Satch Опубликовано: 13 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 У меня отец на перед 12ки тогда ещё ставил этих японцев и на зад. На 99ку ставил на зад а спереди ATE. Сейчас вот на 12ке как уже было выше сказано ATE и Allied Nippon перед и зад соответственно :)
=leshii= Опубликовано: 13 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 (изменено) Передние Allied Nippon мне вообще не понравились, а вот задние хороши. На перед 15ки ставил Ниппон(обычные),скрепят заразы,выкинул и АТЕ поставил... А ты где в МО? Изменено 13 сентября 2010 пользователем =leshii=
Satch Опубликовано: 13 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 На перед 15ки ставил Ниппон(обычные),скрепят заразы,выкинул и АТЕ поставил...ATE фирма супер без сомнения. The BEST!!! А ты где в МО?Да, написано же.
=leshii= Опубликовано: 15 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 ATE фирма супер без сомнения. The BEST!!!Да, написано же. Решил попробовать TRW спереди,но так и неуспел,отдал новому хозяину в довесок к авто,вроде поменял и доволен... То что в МО понял,имел в виду восток,юг и т.д.
korefan Опубликовано: 15 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Да ну нафиг...Ня пятнашке стояли АТЕ спереди и Ниппон сзади с чугуном,торможение было в норме...Сейчас на сарайке стоят Ниппон спорт лайн спереди,ни разу не хреновые.Даж спорить не буду,можно подъехать и попробовать. SatchС фильтром прям расстроился,хотел поменять, а тут... :) На 15ке 3-5 минуты замена занимала :)Подтягивайся если есть желание.Только у меня калина и пари ты явно проиграешь.
=leshii= Опубликовано: 15 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Подтягивайся если есть желание.Только у меня калина и пари ты явно проиграешь.Не смешно...Могу подъехать на Мондео 3. Имелось в виду на 15 и 11.На 15ке стояли Ферродо,Ниппон,АТЕ и др.,АТЕ мне понравились отсутствием скрипа,хорошим торможением даже на больших расстояниях(около 20 часов и 1300 км).На 11 более чем устраивают и очень ими доволен,хотя другие на 14 тормозах не пробовал... 1
Satch Опубликовано: 15 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Решил попробовать TRW спереди,но так и неуспел,отдал новому хозяину в довесок к авто,вроде поменял и доволен... То что в МО понял,имел в виду восток,юг и т.д.Юг, что нужно подробнее - в личку!!!
Satch Опубликовано: 17 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2010 В самом начале сентября поменял задние пружины и амортизаторы. Стояли ещё заводские пружины и поставил когда помер один из задних амортизаторов новые амортизаторы OBERKRAFT. Но спустя небольшое время один застучал сильно, так и ездил очень долгое время т.к. всё вроде норма было. Но в итоге меня это достало, да и плюс надоели эти проставки под задние амортизаторы которые отец ещё до меня поставил, хотя с ними на самое нижнее положение и просевшими задними пружинами колесо над аркой было на 2-2,5 см примерно выше чем сейчас без них с новыми пружинами. В общем избавился от проставок под задние амортизаторы, поставил амортизаторы СААЗ масло и заводские пружины. Для замены возле дома были куплены подставки под авто.После всего этого стало намного приятнее ездить и входить в повороты приятнее. В общем всё классно!!! Задние амортизаторы СААЗ масло:Пружины АВТОВАЗ:Подставки под авто Matrix 51620:
Мося Опубликовано: 18 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2010 (изменено) Задние амортизаторы СААЗ:Пружины АВТОВАЗ:Прям как у меня наборчик))) Недавно такие же стойки и пружины поставил себе и тоже остался доволен) Изменено 18 сентября 2010 пользователем Satch
Satch Опубликовано: 18 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2010 Вот ещё в течении сентября были куплены некоторые вещи! Грязезащитные заглушки проёма рулевых тяг ПОЛИЭДР и ящик для инструментов, и ещё щуп для замера межэлектродного зазора свечей зажигания KRAFTOOL Грязезащитные заглушки проёма рулевых тяг ПОЛИЭДР:Ящик для инструментов:Щуп для замера межэлектродного зазора свечей зажигания KRAFTOOL:
pavel^99 Опубликовано: 18 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2010 а как эти заглушки крепятся? тоже хочу! а амморты какие взял масло или газ-масло
Satch Опубликовано: 18 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2010 Чтобы поставить эти заглушки, надо открутить рулевую тягу и через прорезь в заглушке одеть её на рулевой наконечник а потом просто поставить заглушку. Но я пока не делал, думаю просто сделаю надрез и поставлю без откручивания тяги. Возможно для того чтобы они лучше держались и не слетели, придётся края посадить на саморезы или ещё что то придуматьА амортизаторы взял масляные!!!
Ронин Опубликовано: 18 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2010 нафиг резать? будешь менять наконечники, поставишь. кстати, сколько стоят?
Satch Опубликовано: 18 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2010 нафиг резать? будешь менять наконечники, поставишь. кстати, сколько стоят?Ха, наконечники я уже давно поменял, тему глянь :) Купил заглушки за 115 рублей :)
AnDmitrAl Опубликовано: 18 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2010 (изменено) Вот ещё в течении сентября были куплены некоторые вещи! Грязезащитные заглушки проёма рулевых тяг ПОЛИЭДР и ящик для инструментов, и ещё щуп для замера межэлектродного зазора свечей зажигания KRAFTOO Ящик для инструментов:тоже недавно ящичеГ наподобие себе прикупил....удобно блин) Изменено 18 сентября 2010 пользователем Satch
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Час назад замерил компрессию двигателя профессиональным компрессометром) Всё идеально как у новой)) Во всех 14 давление) Пробег 117800 км
Туман Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Час назад замерил компрессию двигателя профессиональным компрессометром) Всё идеально как у новой)) Во всех 14 давление) Пробег 117800 кмЭто не хорошо,или кольца или колпачки :)
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Это не хорошо,или кольца или колпачки :)Это хорошая компрессия. Плохая это когда уже ниже 10, а 14 это очень хорошо на движке 2112 1,5л 16кл и таком пробеге
Туман Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Это хорошая компрессия. Плохая это когда уже ниже 10, а 14 это очень хорошо на движке 2112 1,5л 16кл и таком пробегеКак считаешь,я лишь констатировал факт :)
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Ладно...какая ты считаешь должна быть компрессия у нового движка 2112 1,5л 16кл? И какая должна быть при таком пробеге?
Туман Опубликовано: 2 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 Ладно...какая ты считаешь должна быть компрессия у нового движка 2112 1,5л 16кл? И какая должна быть при таком пробеге?У нового 12.5-13,в твоем случае 11
Satch Опубликовано: 2 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 октября 2010 У нового 12.5-13,в твоем случае 11Опа, вроде припоминаю, с тормозил что то, получается кольца плохо сгоняют масло со стенок цилиндров, поэтому такая компрессия высокая. Ну что ж, бывает хех
Satch Опубликовано: 3 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 Короче Туман, что то ты меня запутал, забей, норма всё, что то я ерунду говорю, 14 норма
2piZZa Опубликовано: 3 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 Satch подскажи пожалуйста, как я понял ПТФ ты сам вставлял...Дак вот ты промазывал герметиком или чем то еще уплотн.резинку фары и зазоры между стеком и бампером?
Satch Опубликовано: 3 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 2piZZa, я ничего не промазывал. Прошлые отец ставил и тоже ничего не делал, но прошлые ПТФ и хуже были и по герметичности и по стеклу и по свету. Он мне говорит что давай отдам в гараже валяются такие же как стояли, но я не думая отказался. Эти Киржачи устраивают вполне, конечно не ПТФ Hella Micro FF которые стояли на 99ке при покупке но всё же.
