никол Опубликовано: 8 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2006 Такая проблемка.Сменил тосол на антифриз. При этом слил тосол отовсюду, даже из патрубков ведущих на печку. Теперь нет тепла в салон :( при прогреве двигателя, либо при медленном движении автомобиля. Включаю надув от печки и сразу в салон холодный воздух. Горяченький воздух поступает в салон только при быстренькой езде. Раньше, до смены тосола, печка "раскалялась" теплом в салон -- ЧТО ЭТО может быть? :o Температура датчика при этом за 90 градусов.
Сергей Опубликовано: 8 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2006 Такая проблемка.Сменил тосол на антифриз. При этом слил тосол отовсюду, даже из патрубков ведущих на печку. Теперь нет тепла в салон :( при прогреве двигателя, либо при медленном движении автомобиля. Включаю надув от печки и сразу в салон холодный воздух. Горяченький воздух поступает в салон только при быстренькой езде. Раньше, до смены тосола, печка "раскалялась" теплом в салон -- ЧТО ЭТО может быть? :o Температура датчика при этом за 90 градусов. Воздушная пробка. Заведи машину, разогрей до 90 градусов, открой крышку расширительного бочка, открой печку на полную. И жми все патрубки пока воздух весь не выйдет. Это будет видно в расшерительном бочке.
никол Опубликовано: 9 ноября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2006 Воздушная пробка. Заведи машину, разогрей до 90 градусов, открой крышку расширительного бочка, открой печку на полную. И жми все патрубки пока воздух весь не выйдет. Это будет видно в расшерительном бочке. Промассажировал те патрубки к которым добрался (не подлезая с низу) есть некий эффект, дует теплее :) . пасибкин.
Алекс_34 Опубликовано: 9 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2006 Есть еще одна метода избавления от воздушных пробок: ставишь авто на уклоне мордой кверху. Смысл в следующем: разнести на разные уровни радиатор печки (опускаем) и основной радиатор (поднимаем). Заводишь и газуешь пару минут. Для большей эффективности можно мять патрубки, как Zbugz описал.
aleshkis Опубликовано: 12 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2006 Есть еще одна метода избавления от воздушных пробок: ставишь авто на уклоне мордой кверху. Смысл в следующем: разнести на разные уровни радиатор печки (опускаем) и основной радиатор (поднимаем). Заводишь и газуешь пару минут. Для большей эффективности можно мять патрубки, как Zbugz описал. У меня по ходу такая же борода. Идет нормальный горячий воздух, потом херакс и идет холодный, газану до 4000 и сного идет горячий, но лишь на время, а когда вчера заехал на эстокаду мордой к верху, пошел горячий воздух... блин не ужто воздух гуляет по системе. Газовал...газовал но все равно потом когда поехал воздух идет то горячий, то холодный... правда патрубки не мял...
Алекс_34 Опубликовано: 13 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2006 У меня по ходу такая же борода. Идет нормальный горячий воздух, потом херакс и идет холодный, газану до 4000 и сного идет горячий, но лишь на время, а когда вчера заехал на эстокаду мордой к верху, пошел горячий воздух... блин не ужто воздух гуляет по системе. Газовал...газовал но все равно потом когда поехал воздух идет то горячий, то холодный... правда патрубки не мял...К тому что я выше описывал: перед тем как мять патрубки - открыть крышку радиатора
Сергей Опубликовано: 13 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2006 открыть крышку радиатора Т.е. бачка :) И мять патрубки нежно, но смело, как у женщины .... :)
никол Опубликовано: 13 ноября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2006 С теплом стало все в порядке. Жар как от доменной печи :D . Но понажимал на патрубки от души. Себе понял на будующее заливать антифриз (тосол) надо медленной струёй, чтоб воздух сам выходил!!!
Сергей Опубликовано: 13 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2006 С теплом стало все в порядке. Жар как от доменной печи :D . Но понажимал на патрубки от души. Себе понял на будующее заливать антифриз (тосол) надо медленной струёй, чтоб воздух сам выходил!!! Необязательно, просто заведи машину, включи печку и лей туда потихоньку. Но все равно помять нужно, так, на всякий случай :)
aleshkis Опубликовано: 13 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2006 воздух выходит как милинький ))))) действительно, ... прогрел ее продовил все что можно, воздух вышел, дал остыть двигателю. Тосола стало меньше, значит заменил собой воздух в системе, опять долил, завтра погляжу, что выйдет...
andrey-gms27 Опубликовано: 15 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2006 я вчера попробовал - поставил машину мордой в небо , завел погонял мотор, помацал патрубки, и ничего неизменилось, воздух невышел (крышку с расш. бачка снимал). Видимо у меня его там и нет. Зато проверил))))
Алекс_34 Опубликовано: 15 ноября 2006 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2006 Т.е. бачка :)Zbugz, спасибо за уточнение! Крышка радиатора - вариант для классик. С теплом стало все в порядке. Жар как от доменной печи :DБудь здоров, не кашляй :) ...Тосола стало меньше, значит заменил собой воздух в системе...Правильно заметил!!!
zond1213 Опубликовано: 16 января 2015 Жалоба Опубликовано: 16 января 2015 здравствуйте . подскажите почему пережимается патрубок печки в салоне ваз 21099 высокая панель . который не на кран а рядом коротыш. ничего не могу сделать. новый купил так же.поворачивал по всякому всё равно пережимает
слава86 Опубликовано: 16 января 2015 Жалоба Опубликовано: 16 января 2015 здравствуйте . подскажите почему пережимается патрубок печки в салоне ваз 21099 высокая панель . который не на кран а рядом коротыш. ничего не могу сделать. новый купил так же.поворачивал по всякому всё равно пережимаетесть два( а может и больше) корпуса печки с маленькой и большой заслонкой и радиаторы у них стоят под разными углами . и на корпусе с маленькой заслонкой патрубки стоят нормально. ! я у себя, когда менял корпус печки,просто подрезал немного патрубок. все равно пережимает но не так сильно.
max_23 Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 (изменено) Всем привет! Лада 2115 2004 г. 8 кл. Проблема такая: стрелка датчика температуры двигателя доходит только до 60-70 максимум и стабильно держится, если доходит до 85-90 (примерно) включается вентилятор. Зимой в машине прохладно, не холод конечно, но и не тепло как должно быть (картонка и одеяло есть). Термостат менял, крышку на расширительном бачке менял.Печка более менее тепло дует только на 1, если включить 2 или 3 то фиг согреешь. Изменено 24 января 2015 пользователем max_23
vintertur Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 При такой температуре,конечно будешь мерзнуть.Проверь при какой температуре нижний патрубок начинает греться?Термостат возможно некачественный.Насчет раннего вкл вентилятора-причина может в датчике ТОЖ двухконтактный. Термос какой-пяти или шести дырочный?
111 Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 стрелка датчика температуры двигателя доходит только до 60-70 максимум и стабильно держится, если доходит до 85-90 (примерно) включается вентилятор.Штатная t вкл. ВСО -105гр. Указатель в приборке не правильно отображает t! Может быть неисправен указатель или ДТОЖ (одно-контактный)
max_23 Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 При такой температуре,конечно будешь мерзнуть.Проверь при какой температуре нижний патрубок начинает греться?Термостат возможно некачественный.Насчет раннего вкл вентилятора-причина может в датчике ТОЖ двухконтактный. Термос какой-пяти или шести дырочный? Старого образца :dntknw:
vintertur Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости 2х контактный,установлен где термостат.
111 Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости 2х контактный,установлен где термостат.Добавлю работает только на ЭБУ!Второй ДТОЖ (1-контактный) находится в ГБЦ под термостатом работает на указатель в приборке.
max_23 Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 Дак в итоге что сделать? (извините если туплю)
vintertur Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 Когда стрелка под90гр,как печка дует?
max_23 Опубликовано: 24 января 2015 Жалоба Опубликовано: 24 января 2015 Когда стрелка под90гр,как печка дует?Горячо
