Про омыватель двери задка

[Exper-R]

В общем, не работает. В книге от "Третьего Рима" обратил внимание, что в таблице емкостей присутствует бачок на задний омыватель в 1,5 литра. Где он находится - неизвестно. Хотя, думаю, что все-таки бачок один. Так вот, в нем у меня моторчик с одним шлангом, он расходится на два (лобовое стекло). От зада трубка просто лежит. Вопрос: куда ее вставлять? Моторчик может нужен с двумя трубками? На моем написано 2103 - это и смутило. Еще стоят два клапана, как я понимаю, к ним тоже трубка подходит от бачка, есть место под третий клапан, его нет, нужен?

[Крымчанин]

Бачек точно один.Вариант 1 :моторчик один на все три форсунки (2 на лоб,и 1 зад),заднюю просто присоединяешь с помощью пласт. тройничка,но зимой не оч экономно!

Вариант 2 : на бачке есть место для второго моторчика,монтируешь его в бачек,смотришь эл.схему куда запитать ( в монтажный блок),масса на кузов,и вот тебе оптимальный вариант экономии и удобства! Удачи на дорогах!

[olegel21]

Exper-R ПОИСКом не пробывал искать? Тем было много! Не ленись!

[Exper-R]

Третий клапан нужен?

Поиск не помог.

[Крымчанин]

Че за клапан,обратный штоли?Если да,то не обизательно!Конешно если один моторчик то желательно,можеш сделать общий 1 на перед и 1 на зад,и ниче докупать не нано

[olegel21]

Сделай так: Поставь два моторчика и соедени их вместо клапанов. Вот и все! Дешево и сердито!

[Exper-R]

Вообще два должно быть клапана или три?

Или проще и дешевле растроить с одного моторчика?

[Костяра]

Ставь второй моторчик , а то будешь брызгать на лобовуху а у тебя и на зад лить будет!

[sergei 70]

+1! моторчика два надо,чтоб раздельно брызгать

[Stason2108]

Вообще два должно быть клапана или три?

Или проще и дешевле растроить с одного моторчика?

 

третий клапан идет на омыватель фар

[Chronos]

+1! моторчика два надо,чтоб раздельно брызгать

Я сделал по типу как у 2108 ранних. У меня в бачке изначально было два моторчика - перед/зад. Когда ставил фароомыв, то пришлось в одно отверстие бачка вставить насос фароомыва, а один оставшийся моторчик теперь работает на перед/зад через электромагнитные клапана от 2108. В "Тюнинге" есть мой отчет с фотками: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=32706&hl=.

[Exper-R]

Спасибо всем, кто ответил. Наверное, поставлю второй моторчик. В него трубку с зада и все? На один из двух клапанов у меня идет трубка, а на второй нет. То есть надо еще через клапан пропускать трубку или сразу моторчик погонит воду до самого зада?

[Roman22]

Спасибо всем, кто ответил. Наверное, поставлю второй моторчик. В него трубку с зада и все? На один из двух клапанов у меня идет трубка, а на второй нет. То есть надо еще через клапан пропускать трубку или сразу моторчик погонит воду до самого зада?

 

Клапана в мусорку, шланги напрямую к моторчикам.

[Pincky]

Спасибо всем, кто ответил. Наверное, поставлю второй моторчик. В него трубку с зада и все? На один из двух клапанов у меня идет трубка, а на второй нет. То есть надо еще через клапан пропускать трубку или сразу моторчик погонит воду до самого зада?

 

Если у тебя на бачке один моторчик, а рядом с ним два клапана и пустое место: мотор один на всех, 1 клапан на лобовое, 2 клапан, который у тебя не соединен как раз на заднее, 3 пустое место - для клапана омывателей/очистителей фар. Вот и все.

 

Соответственно тебе ничего не надо покупать, шланг который назад цепляешь на второй клапан, который у тебя никуда не подключен и все.

При этом моторчик будет работать всегда, хоть на лобовое хоть на зад, а клапана регулируют куда побежит вода.

[валис]

Если у тебя на бачке один моторчик, а рядом с ним два клапана и пустое место: мотор один на всех, 1 клапан на лобовое, 2 клапан, который у тебя не соединен как раз на заднее, 3 пустое место - для клапана омывателей/очистителей фар. Вот и все.

 

Соответственно тебе ничего не надо покупать, шланг который назад цепляешь на второй клапан, который у тебя никуда не подключен и все.

При этом моторчик будет работать всегда, хоть на лобовое хоть на зад, а клапана регулируют куда побежит вода.

 

 

Все правильно, у меня тоже на 21093 так-же, моторчик через тройник на два клапана подключен, а вот клапана открываются по очереди, смотря что включаешь, перед, или зад, мотор всегда работает.