Маховик: метка или...

[Тыр]

В общем такая история:

Машина 21099 карб, 95 гв

Позвонил друг, попросил совета. Он менял головку блока, и, после того как поставил, машина перестала заводиться.

Я подъехал к нему, посмотрел...Ну как обычно начал проверять установку ГРМ, поставили в ВМТ по метке распредвала. Каково же было мое удивление, когда я увидел на маховике вместо риски, обозначающей ВМТ 1 цилиндра, какую-то выемку. Начали крутить в поисках метки, этих выемок оказалось несколько, и еще пупырышек какой-то.

Я подумал, что этот пупырышек и есть искомая ВМТ, установили по ней, но нифига.

В связи с этим вопросы:

1)Что это за фигня? Может кто сталкивался? Я много зубил видел, но такое впервые встречаю.

2)Как по такому маховику выставить ВМТ

P.S понятно, что можно по шкиву КВ определиться, вопрос тут скорее больше для расширения кругозора...Интересно просто....никогда такого не видел.

[Atom.DP]

давай фото, так не понятно...

[Dok 63]

У меня тоже такие выемки есть, я сначала подумал что это и есть метка, но потом для верности выкрутил первую свечу и старым проверенным способом выставил метки. кст. вот тогда я и увидел риску.

[SS20]

вот тогда я и увидел риску.

и краской её желательно..белой. как раз и по стробоскопу зажигание удобно будет выставить.

[Dok 63]

и краской её желательно..белой. как раз и по стробоскопу зажигание удобно будет выставить.

У меня проблема немного в другом была, я когда коробку ставил не знаю как, но загнулась пластина по которой выставляется риска маховика. Посмотрев на других ам. эта пластина (которую я загнул) имеет отметку с которой совпадает риска маховика так вот эта отметка находится посередине смотрового окошка, поэтому я и решил подогнать туда риску маховика тем самым выставить все метки, но когда вместо риски пришла выемка, а потом еще одна меня это насторожило так и пришлось выставлять с помощью ВМТ на 1 ом. цилиндре. (как когда-то контактное зажигание на мопеде учился устанавливать).

[JOKE]

Я подумал, что этот пупырышек и есть искомая ВМТ, установили по ней, но нифига.

В связи с этим вопросы:

1)Что это за фигня? Может кто сталкивался? Я много зубил видел, но такое впервые встречаю.

2)Как по такому маховику выставить ВМТ

У меня есть и выемки и пупырышка(шифт) и метка. Выставлять по метке. Навйти её иногда бывает очень сложно маленькая больно. Реперный штифт нужен для хитрой системы зажигания которая была между обычной и инжектором, но не прижилась. Кроме этого штифта на коробке есть два окошка закрытых заглушками в которые вставлялись соответствующие датчики. Если интересно могу скинуть статейку.

[korefan]

А зачем это надо?Проще всё.Грм меняете.Ставь шкиф(метку на нём) распредвала по началу кожуха железного слева.А маховик могут при установке перевернуть на 180 градусов,его можно поставить в 2х положениях.искать будешь до морковкиного заговения.могу завтра фоту кинуть.Всё чётко получается с фазами,маховик никогда не смотрю

[Тыр]

У меня тоже такие выемки есть, я сначала подумал что это и есть метка, но потом для верности выкрутил первую свечу и старым проверенным способом выставил метки. кст. вот тогда я и увидел риску.

Ага, то есть риска должна быть?

У меня есть и выемки и пупырышка(шифт) и метка. Выставлять по метке. Навйти её иногда бывает очень сложно маленькая больно. Реперный штифт нужен для хитрой системы зажигания которая была между обычной и инжектором, но не прижилась. Кроме этого штифта на коробке есть два окошка закрытых заглушками в которые вставлялись соответствующие датчики. Если интересно могу скинуть статейку.

Да статейку можно! Буду благодарен

А зачем это надо?Проще всё.Грм меняете.Ставь шкиф(метку на нём) распредвала по началу кожуха железного слева.А маховик могут при установке перевернуть на 180 градусов,его можно поставить в 2х положениях.искать будешь до морковкиного заговения.могу завтра фоту кинуть.Всё чётко получается с фазами,маховик никогда не смотрю

Не совсем понял, за фото буду признателен

 

Спасибо всем откликнувшимся.

[Dok 63]

Риска есть полюбому попробуй ВМТ найти первого цилиндра и увидишь ее в окошке. если на первом не найдеш (что возможно при не правильной установке маховика) то лови на следующем. Если светить фонариком в это окошко то увидишь.

[Тыр]

Риска есть полюбому попробуй ВМТ найти первого цилиндра и увидишь ее в окошке. если на первом не найдеш (что возможно при не правильной установке маховика) то лови на следующем. Если светить фонариком в это окошко то увидишь.

спасибо, будем искать!

[alex089]

маховике вместо риски, обозначающей ВМТ 1 цилиндра, какую-то выемку.

у меня тоже выемка. но она как раз совпадает с ВМТ. так и выставляю

[JOKE]

Да статейку можно!

Взято с сайта москвичеводов, но всё относится и к нам.

___________________________________.doc

[Тыр]

Взято с сайта москвичеводов, но всё относится и к нам.

JOKE за статью спасибо, почитаю

 

Собственно сегодня метка была успешно найдена, она была действительно, просто еле заметна. Но выставив по шкиву КВ ВМТ, в лючке мы ее обнаружили. Я было уже обрадовался,

но тут опять прикол :)

В общем выставляем все по меткам, все правильно, начинаем заводить, от движка жестокие звуки биения металла об металл, пердит, дымит, дергается как больной в психушке, и само собой не заводится. По всему понятно, что ГРМ стоит не правильно, хотя всё точно по меткам

Никогда я такого раньше не встречал, для меня это было очень неожиданно. То, что по блоку все правильно, и на метке ВМТ - точно, проверяли. Получается что ГБЦ. Но как так может быть, и из-за чего, я так и не понял.

[JOKE]

Какой двигатель у друга? Клапана часом не загнули? Зажигание как выставляли?

[Тыр]

Какой двигатель у друга? Клапана часом не загнули? Зажигание как выставляли?

двиг 1,5 клапана вроде не должен гнуть, а зажигание как выставлять, она же не заводится даже.

[Vikng1]

У меня тоже такие выемки есть, я сначала подумал что это и есть метка, но потом для верности выкрутил первую свечу и старым проверенным способом выставил метки. кст. вот тогда я и увидел риску.

Можно поподробнее

[DeadLord]

выкручиваешь свечу, на место ее загоняешь пробку резиновую и проворачиваешь коленвал. В ВМТ пробку выбьет давлением- нам в автошколе рассказывали :)

[saint anne]

метка это рисочка на маховике и пупочка на шкиве ремня грм на кв

[Vikng1]

выкручиваешь свечу, на место ее загоняешь пробку резиновую и проворачиваешь коленвал. В ВМТ пробку выбьет давлением- нам в автошколе рассказывали :)

это положение соответсвует, тому когда совпали метки? а положение распредвала как определить

[DeadLord]

это положение соответсвует ВМТ, то есть оба клапана на первом цилиндре в этот момент закрыты

[Vikng1]

это положение соответсвует ВМТ, то есть оба клапана на первом цилиндре в этот момент закрыты

Спасибо за ответ, но меня больше интерисует как это поможет при замене ремня ГРМ и ещё интересно, при работе двигателя такое положение разве бывает когда закрыты оба клапана

[JOKE]

Спасибо за ответ, но меня больше интерисует как это поможет при замене ремня ГРМ и ещё интересно, при работе двигателя такое положение разве бывает когда закрыты оба клапана

Ну сами подумайте что написали. Наверно тяжёлый день был. Рабочий ход.

[Vikng1]

Ну сами подумайте что написали. Наверно тяжёлый день был. Рабочий ход.

а точно, ну вот выбило у меня допустим резиновую пробку из свечного колодца, значит коленвал в нужном нам положении и можно менять ремень, и ещё как можно определить положение распрдевала не по меткам

[DeadLord]

ну в общем да. Только остается та вероятность, что пробку выбило давлением немного раньше ВМТ...

[AlexRysh]

а точно, ну вот выбило у меня допустим резиновую пробку из свечного колодца, значит коленвал в нужном нам положении и можно менять ремень, и ещё как можно определить положение распрдевала не по меткам

у вала есть 4 свободных положения...т.е. те в которых он крутится свободно через 90градусов...дак вот метка на шкиве, если ты про нее спрашиваеш должна быть на горизонтальной прямой если ее провести мнимо...не обязательно ее выставлять слева если смотреть в торец...эт 8кл...у 16 кл метки либо смотрят друг на друга либо наоборот