но вылизла через 2 недели опять неисправнасть с уровнем масла отдавать желания в сервис нет так как если хочешь чтобы было хорошо сделай сам! причем при этом у меня стала стаскивать ремень грм на ролик но компрессия более чем 13 атмосфер в каждом целиндре, правда на днях мне сказали что скоро потребуется переборка движка машина прошла около 39000 км. подскижите какие запчасти будут нужны кроме прокладок и сальников, и сколько встанет премерно переборка в сервеси????? правда скорей всего, я эту операцию буду делать сам своими силами с родственниками и с мотористо на украине!!!!!! Я на своей 99 проехал 150 тыков и переберать не собираюсь. А у тебя компресия хорошая назнаю кто тебе такое сказал но явно не разбирается в ДВС
Rust@m Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 А сколько жрет у тебя масла на 1000км?. Ты покупал новую машину или б/у?
Karidat Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 О_о капиталка двигла на 39 тыках? А следущая на 50? У мну щас на спидометре 151т.к. капиталить пока даже в планах нету... Масло какое льете? Машина сильно дымит? Поддон с двигателя снимали?
Аванес Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 В том,что выгоняет масло может быть виноват фильтр сапуна,он в клапанной крышке,для начала его промой или поставь новый
kostyanpost Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 Приветствую вас парни!!!! сейчас опишу свои злоключения с родной 14, канетель вся началось год назад, стал падать уровень масла в движке прикинул что к чему спросил совета посоветавали поменять маслосюмные колпочки к тому моменту тачка прошла 25000 км, правда надо сказать, что колпочки и в правду были дубовыми, прошло примерно с месяца 2 и вновь запарка с той же хернью своими силами скинул головку поменял прокладку, собрал запустил, теже яйца только в профель, погноло масло!!!! опять да здраствует переборка, перебрал поставил завожу уровень появился затем стало подтекать масло внизу обратился в сервис заменили сальник распред вала, течь вроде пропала, но вылизла через 2 недели опять неисправнасть с уровнем масла отдавать желания в сервис нет так как если хочешь чтобы было хорошо сделай сам! причем при этом у меня стала стаскивать ремень грм на ролик но компрессия более чем 13 атмосфер в каждом целиндре, правда на днях мне сказали что скоро потребуется переборка движка машина прошла около 39000 км. подскижите какие запчасти будут нужны кроме прокладок и сальников, и сколько встанет премерно переборка в сервеси????? правда скорей всего, я эту операцию буду делать сам своими силами с родственниками и с мотористо на украине!!!!!!Разводят тебя по конски :) Это как надо ездить что бы за 25000км двиг ушатать? без масла что ли?
kop6932 Опубликовано: 18 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 А сколько жрет у тебя масла на 1000км?. Ты покупал новую машину или б/у?не замерял тачка бу
kirill.evs Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 смеешься что ли кто на 25 тысячах да еще и при такой компресии делает капиталку????капиталка делается тогда когда двигло уже не тянет!а тут просто надо разобраться что к чему,у тебя тем более есть моторист хороший!вот с ним заедь в бокс и смотри что к чему!а так ты просто деньги на ветер выбросишь, а проблема останется!а тачка какого года???может не 25 тыс. а 125 или 225 тысяч.????
kop6932 Опубликовано: 18 января 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 Я на своей 99 проехал 150 тыков и переберать не собираюсь. А у тебя компресия хорошая назнаю кто тебе такое сказал но явно не разбирается в ДВС13 атмосфер
Jimmy Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 Капиталить думаю не стоит, нужно сначала разбираться. Бабло впуливать впустую
Алекс_93 Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 А сальник на коленвкле нормальный??? Ты сними зашиту ГРМ и внемательно все там осматри следов масло быть не должно если есть смотри где больше масленной грязи обычно в районе коленвала или распред вала да еще может из под крышки маслянного насоса.Да посмотри уплотнениогое вокруг датчика минимального уровня масла там тоже должно быть все сухо
Rust@m Опубликовано: 18 января 2010 Жалоба Опубликовано: 18 января 2010 А сколько жрет у тебя масла на 1000км?. Ты покупал новую машину или б/у?не замерял тачка буну если тачка б/у, то спидометр скучен тысяч на 150 так, это точно. Проверь показания километража, нажав и удерживая на кнопку для суточного пробега и одновременно включи зажигание, если будут на табло все восьмерки, то норма, а если цифры разнятся, то увы(((
bandatodda Опубликовано: 29 января 2011 Жалоба Опубликовано: 29 января 2011 ну если тачка б/у, то спидометр скучен тысяч на 150 так, это точно. Проверь показания километража, нажав и удерживая на кнопку для суточного пробега и одновременно включи зажигание, если будут на табло все восьмерки, то норма, а если цифры разнятся, то увы((( Вот спасибо, тебе человек! Узнал на своей машине таким образом пробег. Она у меня 2002 года с пробегом по спидометру 215 тыщ. Таки он "родной" пробег.
