bandatodda

рост 174 и прекрасно видно всю панель. ВАЗ 21099i. Правда европанель стоит:) и сидение переделанное. Оно ниже обычного.

но вентиляцию же я почистил... Один фиг выдавило.

петрович1971 не нужно требовать от ТАЗика невозможного! Он просто не способен и не расчитан на такое. По крайней мере штатный мотор. Однако ты не мажешь себе попу скипидаром чтоб быстрее бегать, вот и от машины отстань. Пусть ездит как должно ей ездить.

Ну все. Вроде закончил ремонт. Сделал: снял поддон, маслоприемник и маслонасос, проверил осевой люфт КВ. Люфтил немного. Затем, достав полукольца и осмотрел их, мягко говоря, ох...л. полукольцо было установлено неправильно! Вследствии чего оно износилось в хлам :( И из-за этого полукольца, которое поставили неправильно, немного износило коленвал. И как следствие коленвал имел осевой люфт, оказывал давление на шестеркни маслонасоса, шестерни износились и мы получаем таким образом кратчайший путь масла наружу и выдавленный давлением масла сальник. Так что если у кого то постоянно выдавливает сальник, то надеюсь моя история будет вам на пользу. ПыСы: сегодня вечером соберу все до конца и будем поездить посмотреть что и как. Отпишусь...

НУ а все таки ты расскажи что с насосом было?:) Заинтриговал, мне теперь жутко интересно, что с ним было.

Ставил я балаковский сальник. Дубеет жутко в холоде. Но ладно - не суть. Каких либо повреждений ни на валу, ни на маслонасосе не было. Все аккуратненько и гладенько. Вентиляцию картера почистил, сетку в клапанной крышке очистил от нагара, сапун вот только не почистил, но у сапуна диаметр такой, что засрать его сложно, но посмотрю. Может еще и редукционный клапан засрало. Почищу. Этот форум полезный! пока ждал ответа на свой пост, сам все нашел. Где то на форуме вычитал, что подобный симптом (выдавливает сальники) указывает на износ полуколец на коленвале. А на улице зима:) Гаража нет и ямы тоже.

Вот спасибо, тебе человек! Узнал на своей машине таким образом пробег. Она у меня 2002 года с пробегом по спидометру 215 тыщ. Таки он "родной" пробег.

Здравствуйте. Тоже проблема в том, что выдавливает передний сальник коленвала. В понедельник поменял, сегодня уже снова его пробило. При замене прочистил вентиляцию картера, поставил хороший сальник Elring. И вот сегодня заехал за заправку, завел машину и вижу, что загорелась лампа уровня масла. открываю капот, а там в самом деле через сальник масло попадает на шкив коленвала и разбрызгивается. Я уже не представляю в чем может быть причина. Машина ВАЗ 21099, 2002 год. Пробег где то 215 тыщ. Масло Motul Specific 5W40. Помогите, подскажите в чем дело?

гибдд

ааа, чувак, KulaK! Про сидения я тебе лишнего сболтал! Не надо их снимать:) это я у себя весь салон разбирал. Вапще весь:) если ты снял уже сидения, то извини за лиишний труд, который я тебе посоветовал:)

Это просто на самом то деле:) скидываешь сидения, пластмассу над рычагом, затем отвинчиваешь 5 болтов с пластины, которая прижимает этот пыльник - разобрал. Далее, лезешь под машину и там снимаешь экран, который между резонатором и кузовом, отвинчиваешь передний стабилизатор и немного его вниз опускаешь, потому что он мешает эту самую тягу вытащить. Ну и собственно вытягивай эту тягу в сторону двигателя, меняй пыльник и собирай в обратном порядке:) Удачи.

Во! У меня такая же проблема с номером, который под запаской в 99й. Я брал машину после аварии и менялся этот "тазик" под запаску, а номер со старого железа аккуратно сняли и приварили на новое железо. Позже фото выложу. Вот теперь я мучаюсь вопросом - не возникнут ли проблемы при регистрации? Подскажите кто что знает по этому поводу? :)

земеля:) зачем кого то спрашивать, тем более кто не отвечает:) всегда проще самому докопаться до истины:)

У меня вопрос такого плана: появилась необходимость сменить кран отопителя на 99й с европанелью. Естественно, чтоб это сделать, нужно слить ОЖ. Для этогу нужно свинтить пробку с радиатора. Но ведь слить ОЖ можно и с крана отопителя - просто снимаешь патрубок и подставляешь емкость под него и все: выбежит тосол и из печки и какая то часть из блока. Вариант? :)

случайно набрел на лада-форум:) Буду тут жыть:) Мне тут нравится:) Искал в инете про замену крана печки. Сам я вот совсем недавно стал обладателем 99й. Взял ее битую в жопу. При ударе из 99й получилась 9ка :) Разберусь как тут фото добавлять - продемонстрирую ее:)