задние опоры

[марсиянин]

Начнем с того, что моего тут ровно ник+пара-тройка предположений+немного информации из личного опыта. Никакой рекламы или саморекламы, не пишите, пожалуйста, "ваш", "ваше", "ваши" там, где оно не мое.

Как же к вам обращаться?Житель Пензы?

 

Что цена могла бы быть и поменьше - соглашусь.

 

По лачетти, извините, не спец. Это оригинальная заводская опора? Продукция Асоми уже не "тюнинг", а обыденность?

 

Для общего развития (из самого доступного):

поробуйте развиться сами

http://ru.wikipedia.org/wiki/Подвеска_Макферсона

 

Я правильно понимаю, что все заслуги принадлежат VW, начиная от теории (концепция подвески, определение действующих сил и моментов, ...) и заканчивая практикой (требования к конкретным деталям и узлам, первые опытные образцы и т.д. и т.п.)? Правильно понимаю, что когда конструкцию "разрабатывает" по протореной дорожке WV или, допустим, Chevrolet - это все правильно, оригинально и вообще круто, а когда то же самое делает кто-то в России - это "фумля"? Могли бы хотя бы процитированное скачать-почитать, там много всяких конструкций разрисовано. Поясните, как это они так бессовестно "тырили" идеи друг у друга для развития собственных, а? И ведь все, между прочим, добивались прогрессивной характеристики на конечном участке. Для чего? Вопросов за собой оставляете больше, чем пытаетесь дать ответов.

 

З.Ы. Сервис depositfiles - это то же самое, что rapidshare :) один пользователь размещает там файлы (например, книги в электронном виде), чтоб другие пользователи могли их скачать. Думаю, кому интересно, те открыли и прочитали. И Вы сможете ;) кликаете на ссылку, жмете кнопочку Бесплатно - открывается страничка с таймером на 60 секунд, ждете отведенное время, после окончания отсчета появится кнопка Скачать файл, давите ее - и дальше Вам останется только дождаться окончания загрузки файла.

 

З.З.Ы. Ответ на вопрос на сайте KYB дан полтора года тому назад и до сих пор висит. Не остался бы он там, если б мешал маркетингу компании.

То что тюнинг или не тюнинг Асоми я не видел нигде упоминания "технология побед" и все."Фумля,depositfiles "и все остальное это как по фене ботать- это вы упоминаете в своих многочисленных проектах?Мой вам совет будьте по проще,не пытайтесь прикрыться какими то телявивскими ссылками.По прогрессивности( кстати более понятное слово чем ваши некоторые слова(видимо для важности) можно продолжить.

Но хочу сказать со своей стороны окончательно ,разговор с вами не интересен для меня, то что я думаю об опорах Асоми- за "МАССИВНЫЙ" кусок резины,господа,не платите дикие деньги,заводская конструкция справляется с задачами и так, и не слушайте всякую лабуду.Опоры других авто могу представить в течении недели суббару, киа спектра еще что то не помню что приедет по записи- если конечно интересно

[Zerych]

Atom.DP

 

Я тоже понимаю, что там больше про маркетинг :) В этом ничего особо хитрого нет. Однако поймите, в свою очередь, важное отличие "сделать по чужой технологии" от "адаптировать мировые аналоги" - это совсем разные деньги и, что важнее, совсем разные мозги нужны. Для чужих технологий в общем случае достаточно иметь оборудование и среднеспециальное образование.

 

марсиянин

 

Адью, инопланетный друг. Дискутировать с Вами бесполезно ввиду неспособности получать и усваивать информацию откуда-либо кроме своего автосервиса. Вы даже не пытаетесь понимать, о чем с Вами говорят. Единственное, что у Вас достоверно - статистика по качеству устанавливаемых/заменяемых запчастей и порядок проведения работ, об остальном лучше бы Вам не заикаться.

[Сергей]

Вот еще шеврале лачетти, тоже особенно не читали Реймпеля( имеется ввиду опора), тоже не делают такую гранату- снаряд

А че с ней не то ? :) Уменя передняя после аварии лежит в гараже, есче и работает :)

[Zerych]

Сергей

 

Судя по настроениям товарища, рискну предположить: типа на Лачетти она и то меньше, чем асомиевская :) Но если копнуть поглубже и немного подумать логически, то не составит труда выяснить одно очень существенное отличие: Шевроле Лачетти разрабатывался весь целиком единовременно, а рассматриваемый "МАССИВНЫЙ" кусок резины - сравнительно недавно и на автомобиль уже готовой и гораздо более старой конструкции. А дальше совсем нетрудно догадаться, что в первом случае задача минимизации решается на несколько порядков проще, нежели во втором.

[Сергей]

Сергей

 

Судя по настроениям товарища, рискну предположить: типа на Лачетти она и то меньше, чем асомиевская :) Но если копнуть поглубже и немного подумать логически, то не составит труда выяснить одно очень существенное отличие: Шевроле Лачетти разрабатывался весь целиком единовременно, а рассматриваемый "МАССИВНЫЙ" кусок резины - сравнительно недавно и на автомобиль уже готовой и гораздо более старой конструкции. А дальше совсем нетрудно догадаться, что в первом случае задача минимизации решается на несколько порядков проще, нежели во втором.

Ну я просто уже подумал что лача гамно... :) И сталь плакаль... :)

[марсиянин]

Ну я просто уже подумал что лача гамно... :) И сталь плакаль... :)

С опорами Асоми мы в авангарде автомобилестроения мира(!).Ни в одной подвеске авто не будет столько резины , сколько у нас.Задняя опора самая передовая по колличеству этой продукции,даже бывшицй армовирский завод ( простите презервативов) стал отпускать резину для Асоми.А вот как обещал опора "ОТНОСИТЕЛЬНО маленькой машины" Субару ,тоже не читали Реймпеля, а зря были бы впереди Асоми(фото №4).Интересно, что принцип работы опоры такой же и у Асоми.Извините,я все покажу , а потом сотру лишнее( хотя это все Субару, был сегодня еще и рено лагуна- поверьте примерно тоже самое, но у меня села батарея,завтра отсталые корейцы с киа спектрой,ижевчане прищурьтесь)

А теперь Киа спектра- они видимо вообще не слышали , что Асоми тут впереди с барабанами идут, с массивными резиновыми набалдашниками.Представьте себе, все , что вы видите это сталь, там можно найти резину, но ее надо искать.

Будет еще какая то мицубиши спортивная хотите покажу.Подытоживая хотел сказать :все таки такие дорогие резиновые опоры Асоми нам ни к чему- не правильно это.А вот киа

[Сергей]

С опорами Асоми мы в авангарде автомобилестроения мира(!).

Давай конкретно, че там не так то (В лачевских) ? А то я так ниче не пгнимаю... :)

[марсиянин]

Давай конкретно, че там не так то (В лачевских) ? А то я так ниче не пгнимаю... :)

Сергей все нормально.Просто был призыв, что самые передовые опоры это Асоми,из-за того что в них очень много резины.Я показал несколько фото( в том числе и лачетти) у которых нет такого количества резины,а в некоторых даже и четверти того что в Асоми.Все производители лишней резины не суют.По лачетти могу сказать, что подвеска довольно удобна в обслуживании...Там все так

[Сергей]

Сергей все нормально.Просто был призыв, что самые передовые опоры это Асоми,из-за того что в них очень много резины.Я показал несколько фото( в том числе и лачетти) у которых нет такого количества резины,а в некоторых даже и четверти того что в Асоми.Все производители лишней резины не суют.

А, ну и хорошо :)

По лачетти могу сказать, что подвеска довольно удобна в обслуживании...Там все так

Это да. Сам не перебирал, но после аварии все видел. По мне, так там проще чем в жигулях, в плане разбора. Особенно порадовало вприсованная шаровая в рычаг. Манюхенький опорник и качественный демфер для него.

Просто видя тока этот кусок резины, понимаешь, что на лачи ниче не заскрепит, там все качественно. А воб жигулевскую резину берешь и плакать хочеться... :)

[Alexandr937]

Насчет сходства Evolex с Asomi почти согласен. Тем более, что их "проектировщик"- одно лицо. Оотличаются они отсутствием у Эволекс ограничителя хода отбоя. Причем, это самое отсутствие ограничителя выставляется как плюс данной конструкции. Потому что "так у многих иностранных производителей авто".

Мне интересно для чего ставится задняя опора(асоми или эволекс-не важно)? И почему так дорого стоит. Пишут что выполняет ту же функцию что и у передней опоры, но ведь ту же функцию могут выполнить и стандартные "бублики"?

 

Понятно, что все опоры имеют те или иные недостатки конструкции или качества. По совокупности, я остановил свой выбор на асоми. В городе есть официльный дилер, а цена на них уже меньше 2200за пару. Как то так.

 

З.Ы. А почему в опросе конструкция асоми приравнена к конструкции сс-20? Мне кажется, что с эволексом они ближе к заводским.

[sss51]

Доброго всем дня. Кто нить слышал про верхние опоры задней подвески АСОМИ? че такое с чем едят и нужны ли они? мож кто ставил?

 

Ставил, разницы непочувствовал, считаю выброшенные на ветер деньги

[4LOVEk]

Ставил, разницы непочувствовал, считаю выброшенные на ветер деньги

+1

[Молоток]

Адью, инопланетный друг. Дискутировать с Вами бесполезно ввиду неспособности получать и усваивать информацию откуда-либо кроме своего автосервиса. Вы даже не пытаетесь понимать, о чем с Вами говорят. Единственное, что у Вас достоверно - статистика по качеству устанавливаемых/заменяемых запчастей и порядок проведения работ, об остальном лучше бы Вам не заикаться.

+1 Он может опираться только на свой опыт, а ведь и так поятно что люди в автосервис без проблем не приезжают, только че то неравнодушен масрсианин к сс20, ну не любит он их и все тут, поэтому дискуссировать с ним смысла нет. Плюс ко всему основные жители форума говорят, что те кто высказывает положительное мнение относительно сс20 , тупо их рекламируют. Только никто не задумался над тем, что тот же марсианин и уважаемый модератор этого форума только и пиарят асоми, их почему то пиарщиками не считают. Странно как-то получается. У меня вот создалось впечатление что некоторые вообще на асоми работают и гнобят здесь своих конкурентов. Да еще и банят тех. кто с ними спорят. А что хороший способ продвижения, молодцы!

[марсиянин]

+1 Он может опираться только на свой опыт, а ведь и так поятно что люди в автосервис без проблем не приезжают, только че то неравнодушен масрсианин к сс20, ну не любит он их и все тут, поэтому дискуссировать с ним смысла нет. Плюс ко всему основные жители форума говорят, что те кто высказывает положительное мнение относительно сс20 , тупо их рекламируют. Только никто не задумался над тем, что тот же марсианин и уважаемый модератор этого форума только и пиарят асоми, их почему то пиарщиками не считают. Странно как-то получается. У меня вот создалось впечатление что некоторые вообще на асоми работают и гнобят здесь своих конкурентов. Да еще и банят тех. кто с ними спорят. А что хороший способ продвижения, молодцы!

Не знаю с чего вы взяли, что я рекламирую Асоми,не могу собраться и написать до конца,но вам стоит посмотреть http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=482395. И еще,вы сами то подумайте о каком пиаре вы говорите :) ,даже в опросах принимают участие не более 100 человек-это реклама!?Я живу в Перми, а модератор по моему в Украине :) Вы не школьник случаем?Я не посмотрел ваш возраст

[Atom.DP]

Только никто не задумался над тем, что тот же марсианин и уважаемый модератор этого форума только и пиарят асоми, их почему то пиарщиками не считают. Странно как-то получается. У меня вот создалось впечатление что некоторые вообще на асоми работают и гнобят здесь своих конкурентов. Да еще и банят тех. кто с ними спорят. А что хороший способ продвижения, молодцы!

Модераторы, а ну перестаньте рекламировать Асоми!! :) :)

 

А то у нас тут еще 1 из "всемирной теории заговора" :)

 

Не знаю с чего вы взяли, что я рекламирую Асоми,не могу собраться и написать до конца,но вам стоит посмотреть http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=482395. И еще,вы сами то подумайте о каком пиаре вы говорите :) ,даже в опросах принимают участие не более 100 человек-это реклама!?

Да хватит оправдываться!!

Так и скажите что мы с вами в сговоре (хоть я и имени вашего не знаю) :)

 

Вы ездите на БРТ и рекламируете Асоми, Я езжу на Сэви-спор и рекламирую Асоми :)

 

Я живу в Перми, а модератор по моему в Украине :)

Модератор в Москве! Я уже не модератор.

 

Самое смешное что мы рекламируем Асоми в теме про "ЗАДНИЕ ОПОРЫ АСОМИ". В который МЫ ОБА написали что эти опоры Абсолютно бесполезная вещь :)

[марсиянин]

Мы просто забыли про него, этот "Молоток" уже был раньше

[Молоток]

Мы просто забыли про него, этот "Молоток" уже был раньше

марсианин, не ёрзничай!

[марсиянин]

марсианин, не ёрзничай!

Что это?

[DeadLord]

Так... прочитал всю вашу науку и рассуждения.... Все конечно очень интересно, но вы мне, как непосвященному инженеру, но все таки не механику, скажите: сток и не забивать дурным голову?:)

[Atom.DP]

Так... прочитал всю вашу науку и рассуждения.... Все конечно очень интересно, но вы мне, как непосвященному инженеру, но все таки не механику, скажите: сток и не забивать дурным голову?:)

ДА! :)

[zwiebeck]

Так... прочитал всю вашу науку и рассуждения.... Все конечно очень интересно, но вы мне, как непосвященному инженеру, но все таки не механику, скажите: сток и не забивать дурным голову?:)

ты всеж немножечко позабивай только не очень сильно углубляйся как некоторые. :)

[марсиянин]

Так... прочитал всю вашу науку и рассуждения.... Все конечно очень интересно, но вы мне, как непосвященному инженеру, но все таки не механику, скажите: сток и не забивать дурным голову? :)

Неуглубляясь, бойтесь остаться полуфабрикатом.

Все же СААЗ за много лет научился делать стойки,задние в частности(неразбор).Ни чем не хуже,почти на той же базе, делают демпфи,Ирбит-стойки разборные и цена у них примерно та же.Отличается только перепускным клапаном,но это незначительно.Краска правда облазит через год, через два(СААЗ красит лучше всех,уж боюсь назвать кто хуже всех :) )

[SS20]

уж боюсь назвать кто хуже всех :)

Да не бойтесь.. )

Я к примеру читаю для общего развития. И с большим интересом..

Лучше иметь багаж чужих знаний и мнений (каждый конечно их по своему отсортирует), чем никакого.. и тупо пялиться на полки с товаром, слушая дифирамбы продавателя.. Приспичит поехать покупать - так хоть мозг немного включится на то, чтоб вспомнить, чего об этом товаре народ говорит..

А так как покупаю запчасти не из соображений, что это "круто", то любое мнение, основанное на опыте - интересно.. в том числе и о покраске.

Нам надо по "деревне" ездить :) В смысле, там где как в песне - "кладут асфальт местами и немного".. И понтов не требуется.

[DeadLord]

ты всеж немножечко позабивай только не очень сильно углубляйся как некоторые. :)

не, это все хорошо и прекрасно, но суть вещей теряется и вывод сделать как то проблемно....

[марсиянин]

не, это все хорошо и прекрасно, но суть вещей теряется и вывод сделать как то проблемно....

По моему мнению надо исходить из того,что у вас уже стоят какие то стойки.Ведь по большому счету корпус то стойки у вас исправен!Значит осталось заполнить этот корпус!Надо только посмотреть чем заполнен.Посмотреть на состояние штока,отбойника,пыльника,втулки зад.стойки и самое главное убедиться в исправности(!)это очень важно,знать еще до установки,что стойка исправна.Тогда и при возникновении стуков вы будете искать где угодно, но не в стойке.И еще наверно одно из правил при поиске неисправностей: ищите там где вы творили,а не думайте где сделанно заводом или в новой детали